隨著中國(guó)改革開放，汽車進(jìn)入的千家萬(wàn)戶。很多家庭的第一輛代步車都會(huì)選擇比亞迪F3，作為代步軍團(tuán)的常青樹，F3經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間的洗禮。甚至很多朋友都把F3看成是家庭的一份子了。那么隨著生活水平的越來(lái)越高，中國(guó)人一個(gè)小目標(biāo)就是一個(gè)億，F(xiàn)3慢慢也讓很多人覺(jué)得沒(méi)面子，開出去讓自己抬不起頭，那么今天咱們就來(lái)一起聊一聊，比亞迪F3帶給我們的是什么

比亞迪作為自主品牌，可以說(shuō)是中國(guó)的一線造車企業(yè)，其業(yè)務(wù)更是遍布乘用車各個(gè)領(lǐng)域（不吹不黑，用事實(shí)說(shuō)話），旗下F3車型作為一款入門級(jí)轎車，價(jià)格十分親民，4萬(wàn)到6萬(wàn)的價(jià)格使其成為很多人的不二之選。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最搭功率80千瓦，最大馬力109匹，百公里油耗6個(gè)左右，除了最貴的高配車型搭配的是6速雙離合的自動(dòng)擋，其他車均搭配的5擋手動(dòng)變速箱

再看看某家上面的詳細(xì)數(shù)據(jù)，這是比亞迪官方給的，各位看官這邊看

四年10萬(wàn)公里質(zhì)保，這點(diǎn)很贊。軸距2600mm，在4萬(wàn)的車價(jià)面前，絕對(duì)良心。不足處很明顯，肉，非常肉，不要想著超車。也許你會(huì)說(shuō)，寶駿310也差不多這個(gè)價(jià)，合資品牌的瑞納也貴不了多少，但是細(xì)細(xì)比較，310的質(zhì)保是3年6萬(wàn)公里，瑞納除了最高配有ESP，其余車型均無(wú)，加上比亞迪的油箱容積達(dá)到了50L，要知道，這個(gè)可是續(xù)航的關(guān)鍵，10萬(wàn)元以內(nèi)的車輛很少配置，也難怪很多人會(huì)選擇比亞迪F3，套用一句話，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又玩味

文末在和大家分享以為比亞迪F3車主的心得

我開F3三年了，就是正常的保養(yǎng)，沒(méi)出過(guò)啥問(wèn)題，雖然是國(guó)產(chǎn)品牌，但是質(zhì)量很給力。有人說(shuō)開比亞迪沒(méi)面子，同學(xué)聚會(huì)還不如打車去，這點(diǎn)我不認(rèn)可，雖然BYD的大家都覺(jué)不好聽，但是質(zhì)量是國(guó)產(chǎn)的標(biāo)桿，F3的性價(jià)比很高，有沒(méi)有面子跟車關(guān)系不大，大家都是熟人，我開寶馬去都不一定比我開比亞迪好，誰(shuí)蹦多高，誰(shuí)混的多好都了解。至于外人看我開比亞迪，有沒(méi)有面子更不重要了，居家過(guò)日子還是實(shí)用、經(jīng)濟(jì)要緊，有錢的話我也買保時(shí)捷

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