聰明人都在等它！配奔馳引擎僅11萬，月薪2000養(yǎng)它無壓力

隨著SUV車型的爆紅，國產(chǎn)自主也趁此機(jī)會(huì)迅速崛起。尤其是長城哈弗H6的上市，憑借著豐厚的配置以及親民的價(jià)格，贏得了大眾的信賴和認(rèn)可。而國產(chǎn)并沒有停止自己的野心，為了收復(fù)失地，重新掌握主導(dǎo)權(quán)，國產(chǎn)車又開始進(jìn)擊高端豪華領(lǐng)域，雖說暫時(shí)還沒有合資車的影響力大，但是從吉利推出的領(lǐng)克系列以及長城魏派中的銷量和口碑來說，還是非常成功的，相信假以時(shí)日定可與合資車一較高下。對(duì)于國產(chǎn)車的強(qiáng)勢(shì)來襲，讓很多合資車也感受到了來自國產(chǎn)車的威脅，畢竟現(xiàn)代、起亞這些根基不穩(wěn)的合資車已經(jīng)被國產(chǎn)車擠壓到了市場(chǎng)邊緣，這讓合資車不得不拉低價(jià)格來吸引消費(fèi)者的眼球。

就連一向趾高氣揚(yáng)的大眾以及日產(chǎn)、豐田、本田這些個(gè)大車企也不得不重視起來，不僅打起了“價(jià)格戰(zhàn)”，更是加快的速度推新?lián)Q代。就拿我們今天的主角兒來說，為什么日產(chǎn)它會(huì)這么著急地想要將新一代的逍客引進(jìn)國內(nèi)了。迫于國產(chǎn)車和其他品牌給予的壓力，讓日產(chǎn)終于忍不住拿出了“殺手锏”，只為提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力。

而日產(chǎn)的這款新逍客確實(shí)有很大的實(shí)力，不僅油耗經(jīng)濟(jì)可觀，引擎更是和奔馳同享。它所搭載的三大件可以說是在同級(jí)車中的佼佼者，加上有奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，更是讓國內(nèi)的消費(fèi)者所期待。新車搭載了一臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說排量不大，但是它的動(dòng)力表現(xiàn)還是非?？捎^的，加上CVT無極變速器，可爆發(fā)出138匹馬力，扭矩更是達(dá)到了260牛米。加上僅5升的綜合油耗，即便是混動(dòng)車型CR-V也沒它省油！就算你是月銷2000也能養(yǎng)得起。

其次便是在內(nèi)飾上的打造，進(jìn)入車內(nèi)后，整體的布局干凈簡(jiǎn)潔，大量的真皮材質(zhì)以及金屬拉絲營造出了不錯(cuò)的檔次感，這也看出日產(chǎn)對(duì)于新逍客有多看重了。尤其是在舒適性上，更是上心，畢竟有著“大沙發(fā)”稱號(hào)的日產(chǎn)，當(dāng)然不會(huì)在這方面掉鏈子了。全真皮包裹的座椅加上多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能以及支撐性極強(qiáng)的抵住和調(diào)校細(xì)膩的懸架，讓它有著途觀、RAV4所達(dá)不到的舒適性，對(duì)于家用來說再好不過。

最后綜合以上表現(xiàn)，在加上11萬的價(jià)格，讓它在同級(jí)車中更具優(yōu)勢(shì)，據(jù)悉該車會(huì)在19年正式入華，那時(shí)CR-V、途觀、RAV4的地位要危險(xiǎn)了！