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好不容易考過駕照的朋友,心里想開車上路的想法是非常迫切滴,基本上見到車心里就有上去摸一把的沖動(dòng)。但是新手期由于心里緊張、技術(shù)不熟練、反應(yīng)過激等等原因,又是發(fā)生事故的高危期。今天給大家總結(jié)以下幾種技巧,如果全部掌握的話,你會(huì)很快得心應(yīng)手駕輕就熟的。 一、學(xué)會(huì)目測(cè)車距。無論是正常行駛,還是停車駐車,都要先了解判斷與前車后車的間距。1、正常行駛車距的判斷:大家都知道,在高速路上,每隔一段都有車距確認(rèn)標(biāo)志牌(見圖1) 車距確認(rèn)牌(圖1) 但是在普通道路上行駛的話,就沒有這樣的車距確認(rèn)牌了。我的經(jīng)驗(yàn)就是,正常和前車之間,保持30米左右的安全距離。怎么算30米呢?目測(cè)就是和前車之間露出的路面,感覺正好放一輛車的長(zhǎng)度。 2、停車時(shí)車距的判斷:(這個(gè)希望看官牢記)以路口紅燈駐車為例,剎車減速以后,慢慢滑行,自車車頭邊緣橫線剛好與前車的輪胎與地面接觸線重合,與前車的距離大約是 5米;車頭邊緣橫線與前車保險(xiǎn)杠下緣橫線重合,與前車的距離大約是3米;車頭邊緣橫線與前車保險(xiǎn)杠上緣橫線重合,與前車的距離大約是1米;這時(shí)就不要前滑了,剎車,拉駐車,耐心等候信號(hào)燈。(老司機(jī)還可以前滑至車頭邊緣橫線與前車車牌下邊線重合,車距約為0.5米,新手不建議這么近。)路邊車位停車(考試時(shí)的側(cè)方停車),目測(cè)車距方法基本一樣。 上面說的是個(gè)人經(jīng)驗(yàn),目測(cè)因人而異,身高、車長(zhǎng)等都有影響,如果你基本固定開個(gè)人私家車的話,建議有空實(shí)地目測(cè)與用米尺測(cè)量校準(zhǔn)一下。這個(gè)可真的不是丟人的事兒。扯個(gè)題外話,新手停車,經(jīng)常車前輪打不正,還是建議先別熄火,下來看看車輪正了不,不正繼續(xù)打正就好了。察看也就幾秒鐘,也是長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,如果老是車輪不正,一停幾個(gè)小時(shí),對(duì)車輛懸掛什么的都沒好處,別人看了也會(huì)說這個(gè)司機(jī)技術(shù)不過關(guān)滴。 二、學(xué)會(huì)剎車。有的朋友說剎車誰不會(huì)?是的,都會(huì),但是剎車和剎車的感覺不一樣。 1、 長(zhǎng)距離剎車 高超的剎車技巧是不給乘車人有身體往前沖的感覺,其前提條件是正確把握前方的道路及交通狀況,先是松開油門踏板,然后根據(jù)距離、車速、前車動(dòng)態(tài)等進(jìn)行剎車操作,正確的是先點(diǎn)剎,就是輕踏一下剎車板,接著抬腳,然后再輕踏剎車板,再松開,第三次輕踏,緩緩滑行至停車位置(參考前面目測(cè)車距)。 2、 緊急剎車 緊急剎車時(shí)要用力踩剎車踏板,就是俗話說的一踩到底,全力狠踩,不能含糊。除非是緊急情況,輕易不要猛踩剎車,突然剎車。因?yàn)楹苋菀自斐珊筌囎肺不蛩ξ驳?。路況不好的情況,如: 土路或浮砂路面,雨雪泥濘路面,一定謹(jǐn)慎急剎車。最好提前保持車速在40公里以下。 3、 長(zhǎng)下坡路段剎車 長(zhǎng)下坡路段提示牌(圖2) 長(zhǎng)下坡路段行駛,長(zhǎng)時(shí)間剎車,剎車系統(tǒng)會(huì)因?yàn)槟Σ涟l(fā)熱而影響剎車性能。所以,可以同時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),根據(jù)路況將變速器的擋位選擇在3擋、2擋、L擋(自動(dòng)擋)或3擋、2擋、1擋(手動(dòng)擋),不踩油門踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車速。此時(shí)一定不要踩油門,右腳要輕放于剎車踏板之上,不用使勁。 4、 轉(zhuǎn)彎剎車 打著方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)踩剎車,車輛容易失去重心,因此慎之又慎。首先遇見轉(zhuǎn)彎,一定先將車速降下來,不超過40公里(最好不超20公里)。但如果來不及減速的話,可根據(jù)情況短暫使用剎車。濕滑彎道路面緊急剎車的話容易發(fā)生甩尾,可以通過降低變速箱擋位,利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。 三、學(xué)會(huì)判斷行車位置 大家都知道,省道國(guó)道高速等道路上都有白實(shí)(虛)線、黃實(shí)(虛)線等,學(xué)理論、路考時(shí)也都有印象。真正上路時(shí),首先不管實(shí)線虛線都不要長(zhǎng)時(shí)間騎線(也就是說,特殊情況比如避讓路邊行人、電動(dòng)車、自行車等,可以短暫騎線行駛)。其次,不要隨意變換車道,保持車身在本車道的正中間。如果不能判斷是否在正中間,那就保持目視左側(cè)后視鏡正好在左側(cè)實(shí)(虛)線上面就好,這個(gè)時(shí)候車左側(cè)輪距左側(cè)線50厘米,是比較理想的行車位置,個(gè)中好處不必贅述了。 保持車道正中(圖3) 各位朋友,經(jīng)驗(yàn)只是一家之談。俗話說熟能生巧,您在車輛駕駛中有什么好的經(jīng)驗(yàn),歡迎回復(fù)討論! |
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