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海上七萬里(六)【圖文】

 天津?qū)嵳\人 2018-12-15

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?編者按:這里真實(shí)記述了一名中國遠(yuǎn)洋船員的一次航海經(jīng)歷。從中國深圳港開航,航行于北太平洋、南太平洋和印度洋,兩次過赤道線,共???span lang="EN-US">16
個(gè)中外國家港口,航行里程近二萬海里。

南星輪簡介:

19731130日日本建造,船長:114.26米,船寬:17.60米,夏季排水量:10214.80噸,馬力:4500,航速:12.8節(jié)/時(shí),總噸:4632噸,凈噸:3145噸,載重噸:7828.60

船名:南星。英文名:SOUTH STAR電臺(tái)呼號(hào):ELDX

船東:天津法利亞公司。

全權(quán)代理:香港帝昌公司。

船籍港:天津。

船旗:利比里亞。

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深圳、香港、巴布亞新幾內(nèi)亞(KIMBEALIWO)、菲律賓(MASAOMANILA)、馬來西亞(LABUAN)、新加坡、印度(MADRASVISHAKAHAPATNAMCALCUTTA)、新加坡、馬來西亞(MANI)、菲律賓(DAVAO)、香港、天津新港。 

續(xù)海上七萬里(6)

五月五日多云。中午1230LT我輪離開馬德拉斯港,駛往VISHAKAHAPATNAM港(維沙卡帕特南)。,簡稱VIZAG港。航行順利,但航速還是上不去。

維沙卡帕特南港位于該國東南孟加拉灣海灣岸的一個(gè)天然小灣內(nèi)外,港市之南。北距加爾各達(dá)港460海里,南馬德拉斯港326海里,東距新加坡港1624海里。港區(qū)有內(nèi)外之分,外港由南、東防波堤保護(hù),船舶由東入港,入港航道水深達(dá)12.5米。在外港北部,由陸岸向東南延伸一礦石輸出突堤,兩側(cè)各一個(gè)泊位,前沿水深在海圖基準(zhǔn)面以下16.5米,最大可靠船長270米,寬42米、吃水15.3米的10萬噸級(jí)油輪,但吃水不能超過14.3米。內(nèi)港向北、西北、西三個(gè)方向放射三座港池,沿邊有15個(gè)泊位,前沿水深10.7米。其中有6個(gè)鐵礦石泊位(北港港北碼頭),6個(gè)雜貨泊位(北港池東碼頭),2個(gè)石油泊位(西港港北碼頭),一個(gè)磷灰石、硫黃等肥料進(jìn)口泊位。北港池南北端還各有操作浮筒一個(gè)。港區(qū)西南設(shè)有船廠,船廠碼頭水深可達(dá)10.7米。該港是一個(gè)以出口鐵礦石、鋼鐵,進(jìn)口原油、磷灰石等為主的綜合性商港,雖然總泊位僅20個(gè)左右,但年吞吐達(dá)200萬噸以上,進(jìn)出口貨物2004萬噸,其中石油占1/4。

五月六日。多云。我輪沿海岸線航行,西南風(fēng),風(fēng)力56級(jí),陣風(fēng)6級(jí)。有點(diǎn)兒涌浪。

五月七日。陰天。0430LTVIZAG港錨地,由于刮了幾天的西南風(fēng),錨地的涌浪比較大,隨海水的漲落潮,船橫搖不止,有時(shí)達(dá)12度。

五月八日。多云。下午1830LT船靠好碼頭。代理說:計(jì)劃三天卸完貨。據(jù)說這個(gè)港口附近有印度的軍事基地,不允許船員下地。

五月九日。多云。船長繼續(xù)與船東和公司電話聯(lián)系,商量有關(guān)船員集體休假的問題。今天來了幾個(gè)印度人會(huì)講華語,據(jù)說印度全國現(xiàn)有的語言和方言就有1652種,其中就有漢藏語系。

五月十日。陰天。船員們私下里議論的都是休假問題。上賊船容易,下賊船難呀!

五月十一日。陰天。機(jī)艙有幾臺(tái)水泵工作不正常,拆下后送陸地檢修了。船上的設(shè)備還有好的嗎?

五月十二日。多云。船殼多處開裂的問題至今未解決,這個(gè)隱患不排除終是心腹大患。加爾格達(dá)是印度的大城市,但愿能夠修船。

五月十三日。多云。印度是個(gè)典型的熱帶季風(fēng)氣候的國家,五月正是熱季。中午最高氣溫達(dá)攝氏五十來度,房間里的桌椅和設(shè)備都熱得燙手。船上沒有空調(diào)設(shè)備,把船員們都熱壞了,晚上休息不好到了白天一點(diǎn)兒精氣神也沒有。

五月十四日。陰天。下午我輪離開碼頭,到錨地下錨等候在VIZAG港修理好的泵。晚飯后我和船長在一起聊天,我向他講述了1979年去廣西梧州協(xié)助天津海關(guān)接船的經(jīng)歷。

梧州市是廣西壯族自治區(qū)第四大城市,自治區(qū)重要輕工業(yè)和外貿(mào)港口城市,位于自治區(qū)東部,桂江和洵江交匯處。面積4577平方公里,人口90萬,市區(qū)面積307平方公里,人口30萬。工業(yè)有造船、電力、化工、橡膠、玻璃、木材、紡織、食品等工業(yè),其中梧州松脂廠為全國最大松脂廠,產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外。梧州是扼自治區(qū)東部的大門和西江總匯,是自治區(qū)航運(yùn)樞紐,兩廣交通要沖和自治區(qū)對(duì)外貿(mào)易的重要港埠,有定期航班直達(dá)廣州、香港。
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    當(dāng)時(shí)正值我國的對(duì)越還擊戰(zhàn)鏖戰(zhàn)時(shí)期。19792 17日,我中國人民解放軍動(dòng)用20萬人的兵力,在1242公里長的戰(zhàn)線上對(duì)越南發(fā)動(dòng)了進(jìn)攻。我軍東線5個(gè)軍10余萬人在許世友上將指揮下,從廣西邊境分14路進(jìn)入越南境內(nèi),同日,我軍西線5個(gè)軍約10萬余人在楊得志上將指揮下,從云南邊境攻入越南南集團(tuán)突破布局關(guān)。

在當(dāng)時(shí)國內(nèi)《大參考》發(fā)至廣西壯族自治區(qū)和云南省的處級(jí)單位,梧州市海關(guān)是一個(gè)處級(jí)單位,因此我們每天都可以在閑暇之時(shí)去海關(guān)閱讀大參考。從中我們得知了不少鮮為人知的前線戰(zhàn)事和小道消息。

如:我軍在攻占越南諒山市前集中了36個(gè)各種口徑的炮兵團(tuán)進(jìn)行了毀滅式的轟擊,幾乎將諒山市夷為平地,撤離時(shí)又將越軍所有的戰(zhàn)略軍事物資徹底銷毀。

又如:我軍發(fā)現(xiàn)越軍的一處地下工事,(一座幾乎掏空了的大山,據(jù)說里面藏有2000多人和大量的軍事物資,也有不少老百姓,貯藏的糧食和淡水足夠2000人維持生活兩年。)我軍命令其投降無效后封鎖了所有的出口,將附近一座燃料庫中的所有燃汽油用輸油管灌入洞中焚燒,里面的人員無一幸免,整座山都燒塌了。

又如:我軍發(fā)現(xiàn)越南的一座大型磷礦(據(jù)說約占越南外匯總收入10%),請來國內(nèi)的爆破專家將其摧毀,十年內(nèi)難以恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)說,戰(zhàn)后當(dāng)時(shí)的越南總理范文同到以上三個(gè)地方視察時(shí)掉下了眼淚。

再如:梧州海關(guān)一位官員的戰(zhàn)友(營級(jí))率領(lǐng)一個(gè)精干的偵察小分隊(duì),配備精良的裝備、身穿越南軍服深入到了越南首都河內(nèi)市區(qū),進(jìn)行偵查和情報(bào)工作,回國后集體榮立了一等功,只有一個(gè)戰(zhàn)士負(fù)了輕傷,還是他們勝利完成任務(wù)后返回到中越邊境時(shí),與我軍邊防部隊(duì)產(chǎn)生了誤會(huì)而受的傷,把他們誤認(rèn)為是越南軍人了。

我們住的飯店馬路對(duì)面是一個(gè)長途汽車站,每天早晨0630分都被中央臺(tái)新聞和報(bào)紙摘要節(jié)目的開始曲東方紅叫醒。3月初的一天早晨,我起床后一看表:已經(jīng)七點(diǎn)多了,怎么沒有廣播了?我往窗外一看竟吃了一驚:在長途汽車站的大院里竟都是黑壓壓的人群!而且沒有嘈雜喧鬧的人聲。發(fā)生什么大事了?我們幾個(gè)人忙下樓問了問服務(wù)臺(tái)值班的服務(wù)員,得知這些人都是本市準(zhǔn)備上前線的軍人和前來送別的家屬。吃過早飯我們走進(jìn)了長途汽車站,一進(jìn)大院頓時(shí)感受到有一種沉重的壓抑感,我們來回轉(zhuǎn)了幾圈,看到都是十幾個(gè)老百姓圍住一個(gè)身穿軍服而且年長的士兵,上千號(hào)人大都是默默無語,偶爾有幾個(gè)人說話的聲音也非常低,人們的面部表情麻木呆滯,男人們有的默默地抽著煙;婦女們有的臉上還布滿了淚痕。我們后來得知:我軍原計(jì)劃在攻占越南的諒山之后繼續(xù)向縱深發(fā)展,攻擊部隊(duì)中有陸軍XX軍,據(jù)說XX軍軍長講:如果讓XX軍繼續(xù)參戰(zhàn),必須讓曾經(jīng)在越南作過戰(zhàn)的1973年(抗美援越時(shí)期)入伍的老兵歸隊(duì)!這就有了現(xiàn)在的一幕。    

據(jù)說1973年入伍的老兵在梧州地區(qū)就有近400人,這個(gè)地方只是接兵的兵站之一。后來根據(jù)國際形勢的需要,中央軍委改變了作戰(zhàn)部署,決定在諒山戰(zhàn)役結(jié)束后,全部撤回出國作戰(zhàn)部隊(duì)。諒山戰(zhàn)役把越南王牌13師成建制圍殲,殲滅敵人24千人。為整個(gè)對(duì)越反擊戰(zhàn)的最大戰(zhàn)果。

諒山戰(zhàn)役是35日結(jié)束的,而XX軍的這些梧州老兵還沒有到達(dá)前線的指定位置就隨著勝利之師凱旋而歸了。3 5 日軍委下達(dá)撤軍命令,各部隊(duì)交替掩護(hù)撤退,途中一路實(shí)行焦土政策,能拿走的機(jī)器設(shè)備全部拿走,能破壞的公產(chǎn)全部破壞,是為懲罰。東線部分傷亡慘重的部隊(duì)撤退時(shí),拼命盲目掃射放炮,發(fā)泄憤懣。3 16日我參戰(zhàn)部隊(duì)全部撤回國境,對(duì)越自衛(wèi)反擊作戰(zhàn)告一段落。

據(jù)說79年對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)我軍傷亡的真實(shí)數(shù)字應(yīng)當(dāng)為27000人,其中陣亡將士為6000多人,負(fù)傷戰(zhàn)士為21000多人。殲滅越軍敵人近6萬人,其中擊斃敵人42000多人,擊傷10000多人,俘虜2000多人。這個(gè)數(shù)字主要是我軍與越南正規(guī)軍的交戰(zhàn)結(jié)果,包括成建制消滅越南第6師和第13師以及第25師,成建制消滅包括其“英雄團(tuán)”在內(nèi)的十三個(gè)團(tuán)。以及重創(chuàng)其316A師等多支部隊(duì),其他地方民兵與公安部隊(duì)與我軍的交戰(zhàn)記錄還沒算在內(nèi)。敵被俘傷兵不治而死的數(shù)據(jù)也沒算在內(nèi)。和船長聊完了天夜已經(jīng)很深了。

 

連載未完待續(xù)


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