新手開車與老司機(jī)開車，就會出現(xiàn)一種情況，那就是耗油量！

小編剛學(xué)會的時候，在路上開車，耗油量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于老司機(jī)開車，這么多年來，也逐漸摸索出點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

怠速最好不要超過10分鐘

在生活中，大家肯定都遇到過，冬天時候，車?yán)锢?，司機(jī)會將車發(fā)動起來，暖一暖再走。這樣的做法其實(shí)十分耗油，試想一下，每天怠速溫車5分鐘，一個冬天算下來，耗油量比較大。

況且，怠速溫車時間一長了，引擎室汽缸的壁上會產(chǎn)生水珠，這很不利于機(jī)油潤滑，時間一長，會使引擎受損。

最好呢，等汽車發(fā)動后30秒到1分鐘，就上路吧，將怠速溫車變成慢性溫車，既縮短了升溫時間，有縮短了溫車時間，還減少了油耗。

不要猛踩油門，保持勻速高速

眾所周知，汽車一檔二檔最費(fèi)油，之前在小編的評論里，有人說，一直都是掛著3擋跑著80邁的速度。在這里，小編想說，一般老司機(jī)絕不會這樣。

汽車在跑起來的時候，十分省油，比如在高速上，車子有80邁了，千萬不要掛3擋硬跑，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越來越高，不僅僅耗油大，對發(fā)動機(jī)也有損耗。60邁就掛個五擋，跑起來輕松，也省油。

起步不要猛踩油門，盡量避免低速抵擋行駛，更不要高速低擋，在無形中，就會給自己省下好多的油。

不要空擋滑行

不知道大家有沒有注意到，在科三學(xué)車的時候，很多人在減速時候，會采用“先離后剎”的方式。因?yàn)榕孪ɑ鹇铮瑢跷坏目刂埔膊皇炀?，先離后剎即便車子停下來也不會熄火。

但是，等咱們熟悉了車輛后，千萬不要這樣了，應(yīng)當(dāng)“先剎后離”車子減速時候，先慢慢點(diǎn)剎車，等到了相應(yīng)的時速的時候，在踩離合換擋。

一方面是因?yàn)椤跋入x后剎”對車子離合器造成不小的傷害。

第二方面呢，就是在緊急情況下，“先剎后離”有發(fā)動機(jī)制動比“先離后剎”空擋滑行的制動距離要短的多，也避免了危險。

第三呢，還是怠速問題，我們都知道，怠速一分鐘所耗得油量比重新啟動所消耗的燃油要多，

空擋滑行危險且費(fèi)油，所以為了自身安全，也盡量改正這個習(xí)慣。

檢查輪胎磨損，注意及時更換

舉個簡單的例子，自行車沒氣了當(dāng)然蹬的費(fèi)勁，還磨損輪胎。

汽車也是一樣的，胎壓每減少5磅,耗油約增加1.5%。

時常檢查一下輪胎胎壓，看看氣足不足，看看輪胎的磨損程度，若到了更換的時候，切記不要將就，節(jié)約眼前的一點(diǎn)錢，給自己帶來危險以及長時間不經(jīng)意的油耗。

開車窗技巧

大家都知道開空調(diào)費(fèi)油，全開更費(fèi)油。所以在不開空調(diào)的時候，開窗也是有技巧的，開一個窗戶，容易形成風(fēng)阻，要開窗戶，那就兩邊都開，讓風(fēng)形成對流，減少阻力。

以上呢，是老司機(jī)給小編普及，以及平時開車經(jīng)驗(yàn)所得，還有很多，比如減輕汽車重量啊，選擇通順路段等技巧，就不一一補(bǔ)充了。