很有新手司機(jī)和開習(xí)慣了自動(dòng)擋汽車的司機(jī)們，并不能正確的分辨剎車與離合到底能不能同時(shí)踩。剎車是用來減速的，而離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱兩者的分離裝置配件，所以自動(dòng)擋的汽車沒有離合，但是手動(dòng)擋汽車就是有離合與剎車的。那么問題就來了：剎車和離合器到底能不能同時(shí)踩呢？聽完維修老師傅的一席話，真是后悔知道得太晚！

如果長期使用剎車和離合器一起制動(dòng)的話，確實(shí)不會導(dǎo)致汽車熄火，但是離合器的壽命會受到損耗。而且還會又一定的危險(xiǎn)存在，我們在駕校學(xué)車的時(shí)候，教練都是教我們兩者一起踩，不過教練這樣教學(xué)員的原因是不讓車輛熄火，且車輛駕駛很慢，不會引發(fā)危險(xiǎn)問題。

當(dāng)我們行駛在高速公路上時(shí)遇到前方突發(fā)情況，這個(gè)時(shí)候得立即采取自動(dòng)措施，我們都下意識的先踩離合再踩剎車，其實(shí)這樣會導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)間太久而引發(fā)事故，原因就是當(dāng)我們切斷動(dòng)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)速度就降下來了，汽車的制動(dòng)力也滿滿變?nèi)?。還有一點(diǎn)就是，當(dāng)我們踩下離合器時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制不了車輪的速度。這樣的情況會導(dǎo)致制動(dòng)距離變大。

所以空擋滑行對汽車的剎車距離是有很大的影響的，而在比較擁擠的時(shí)候采用半離合的方式制動(dòng)的話，也會影響到汽車的離合片，當(dāng)踩下離合器的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低了、氣管降低了，真空助力器的降低反而導(dǎo)致剎車距離也越來越長。

所以修車?yán)蠋煾嫡f：先踩剎車，然后當(dāng)車速降低快停止的時(shí)候，我們再來踩離合，這樣才是最正確最安全的制動(dòng)方式。不過經(jīng)常開車的司機(jī)都不會糾結(jié)這個(gè)問題，因?yàn)殚_車久了大家自然知道正確制動(dòng)方式。平時(shí)到底是先剎車還是先離合，都是靠感覺來的！

關(guān)于剎車與離合能不能同時(shí)踩這個(gè)話題，大家有什么自己的看法跟見解沒？歡迎留言探討哦。