開車是個熟能生巧的事兒，既是個技術活也是個熟練活，就算掌握了所有的開車技巧，沒有幾萬公里實際上路操作，也是成不了老司機的。那么如果是不熟的人該如何去判斷他車技的好壞呢？其實只需要看這4點，是不是老司機就能一目了然！

一、剎車穩(wěn)

衡量一個人駕車技術的好壞，不能只以“開得快”為唯一標準。要以是否開得“穩(wěn)”為主要標準。讓坐他車的人感學像在平地一樣的穩(wěn)，是一種享受才會覺得對方的開車技術好。而那種喜歡經常變道超車踩剎車的司機，估計沒人會認為對方的開車技術高超。真正技術高超的人，往往能提前預測前方發(fā)生的事；就算是踩下剎車也不會讓人有不適感，也不會吵醒熟睡中的你。

二、視線放遠

在市區(qū)內開車視線應直視前方五六十米處，高速視線應在兩百米以上，近距離跟車時通過前車通過路段的顛簸幅度，預判路況信息，老司機開車視線看的很遠，不像新手司機只顧得看自己四周的車，視線放遠是判斷一個人駕駛技術好壞的依據。

三、油門控制車速游刃有余

除了腳剎之外，還要善用油門控制車速。在有安全距離的情況下，一旦需要減速，只要將油門松開即可，適當配合腳剎，更容易控制車速。

四、倒車又快又好

倒車入庫你幾次能停好？有的人很順暢的一次就停好，而有的人就需要來來回回好幾次，這就是老司機和新手的區(qū)別。另外側方位停車，比如馬路邊有一個車位，但是前后距離都很小，看你能不能倒進去還不蹭到別人的車。若是新手，即使你來回很多次，也是很難倒進去的。

大家覺得這四點對不對呢？如果讓你來說，你覺得老司機還需要哪些能力才能稱得上是“老司機”