由于古代快遞多為政令、軍務(wù)一類，如果“快遞”變成“慢遞”，或?qū)⑧]件遞錯、丟失等，將會受到嚴懲。

　　《唐律疏議》規(guī)定，“諸文書應(yīng)遣驛而不遣驛，凡不應(yīng)遣驛而遣驛者，杖一百”。打板子是最輕的處分，若快遞送晚了或是不依驛道行走，要根據(jù)耽誤時間的長短、公文的性質(zhì)、引起的后果作出相應(yīng)處罰，最嚴厲的就是處死。對失密或私拆、損壞、丟失郵件也有相應(yīng)處罰規(guī)定，其中對泄密處罰得最厲害，“諸漏泄大事應(yīng)密者，絞；非大事應(yīng)密者徒一年半。”此后各朝代對郵遞違規(guī)的處罰規(guī)定，均與唐朝差不多。

　　值得一提的是，古代官方投遞員都持有牌符一類的信物，就是相當于通行證的馳驛證件，“一證通行”，大大減少了快遞過程中的人為耽誤。

　　古代“生鮮速遞”和“海外購”

　　古代的物流雖然遠不如今天這樣便捷，但也有蔬果生鮮的“快遞服務(wù)”，甚至還出現(xiàn)了最早的“海外購”。

　　唐代段成式的《酉陽雜俎》中記載：“平原郡貢糖蟹，采于河間界。每年生貢，斬冰火照，懸老犬肉，蟹覺老犬肉即浮，因取之。一枚直百金。以氈密束于驛馬，馳至于京?！边@是從山東進貢的海鮮，為了保證新鮮，捉到以后就直接用氈子密封，然后用驛馬速遞到長安。明代于慎行也有類似的詩句“六月鰣魚帶雪寒，三千江路到長安”。

　　然而，這種果蔬生鮮的“快遞”業(yè)務(wù)僅僅是為了滿足王公貴族們的口腹之欲，消耗了大量的人力物力財力，因此長期以來都是言官和文人們勸諫、諷刺的對象，最有名的就是唐代詩人杜牧《過華清宮絕句》中的那句“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”。

　　五百里加急的快馬，原本是為了傳送緊急軍情，現(xiàn)在卻被用來給楊貴妃運送新鮮水果，國政荒廢，怎么能夠不令人痛心疾首！又如宋代的花石綱，千斤巨石也能運送，雖然是物流發(fā)達的一個體現(xiàn)，但同時也是對民脂民膏的剝削，流毒二十余年，導(dǎo)致了北宋末年的農(nóng)民起義……    

　　和今天一樣，古代物流也會輸送很多來自國外的商品，那時的“快遞”輸送著最早的“海外購”。

　　西漢時，張騫兩次出使西域，開辟出“絲綢之路”。隋唐時期，除了陸路以外，還可以走海路，東到日本，西到波斯灣。到了宋代，海運和海外貿(mào)易進一步發(fā)展，廣州、泉州、明州、杭州和密州設(shè)置了五個市舶司，專門管理海外貿(mào)易事務(wù)。彼時海外的商品多達幾百種，有香料、寶物、皮貨、食品等，其中光是香料就有一百多種。

　　明代的海外貿(mào)易雖然時開時禁，但總體上十分繁榮，很多我們現(xiàn)在常見的作物都是那個時候才有的，例如南瓜、玉米、番茄、煙草等。

　　看完這些，我們似乎可以在腦中勾勒出這樣一幅古代物流業(yè)的圖景——遍布全國的郵政網(wǎng)絡(luò)主要為公文、軍情以及基本的物資運輸服務(wù)，有時候也會奔馳著裝有荔枝或海鮮的駿馬，揚起一路煙塵。那時，普通百姓能收到一封信就能樂上半天，想快遞貴重物品只能拜托鏢局，而“神秘的遠方”時常會運來一些“稀奇古怪”的東西，裝點著人們的生活……

　　那么大家都來說說吧

　　你們平時在網(wǎng)上都買些什么？

　　快遞送的快嗎？

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