我們在古裝歷史劇中，遇到緊急軍情或者某某皇帝的口諭時候，我們經(jīng)常會看到一個人騎著一匹馬，沖過滾滾人流，口里喊著，八百里加急，擋路者死。那么這八百里加急是怎么樣個概念呢?

在古代，八百里加急，加的其實是馬，急的是信件。古時候的文件傳輸靠得是驛站，一般每隔 20 里有一個驛站，一旦需要傳遞的公文上注明“馬上飛遞”的字樣，就必須按規(guī)定以每天 300 里的速度傳遞。

一旦遇到緊急情況，比如緊急軍情，每天可以達到400里、600里，甚至最快能夠達到800里。

馬匹終究不是機器，跑久總會累，從而影響速度。為了更好的解決這個問題，古人想出了一個非常聰明的辦法，那就是每隔20里建設一個驛站。驛站是古代供傳遞官府文書和軍事情報的人或來往官員途中食宿、換馬的場所，差不多相當于現(xiàn)在高速公路上的服務區(qū)。

據(jù)說，“800里加急”的最快可以達到日行千里，在古代那個時代，確實是非常了不起。而這樣的速度，即便是放到現(xiàn)在,順豐快遞都未必達到！

在古代的中國，足足有上千的驛站。遇上緊急軍令的時候，全國的驛站都要運作起來，用最快的速度協(xié)助士兵盡快把情報送達。在古代，服務于驛站的平民還有士兵足足有三萬人，這么一大群人為了傳遞消息奮斗在前線，比如今的快遞還要完善。