很多行人之所以敢隨意橫穿馬路，甚至一邊低頭玩手機一邊橫穿馬路，并不是他們膽子大不怕死，而是他們深信司機看見行人后會避讓，不會撞也不敢撞他們，所以，他們認為自己是絕對安全的。

確實，沒有一位司機會看見行人橫穿馬路而主動撞上去。但是，馬路中間撞飛行人的交通事故卻每天都在上演，這些交通事故中的司機，有酒后駕駛的、有疲勞駕駛的、有分心駕駛的、還有一些像今天案例中的特殊情況，一個個家庭破碎的悲劇背后，是事故雙方安全意識的缺失。

在這起事故中，前后超車的兩輛車，都存在巨大的風險，只是前面的面包車的今天運氣比較好，逃過了這一劫，如果橫穿馬路的不是行人，而是一輛移動速度更快的電動車，他可能就沒有這么幸運了。

那么，這輛超車的面包車，究竟是在什么地方出了問題呢？

他為什么會使自己陷入如此危險的處境，不早早的減速處理，而是臨近行人才緊急變道避讓？最后離行人不足１米的距離驚險閃過。

分心駕駛嗎？這個可能性比較小。

從視頻中面包車的行駛軌跡可以看出，他并不是一直在發(fā)生事故的第二條車道上行駛，而是從最左車道上向右變道而來，快速從右側(cè)超越最左車道上的車輛。

這輛超車的面包車之所以讓自己陷入如此危險的處境，問題就出在這個變道超車的過程中。

我們知道，左舵車從右側(cè)超車的最大危險之一就是，與左側(cè)超車相比變道過程中盲區(qū)更大，變道時離前車越近盲區(qū)就越大。

與此同時，如果盲區(qū)中存在“危險源”，變道的過程越短，給自己留的反應時間就越少，危險性就越大。

而超車的面包車恰恰就是在離前車較近的距離快速向左變道，變道前行人在前車車身阻攔的盲區(qū)中，變道后行人就在眼前，剎車根本停不住，只能賭一把，緊急變道避讓，運氣好，有驚無險！

但是我們要記?。洪_車，絕不能靠運氣，幸運之神不會永遠眷顧你！

如果遇到左側(cè)蝸行車輛，放低車速，與前車保持一定距離，穩(wěn)穩(wěn)的向右變道，觀察好前方路況，與前車互動后再加速超車，避開眼睛與心理的盲區(qū)，才不會有意外情況發(fā)生。

安全駕駛，是提前避免險情，而不是臨時處理險情。

與面包車相比，后面這車白色小車就沒那么幸運了，直接把行人撞飛數(shù)十米遠，后果已是可想而知了。

那他又犯了什么錯誤呢？

一、跟隨超車

跟隨超車的定義：在前車沒有完成超車（返回原車道或離被超車輛三秒以上距離）之前，跟隨前車一起超越同一輛車的行為。

跟隨超車的處境：當前車速快、離前車近、前方及另一側(cè)都有車。

跟隨超車的潛在危險：視野與車速不匹配，與前車過近無法觀察前車前方的路況，如果前方發(fā)生異常情況，前車急剎必將追尾，前車緊急避讓后留給自己的處置時間極短，且被超車輛一方的避讓空間被堵，大大增加事故的發(fā)生幾率和危害程度。

案例中前車是貼著行人避讓的，白色小車從發(fā)現(xiàn)行人到撞上行人的時間不足１秒，別說避讓，連反應剎車的時間都不夠，才會有如此嚴重的后果。

二、鄰道車輛減速未跟剎

跟剎：最初級的定義是前方車輛剎車亮燈時，應不加思索跟隨前車立即剎車，經(jīng)過無數(shù)的事故案例分析總結(jié)，不僅是前車剎車需要跟車，還包括左、右前方的車輛；左、右兩側(cè)并排的車輛，只要發(fā)現(xiàn)他們減速，都應該立即跟剎降速。

因為在車輛眾多，路況繁雜的路面上，他們能觀察到你視角盲區(qū)的危險，只有養(yǎng)成了跟剎的好習慣，即使在你的盲區(qū)有“危險源”的出現(xiàn)，只要其他車輛看見并剎車，你也能憑借“第六感”提前減速，排除險情。

左側(cè)車道上的車輛，早早就發(fā)現(xiàn)了橫穿馬路的行人，并減速謹慎處理。而兩輛右側(cè)超車的車輛，不僅沒有重視這個危險報警信號，反而將前車減速當成超車機會，在該跟剎減速的位置反而加速超車，缺少安全駕駛意識，最終將自己推向了險情事故。