案例六十七、2008年3月19日遼寧鐵嶺塔式起重機配重墜落事故

（一）事故概況

2008年3月19日15時30分左右，遼寧省鐵嶺市新城區(qū)淺水灣1號7區(qū)77號樓建筑工地。沈陽辰宇建筑集團有限公司發(fā)生1起塔式起重機事故，造成3人死亡，1人輕傷，經(jīng)濟損失40萬元。

事故發(fā)生時，遼陽宏宇公司5名工人在淺水灣1號施工現(xiàn)場進行吊頂升加節(jié)作業(yè)，沈陽辰宇公司工地派出兩名工人配合作業(yè)（1名吊車司機，1名架子工）。塔吊第九節(jié)升節(jié)結(jié)束后，在頂升第10節(jié)還差30cm到可加節(jié)位置時，突然一聲巨響，塔吊駕駛室下沉翻轉(zhuǎn)，塔吊配重墜落，平衡臂觸地。當(dāng)時，塔吊上有4名工人作業(yè)，3名安裝工人跌落地面（遼陽宏宇公司2人，沈陽辰宇公司1人），塔吊司機被困在駕駛室內(nèi)。2人當(dāng)場死亡（均系遼陽宏宇公司工人），塔吊司機自行從大臂爬下。1名沈陽辰宇公司安裝工人送醫(yī)院搶救無效死亡。

（二）事故原因分析

1.直接原因。塔吊安裝人員在沒有將銷軸拉回到位的情況下，就開始升頂作業(yè)，導(dǎo)致升定過程中銷軸與踏步干涉，銷軸斷裂，致使頂升橫梁失去支撐，塔機回轉(zhuǎn)支撐上部的全部重量以沖擊方式作用在塔身標(biāo)準節(jié)上，反作用力使塔機上部結(jié)構(gòu)獲得巨大沖擊載荷，造成塔吊平衡臂和頂升套架折斷。

2.間接原因

（1）塔吊安拆、維修人員無相應(yīng)資質(zhì)，在沒有施工方案和安全措施的情況下，冒險作業(yè)。

（2）沈陽辰宇公司工地租用的塔吊未經(jīng)法定檢測檢驗，未取得合法使用手續(xù)。

（3）沈陽辰宇公司對施工現(xiàn)場安全管理不到位，對工地內(nèi)特種設(shè)備管理松懈，未指派專門安全管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)護。

（4）沈陽辰宇公司雇傭不具備資質(zhì)的隊伍安拆、維修特種設(shè)備。所用塔吊未經(jīng)法定檢驗檢測，未取得合法使用手續(xù)。

（三）預(yù)防同類事故的措施

1.塔吊安拆、維修人員應(yīng)具有相應(yīng)資質(zhì)，施工前須合理制定施工方案和安全措施方案。

2.塔吊應(yīng)經(jīng)法定檢驗檢測，取得合法使用手續(xù)后才能投入使用。

3.對施工現(xiàn)場應(yīng)加強安全管理，應(yīng)指派專門安全管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)護。

案例六十八、2007年8月22日山東省菏澤市曹縣運輸總公司客運公司氧氣供應(yīng)站氧氣瓶爆炸事故

（一）事故概況

2007年8月22日，山東省菏澤市曹縣運輸總公司客運公司氧氣供應(yīng)站發(fā)生一起氣瓶爆炸事故，造成3人死亡，2人受傷。

事發(fā)時，該站1名職工將10瓶氧氣（由河南商丘隴海氣體有限公司充裝，充裝前未按規(guī)定對氣瓶殘留氣體進行檢驗）用摩托三輪車運送到曹縣城區(qū)1個體氧氣經(jīng)銷點，在卸車時，1氧氣瓶撞擊硬化地面，發(fā)生爆炸。

（二）事故原因分析

1.直接原因：經(jīng)查看事故現(xiàn)場及氣瓶爆炸碎片，直接原因是由于氧氣瓶內(nèi)混入油分，混合后達到爆炸極限，且卸車過程中墜地碰撞，誘發(fā)油氣混合物爆炸。

2.間接原因

①違規(guī)拆卸。氣瓶卸車過程未按照國家有關(guān)規(guī)定輕搬輕放。在卸車時瓶體與水泥地面嚴重撞擊，造成氣瓶爆炸事故。

②非法經(jīng)營。該氧氣瓶經(jīng)營點未辦理工商營業(yè)執(zhí)照，屬無照非法經(jīng)營。

③充裝單位充裝前未按規(guī)定對氣瓶殘留氣體進行檢測。

（三）預(yù)防同類事故的措施

1.氣體充裝單位應(yīng)加強氧氣瓶內(nèi)可燃物質(zhì)的檢測，加強對氧氣瓶用戶的可追蹤性。

2.裝卸人員應(yīng)嚴格執(zhí)行氣瓶卸車規(guī)定，輕搬輕放。

3.加強對經(jīng)營者進行氣體基本知識、氣瓶安全管理、氣瓶定期檢驗等有關(guān)安全知識的教育，從而提高經(jīng)營者的安全意識，避免事故的發(fā)生。

4.嚴禁非法經(jīng)營。

信息來源   《特種設(shè)備典型事故案例集（2005-2013）》主編：吳旭正

責(zé)任編輯   鐘建峰