苦點累點也值得

尹鳳舉，大板綜合維修段大板電務(wù)車間聯(lián)合工區(qū)工長。

他從一名普通信號工成長為班組技術(shù)骨干，帶領(lǐng)職工精檢細修，守護設(shè)備安全。生活中，尹鳳舉孝老愛親，先后榮獲巴林右旗道德模范、“赤峰好人”稱號和赤峰市第五屆道德模范提名獎。工作中，他是班組檢修作業(yè)的“大拿”，深受職工尊敬。

一年一度的夏季維修作業(yè)開始了，大板綜合維修段大板電務(wù)車間聯(lián)合工區(qū)工長尹鳳舉更加忙碌了。安排設(shè)備巡檢、組織“天窗”檢修，每天總能在大板站看到他忙碌的身影。擔(dān)任工長8年時間，尹鳳舉幾乎天天如此。

尹鳳舉今年47歲，中等身材，面龐黝黑。在大板站信號工作業(yè)隊伍中，如果想找尹鳳舉，不用打聽，只要找那個個子最低、面龐最黑、年齡最大、工具包里工具最多的人，一定不會錯。尹鳳舉畢業(yè)于西安鐵路運輸學(xué)校，1995年參加工作，從事8年通信工專業(yè)后，轉(zhuǎn)行到信號專業(yè)。

時光流逝，尹鳳舉在信號專業(yè)崗位已經(jīng)工作15年。從對信號設(shè)備的一無所知，到成為檢修信號設(shè)備的行家里手，尹鳳舉經(jīng)歷了大板站電鎖器聯(lián)鎖到微機聯(lián)鎖設(shè)備改造、電動道岔到電液道岔改造、集通復(fù)線擴能改造等大型施工。2006年，他組織完成了工區(qū)集通正線平頂廟站微機聯(lián)鎖改造工作，目送集通正線最后一個臂板電鎖器聯(lián)鎖車站光榮退出歷史舞臺。在漫長的工作生涯中，尹鳳舉在一線崗位邊學(xué)邊干，苦心鉆研，成了班組信號設(shè)備檢修的“大拿”。

2017年，大板站擴能改造施工，整個站場如火如荼，10月底施工結(jié)束后，尹鳳舉邊檢修設(shè)備，邊熟悉站場設(shè)備情況。短短幾個月時間，尹鳳舉對全站電務(wù)設(shè)備安裝位置、運用情況了如指掌。改造施工后，大板站有聯(lián)鎖道岔67組、非聯(lián)鎖道岔45組、軌道區(qū)段97個、信號機99架，而班組里算上尹鳳舉只有6名職工。

面對大板站車流量大、檢修時間少的實際情況，尹鳳舉每天很早到班組，晚上很晚才回家，充分利用班前班后時間完成內(nèi)業(yè)整理、計劃報表、材料準備等工作，減少事務(wù)性工作對“天窗”檢修作業(yè)秩序的影響。針對班組女職工過半，不適合從事重體力勞動的實際，尹鳳舉讓3名女職工全部參加防護員工作及日常檢修作業(yè)，他則帶領(lǐng)其他3名男職工一周完成4個“天窗”檢修和臨時工電聯(lián)合整治任務(wù)。為了保證“天窗”內(nèi)完成作業(yè)任務(wù)，尹鳳舉常常是小跑著干活，檢修信號機、調(diào)試軌道電路、試驗道岔轉(zhuǎn)轍機動作轉(zhuǎn)換……一個“天窗”檢修下來，忙乎得汗流浹背。

尹鳳舉的能干是車間班組職工有目共睹的，然而，對于他堅強的一面卻鮮為人知。尹鳳舉的父親于2012年患病癱瘓在床，他忙完一天的工作，還要趕回離大板鎮(zhèn)8公里的父母家照顧父親。受家庭經(jīng)濟條件限制，尹鳳舉一直騎摩托車上班，一跑就是6年。2017年底，父親病情加重，出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍的癥狀，每天看到父親呆滯的目光，母親焦慮的表情，尹鳳舉深深地感受到無助與無奈。但是每天只要一到工作崗位，尹鳳舉就全身心投入到檢修工作中，同事們絲毫看不出他內(nèi)心對家人的惦記與牽掛。2016年，巴林右旗文明辦了解到尹鳳舉父母的家庭情況后，對他孝老愛親的事跡進行宣傳。尹鳳舉被推選并評為赤峰市2016年三季度“赤峰好人”，2017年2月，尹鳳舉榮獲巴林右旗道德模范稱號，同年8月獲得赤峰市第五屆道德模范提名獎項。

面對榮譽和同事的夸贊，善良樸實、不善言談的尹鳳舉只會憨厚地一笑：“干工作哪有不累的，好在有領(lǐng)導(dǎo)的信任、同事的支持、家人的理解，苦點累點也值得！”

楊樹春