《清明上河圖》反映的是 徽宗朝崇寧時期東京汴梁（今河南開封）的景象， 孟元老所著《東京夢華錄》里詳細記述了北宋東京風物和社會風情，王子奇博士在講座中從張擇端筆下描繪的開封城更深入地去體認北宋王朝，回到這幅畫描繪對象本身去討論問題。經授權，澎湃新聞轉載本次演講的圖文整理稿（經作者修訂）。

《清明上河圖》畫的是 東京城 
北宋有4個都城，其中相當于我們首都北京的就是它的東京城，另外3個是陪都。
那么北宋的東京城在什么地理位置 

有的學者在評價北宋時說它是中國歷史上的第二個南北朝時期，即在中國的南部地區(qū)是兩宋相繼，而在中國北方地區(qū)主要是遼金兩個政權輪替，還有其他的一些周邊少數民族政權相繼，但主體上是遼和北宋的對峙與金和南宋的對峙。
開封就是北宋王朝的都城，（下圖紅點處）這里就是北宋東京汴梁的位置。

開封它并不是一個北宋才出現的城市，它是歷史上沿用下來的舊城，在唐代稱作汴州。唐代是兩都制，分別是長安和洛陽，長安在今天陜西西安，洛陽即今天河南洛陽，這兩個中心城市是唐代王朝最重要的兩個核心。除了兩京以外的最重要的兩個地方城市是江蘇揚州和四川成都，有“揚一益二”之稱。
那么，東京（開封）城為什么會突然變得非常重要？
我想這是和五代十國時期不同政權的割據是有關的。五代時期北中國地區(qū)被梁、唐、晉、漢、周五個地方政權相繼控制，汴梁城成了這些割據政權的首都，由此地位才一下變得格外的重要。
當然它變得重要，也一定有它的歷史背景和原因。在晚唐時有人評述汴梁城，說它的經濟地位已經變得很重要了——“當天下之要，總舟車之繁，控河朔之咽喉，通淮湖之漕運”，即是說它處在一個很重要的地理位置。
“當天下之要，總舟車之繁”說明交通方面的重要性，說它控了河朔的咽喉。我們看開封城在整個北中國版圖里的地理位置，它確實是河北和中原交通的一個重要節(jié)點。而且還“通淮湖之漕運”，這是說它和江南地區(qū)的聯(lián)系，是和當時的運河是有關系的。運河從揚州通向汴梁城能夠使得江南富庶地區(qū)的漕運轉運到這個地區(qū)，所以才是所謂的“通淮湖之漕運”。
南宋時期人們不斷地追憶東京城的繁華：山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時休，暖風熏得游人醉，直把杭州作汴州（《題臨安邸》林升）。當這些南宋的遺老們走在西湖邊的時候，依然把南宋行在臨安想象成了他們過去的故都——東京 
開封城處于黃河泛濫區(qū)，淤沙非常厚，要對開封城做非常詳盡和全面的考古工作難度非常大。通過考古工作者的艱辛工作，大體上使我們了解到 東京城當時是有一個外城，然后外城內套用著自晚唐以來沿用的汴州城，在汴州城內應該還有一重皇宮，就說開封城在北宋時期至少應該是一個有三重城垣的很大規(guī)模的城。

有建筑史學家就根據文獻記載，對開封城的布局做了一些復原，給大家展示的這張復原圖（下圖）未必完全和開封的實況相同，但是也非常有助于我們了解當時開封的情況。

它很重要的一點是“通淮湖的漕運”。

這張圖里勾勒出來幾條非常重要的河流，包括五丈河和金水河，還有著名的汴河和貫穿開封外城南部的蔡河。
如果我們從一個比較大的空間范圍里俯瞰東京的時候，就會發(fā)現東京的繁華不是憑空來的，恰恰是和這幾條重要的運河直接相關的，通過這些河流使得開封不止于一個小規(guī)模的城市，而使它具有了一個很大的城市腹地，這個城市腹地里的資源都能為首都東京所用，使得開封的物產能夠從一個很大的面積包括江南富庶地區(qū)來調用。
這樣當我們從一個宏觀的角度去看待開封的時候，才能夠更深入地理解它為什么在這個時期能夠變得非常的繁華。
《清明上河圖》畫面當中就有一些反映當時漕運的景象，這個畫面當中描繪的就是幾艘漕船。

張擇端是山東東武人，山東東武恰好也是一個運河沿線的城市，也許張擇端在他成長過程中是曾經目睹過這樣的景象。當他來到東京城以后，這些畫面能夠成為他筆下可以調用的資源。

我們看這個局部，能夠看到一艘漕船正停泊在岸邊，有工人正在從船上往下搬運麻包，也許是糧食什么的。

另一艘船搭著板子到泊岸邊，也有人正在從船上往下背東西。這里還有一個統(tǒng)計數目的老人，看著這些從船上轉運下來的物資。

另一個著名的畫面就是我們上一次說到的一艘漕船從河中通過即將和虹橋相撞的這個畫面，也在反映漕運的景象。

而我們通過《清明上河圖》注意到的一個最重要的信息，是我們在城市歷史研究當中一個很重要的方面，就是所謂“坊墻的倒塌”，學術專業(yè)術語是：“坊市制的崩潰”。

我們在《清明上河圖》的整個畫卷當中，看到在開封城幾乎所有的街兩旁都有臨街設市的商鋪，而且沒有看到坊墻的存在，是和我們今天城市面貌很相近的這么一種繁華都市的景象。但是為什么說這是一個很重要的信息？
 

長安城北部居中的是太極宮，城東北部還有后來營建的大明宮，然后外面有皇城，再外面有一個巨大的郭城，皇城兩側有東、西兩市。唐長安城的城市管理方式和北宋東京城完全不同。 

《清明上河圖》的中部這個城門下還勾畫出一個穿行的駝隊，開封城所處在的北宋時期和西域的聯(lián)系相對唐代已經弱得很多了，但是我們在畫面當中仍然能看到一個胡人的商隊，我們也可以想象在當時開封城中這種不同地域之間的文化和商業(yè)的交流。
當然在《清明上河圖》里也不只有一般的社會生活，還包括一些其他宗教形象的反映，比如說在《清明上河圖》的畫卷里有一個地方就畫出了一個寺院的山門，還有一個小和尚就立在這個寺院的門口，還出現了一些其他的行腳僧人等等，這些我們就不做展開講述了。

正在發(fā)掘的古城門

州橋遺址

正在發(fā)掘的古城門

“汴河通，開封興；汴河廢，開封衰?！?/span>

這句在開封流傳的民謠，說明了大運河與開封的關系。汴河作為大運河的重要組成部分 

沒有汴河，就沒有北宋東京城168年的絕世繁華；沒有汴河，就沒有流傳千古的《清明上河圖》。這幅舉世聞名的畫卷，很大一部分描繪的是汴河邊的場面。

 即使我們走進開封，也只能在州橋遺址、鐵塔、繁塔等文物點處，尋找它留給這個世界的蛛絲馬跡。

汴河的前身是戰(zhàn)國時的鴻溝。鴻溝是在戰(zhàn)國時期陸續(xù)開鑿成功的，是當時中原大規(guī)模的水利工程。鴻溝溝通了黃河與淮河，開封成為連接黃河與淮河的一個節(jié)點。

公元605年，隋煬帝開挖大運河，通濟渠是其中重要的一段。唐代以后，通濟渠改稱為汴河。開封市考古研究所所長王三營介紹，北宋時期，全國最主要的交通方式還是漕運，汴河依據它極其重要的地理位置，發(fā)揮了巨大的作用。 東京城的輝煌，很大一部分是汴河帶來的。汴河東西橫貫東京城，“首承大河，漕引江湖，利盡南海，半天下之財賦，并山澤之百貨，悉由此路而進”， “歲漕江、淮、湖、浙米數百萬石”，成為京師的“建國之本”，成為當時東京乃至全國漕運交通的樞紐，達到了其歷史上最為輝煌的階段。

北宋時期， 社會、經濟得到恢復和發(fā)展，汴河呈現了空前繁榮的狀況。舉世聞名的《清明上河圖》就生動地描繪了汴河上舟楫連檣的繁忙運輸景象。據專家考證，《清明上河圖》中所繪的城樓，就是屹立于汴河南岸的“上善東水門”。

走進以《清明上河圖》為原型建設的“清明上河園”，這個全國知名的旅游景點內就有一條“汴河”。站在園中東京碼頭岸邊，畫中舟船云集、漕運繁忙的景象已不復存在，但河中逼真的仿宋船只，仍能勾起人的無限遐想。站在優(yōu)美的虹橋之上，滿目汴河的碧波，一瞬間仿佛又看到了畫中那艘高大的商船，聽到了船夫的叫喊，體會到了這絕世的繁華……

 北宋滅亡后，受政治中心南移的影響，汴河的作用大減，并很快斷流。元、明、清建都北京，漕運改由元代開通的京杭大運河擔負，汴河逐漸被黃河泥沙淤沒于今開封城下數米乃至十數米之處。

 東京城汴河上有橋梁13座，州橋是其中最為壯觀的一座。

《東京夢華錄》記載：州橋，正名“天漢橋”，正對著大內御街，其橋與相國寺橋皆低平，不通舟船，唯西河平船可過，其柱皆青石為之，近橋兩岸皆石壁，雕鐫海牙、水獸、飛云之狀。橋下密排石柱，蓋車駕御路也。

王三營說，由此可見，當年的州橋，是一座鐫刻精美、構造堅固的純石結構的平橋。

“州橋明月”是著名的“京城八景”之一。州橋位于汴河之上，跨越汴河，連接御街，離皇宮很近，當時不但是重要的交通要道，還是著名的景觀橋。橋兩岸店鋪林立，笙歌一片，每當月明之夜，“兩岸夾歌樓，明月光相射”。登橋賞月的人絡繹不絕，熱鬧非凡。

繁華的州橋，留下了無數文人騷客的著作。如北宋著名詩人梅堯臣的“堤上殘風雪，橋邊盛酒樓。據鞍衰意盡，倚檻艷歌留”，王安石的“州橋踏月想山椒，回首哀惴未覺遙。今夜重聞舊嗚咽，卻看山岳話州橋”。南宋愛國詩人范成大登上州橋時，也寫下了“州橋南北時天街，父老年年等駕回。忍淚失聲問使者，幾時真有六軍來”的可歌可泣的名詩。

《水滸傳》中“楊志賣刀”的故事，就發(fā)生在州橋上。

 中山路，這里車水馬龍，好不熱鬧。路邊，立著一個“州橋遺址”的牌子。

 元之后，黃河不斷泛濫，大運河也被淤塞。州橋，這座見證過絕世繁華的橋梁，也被掩埋在地下。 

80公里故道淤沒于地下

開封與黃河，這兩個詞在歷史上一直很容易被聯(lián)系在一起。

 東京城遺址和古馬道遺址發(fā)現，地下很深的地方，都是黃河淤積而成的沙土。自上而下，明清、元、隋唐的底層分層非常明顯。這樣，才形成了開封“城摞城”的奇觀。而作為汴河，給開封帶來輝煌的汴河，風光不再，早已隨著歷史車輪的前行從人們眼前消失，深深地掩埋在地下。

 汴河在開封境內可以劃分為兩部分，即東京城區(qū)內和城外兩部分。東京城區(qū)段運河故道北宋時期河床距今地表9~14米，明代斷流前的河床距今地表深7~11米。河床的寬度，州橋遺址兩側為16米，其他地段為14~23米。

該段汴河上有許多重要的遺址節(jié)點：汴河西水門、汴河西角門子、汴河東水門、汴河東角門子、州橋、虹橋、汴河糧倉等。

“東京城區(qū)外的汴河故道在開封境內全長80公里左右，其中開封市段25公里左右，開封縣段25公里左右，杞縣段30公里左右。汴河故道今天多淤沒于地表以下，大多地段地表已基本平整，顯現不出任何痕跡，只有部分地段地表尚存洼地?！?nbsp;