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隋唐大運(yùn)河行之開(kāi)封段：
大運(yùn)河，帶來(lái)開(kāi)封絕世繁華 “汴河通，開(kāi)封興；汴河廢，開(kāi)封衰?！?BR style="BOX-SIZING: border-box"> 這句在開(kāi)封流傳的民謠，說(shuō)明了大運(yùn)河與開(kāi)封的關(guān)系。汴河作為大運(yùn)河的重要組成部分，在中國(guó)歷史上發(fā)揮過(guò)重要的作用。 沒(méi)有汴河，就沒(méi)有北宋東京城168年的絕世繁華；沒(méi)有汴河，就沒(méi)有流傳千古的《清明上河圖》。這幅舉世聞名的畫(huà)卷，很大一部分描繪的是汴河邊的場(chǎng)面。 時(shí)光轉(zhuǎn)換，這段讓人留戀的河流，早已掩埋在地下，失去了它原有的光彩。如今，即使我們走進(jìn)開(kāi)封，也只能在州橋遺址、鐵塔、繁塔等文物點(diǎn)處，尋找它留給這個(gè)世界的蛛絲馬跡。 承載著厚重歷史的汴河 汴河的前身是戰(zhàn)國(guó)時(shí)的鴻溝。鴻溝是在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期陸續(xù)開(kāi)鑿成功的，是當(dāng)時(shí)中原大規(guī)模的水利工程。鴻溝溝通了黃河與淮河，開(kāi)封成為連接黃河與淮河的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。 公元605年，隋煬帝開(kāi)挖大運(yùn)河，通濟(jì)渠是其中重要的一段。唐代以后，通濟(jì)渠改稱為汴河。開(kāi)封市考古研究所所長(zhǎng)王三營(yíng)介紹，北宋時(shí)期，全國(guó)最主要的交通方式還是漕運(yùn)，汴河依據(jù)它極其重要的地理位置，發(fā)揮了巨大的作用?？梢哉f(shuō)，北宋東京城的輝煌，很大一部分是汴河帶來(lái)的。汴河?xùn)|西橫貫東京城，“首承大河，漕引江湖，利盡南海，半天下之財(cái)賦，并山澤之百貨，悉由此路而進(jìn)”， “歲漕江、淮、湖、浙米數(shù)百萬(wàn)石”，成為京師的“建國(guó)之本”，成為當(dāng)時(shí)東京乃至全國(guó)漕運(yùn)交通的樞紐，達(dá)到了其歷史上最為輝煌的階段。 北宋時(shí)期，由于國(guó)家實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一，社會(huì)、經(jīng)濟(jì)得到恢復(fù)和發(fā)展，汴河呈現(xiàn)了空前繁榮的狀況。舉世聞名的《清明上河圖》就生動(dòng)地描繪了汴河上舟楫連檣的繁忙運(yùn)輸景象。據(jù)專家考證，《清明上河圖》中所繪的城樓，就是屹立于汴河南岸的“上善東水門”。 走進(jìn)以《清明上河圖》為原型建設(shè)的“清明上河園”，這個(gè)全國(guó)知名的旅游景點(diǎn)內(nèi)就有一條“汴河”。站在園中東京碼頭岸邊，畫(huà)中舟船云集、漕運(yùn)繁忙的景象已不復(fù)存在，但河中逼真的仿宋船只，仍能勾起人的無(wú)限遐想。站在優(yōu)美的虹橋之上，滿目汴河的碧波，一瞬間仿佛又看到了畫(huà)中那艘高大的商船，聽(tīng)到了船夫的叫喊，體會(huì)到了這絕世的繁華…… 北宋滅亡后，受政治中心南移的影響，汴河的作用大減，并很快斷流。 元、明、清建都北京，漕運(yùn)改由元代開(kāi)通的京杭大運(yùn)河擔(dān)負(fù)，汴河逐漸被黃河泥沙淤?zèng)]于今開(kāi)封城下數(shù)米乃至十?dāng)?shù)米之處。 隨之，開(kāi)封也進(jìn)入了很長(zhǎng)一段時(shí)間的衰落階段。 見(jiàn)證著絕世繁華的州橋 有河的地方就有橋，就像一對(duì)情侶，密不可分。北宋東京城汴河上有橋梁13座，州橋是其中最為壯觀的一座。 《東京夢(mèng)華錄》記載：州橋，正名“天漢橋”，正對(duì)著大內(nèi)御街，其橋與相國(guó)寺橋皆低平，不通舟船，唯西河平船可過(guò)，其柱皆青石為之，近橋兩岸皆石壁，雕鐫海牙、水獸、飛云之狀。橋下密排石柱，蓋車駕御路也。 由此可見(jiàn)，當(dāng)年的州橋，是一座鐫刻精美、構(gòu)造堅(jiān)固的純石結(jié)構(gòu)的平橋。 “州橋明月”是著名的“京城八景”之一。州橋位于汴河之上，跨越汴河，連接御街，離皇宮很近，當(dāng)時(shí)不但是重要的交通要道，還是著名的景觀橋。橋兩岸店鋪林立，笙歌一片，每當(dāng)月明之夜，“兩岸夾歌樓，明月光相射”。登橋賞月的人絡(luò)繹不絕，熱鬧非凡。 繁華的州橋，留下了無(wú)數(shù)文人騷客的著作。如北宋著名詩(shī)人梅堯臣的“堤上殘風(fēng)雪，橋邊盛酒樓。據(jù)鞍衰意盡，倚檻艷歌留”，王安石的“州橋踏月想山椒，回首哀惴未覺(jué)遙。今夜重聞舊嗚咽，卻看山岳話州橋”。南宋愛(ài)國(guó)詩(shī)人范成大登上州橋時(shí)，也寫(xiě)下了“州橋南北時(shí)天街，父老年年等駕回。忍淚失聲問(wèn)使者，幾時(shí)真有六軍來(lái)”的可歌可泣的名詩(shī)。 80公里故道淤?zèng)]于地下 開(kāi)封與黃河，這兩個(gè)詞在歷史上一直很容易被聯(lián)系在一起。 開(kāi)封飽經(jīng)水患。黃河多次泛濫，給開(kāi)封城帶來(lái)了滅頂之災(zāi)。在北宋東京城遺址和古馬道遺址發(fā)現(xiàn)，地下很深的地方，都是黃河淤積而成的沙土。自上而下，明清、元、隋唐的底層分層非常明顯。這樣，才形成了開(kāi)封“城摞城”的奇觀。而作為汴河，給開(kāi)封帶來(lái)輝煌的汴河，風(fēng)光不再，早已隨著歷史車輪的前行從人們眼前消失，深深地掩埋在地下。 為探明汴河遺址在今天開(kāi)封轄區(qū)內(nèi)的位置、走向、保存狀況的基本情況，開(kāi)封市文物考古研究所自2007年開(kāi)始，開(kāi)展了“隋唐大運(yùn)河開(kāi)封段文物調(diào)查勘探工作”。 調(diào)查勘探發(fā)現(xiàn)，汴河在開(kāi)封境內(nèi)可以劃分為兩部分，即東京城區(qū)內(nèi)和城外兩部分。東京城區(qū)段運(yùn)河故道北宋時(shí)期河床距今地表9~14米，明代斷流前的河床距今地表深7.5~11米。河床的寬度，州橋遺址兩側(cè)為16米，其他地段為14~23米。 該段汴河上有許多重要的遺址節(jié)點(diǎn)：汴河西水門、汴河西角門子、汴河?xùn)|水門、汴河?xùn)|角門子、州橋、虹橋、汴河糧倉(cāng)等。 東京城區(qū)外的汴河故道在開(kāi)封境內(nèi)全長(zhǎng)80公里左右，其中開(kāi)封市段25公里左右，開(kāi)封縣段25公里左右，杞縣段30公里左右。汴河故道今天多淤?zèng)]于地表以下，大多地段地表已基本平整，顯現(xiàn)不出任何痕跡，只有部分地段地表尚存洼地。 |
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