這是一個典型的亞萬里數(shù)活用案例。

這幾年，赴日旅游越來越常態(tài)化。持有一張3年或者5年多次日簽，是很多同學的愿望。

3/5年不限首次入境目的地的多次日簽，看著誘人，卻并不是所有同學都能符合條件。相對而言，3年限首次入境目的地的多次日本簽證，價格合適，辦理門檻不高，是很多人的第一選擇。

限制首次目的地入境的，目前有7個縣。以前的沖繩，福島，巖手，宮城，以及去年新增的青森，秋田和山形。

從價格來看，傳統(tǒng)四縣價格還是較去年新增的三個要便宜些，甚至有時比單次日簽還便宜（具體價格大家可上各大OTA查詢比較）。

這種簽證要求在首次入境的時候，在以上7處（之一）至少住宿1晚。那么問題來了：如何能用較低成本完成這個“任務”呢？

從地圖上看，除了沖繩，其他六縣都在日本本州島偏北，或者偏東北的位置。

除了沖繩、青森和宮城縣的仙臺外，其他四縣均沒有往來中國大陸的直飛航班，必須通過大阪等地轉(zhuǎn)機。北京出發(fā)，有直達仙臺的國航航班（CA155），天津出發(fā)，有直達青森的奧凱航空（BK2843）。

對于長三角出發(fā)的同學，通常來說，如果去沖繩刷簽證，建議直接購票。南京，上海，杭州都有直達沖繩的航班，有東航，吉祥，全日空等航司可選。直航時間短，如果去日本本土轉(zhuǎn)機，耗時繞路，很不建議。

如果要去日本本土，用亞洲萬里通里數(shù)兌換的話，通常需要2萬或者3萬里數(shù)才能實現(xiàn)這個行程，如果只是為了刷個日本三次簽證，那么花費2萬里數(shù)的目的地肯定是最優(yōu)選擇。

從上海出發(fā)的話，有直接國航的CA155航班直達仙臺，往返需要2萬里數(shù)，不過國航一來無法和其它航司混搭，二來稅費略貴，不算是最佳選擇。這時候，通過亞萬兌換日航航班，轉(zhuǎn)機來完成這個任務就相對更合適。

我們就以大阪國際機場（伊丹機場）舉例，它去日本六縣的日航航班如下（僅供參考，具體信息以實際查詢?yōu)闇剩?/span>

宮城SDJ，2211，2213，2215

福島FKS，沒有

青森AOJ，2151，2153，2157

秋田AXT，2171，2173，2179

巖手HNA，2233，2235，2237

山形GAJ，2181，2183，2185

除了福島縣外，其他五地都可以通過在大阪轉(zhuǎn)機實現(xiàn)日航航班直達。

由于中國大陸飛往大阪的航班都是?？筷P西機場，而日本國內(nèi)航班大部分都需要前往伊丹機場轉(zhuǎn)機，略有麻煩。不過也正是這轉(zhuǎn)機，讓兩萬里數(shù)兌換行程成為可能。

上海出發(fā)到關西機場，然后伊丹機場轉(zhuǎn)機到目的地，以下行程分別是：

到秋田縣：1240英里

到宮城縣（仙臺）：1198英里

到青森縣：1316英里

到巖手縣：1265英里

到山形縣：1187英里

在亞萬兌換表中，600-1200英里內(nèi)的兌換，只需要2萬里數(shù)，而1200-2500英里內(nèi)的兌換則需要3萬里數(shù)。

很明顯，宮城和山形兩個縣是刷簽證的最優(yōu)兌換選擇。作為東北最大的城市，也是魯迅求學的地方，宮城縣的仙臺更適合刷簽證。

上海--大阪關西，大阪伊丹--仙臺，仙臺--大阪伊丹，大阪關西--上海。可以選擇在大阪做一個停留，一次性玩遍關西和仙臺。

饕餮一族，著名的仙臺牛舌自然不能錯過?？梢赃x擇先經(jīng)停大阪，嘗一下大阪市內(nèi)的仙臺牛舌，再去原產(chǎn)地去感受一下有何不同？也可以去瞻仰一下魯迅先生學醫(yī)的地方：仙臺醫(yī)學專門學校（現(xiàn)東北大學醫(yī)學院，東北大（とうほくだい）。

很多同學要問：為何不選擇東京轉(zhuǎn)機呢？因為除了山形、秋田和青森之外，其它幾處距離東京太近，沒有日航航班直達，得搭乘新干線到達。例如仙臺，從東京出發(fā)需要1小時20分鐘的新干線，增加了額外支出。

最后，這個2萬里數(shù)完成刷簽證的飛行，只能上海出發(fā)。北京，廣州，天津，香港,臺北其它任何國內(nèi)城市出發(fā)，都需要3萬里數(shù)起步。

作 者：NR

來 源：MrPoints（ID：MrPoints）