首先，網(wǎng)上所謂的“爆料消息”并不可全信。因?yàn)榇蠖鄶?shù)國(guó)家起草的法案并沒(méi)通過(guò)，而且通過(guò)的也只能算“建議書(shū)”，所以無(wú)實(shí)際法律效益。面對(duì)時(shí)下熱議的新能源，或許還需要一段發(fā)展才可實(shí)現(xiàn)，所以這時(shí)需要一個(gè)過(guò)度產(chǎn)品。

我國(guó)開(kāi)始使用乙醇汽油其實(shí)已經(jīng)有很多年了，早在2001年我國(guó)就已經(jīng)開(kāi)始大力推廣乙醇汽油的使用和普及，不過(guò)并沒(méi)有實(shí)行全國(guó)普及的方式，目前全國(guó)范圍內(nèi)有9個(gè)省份為乙醇汽油的主要使用省份，其中又有黑龍江、吉林、遼寧、河南、安徽、廣西采用全面代替純汽油的方式推廣。當(dāng)然，乙醇汽油的使用效果如何，使用過(guò)的車(chē)主最有話語(yǔ)權(quán)。

為什么推廣乙醇汽油？

道理很簡(jiǎn)單，在全球節(jié)能減排的大環(huán)境下，傳統(tǒng)燃油顯然不符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，而相對(duì)更清潔、環(huán)保的乙醇汽油自然而然的受到喜歡。如同新能源汽車(chē)一樣，都是為了環(huán)保、節(jié)能減排。

為什么消費(fèi)者不買(mǎi)賬？

很多消費(fèi)者認(rèn)為乙醇汽油品質(zhì)不行，不耐燒、動(dòng)力差，汽車(chē)更容易出問(wèn)題……理論上并不是這樣。簡(jiǎn)單理解：只要發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比與汽油標(biāo)號(hào)相匹配（特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校），就不存在所謂的 不耐燒、動(dòng)力差的問(wèn)題。

大師總結(jié)：提暢乙醇汽油無(wú)疑是為了環(huán)保，但是消費(fèi)者在關(guān)心環(huán)保的同時(shí)也會(huì)關(guān)心價(jià)格，還有所謂的品質(zhì)。上面也提到了乙醇汽油好不好用跟發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校有關(guān)，而且使用乙醇汽油會(huì)大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。好了，除了乙醇汽油遭到熱議之外，電動(dòng)汽車(chē)也是最熱議的新聞，而且在“雙積分”政策下，車(chē)企不得不大力的開(kāi)發(fā)新能源車(chē)型，所以大家不用過(guò)于擔(dān)心汽油問(wèn)題。