1961年9月17日，時(shí)年56歲的哈馬舍爾德與其他15名工作人員乘坐飛機(jī)，從剛果民主共和國（現(xiàn)在的剛果（金），當(dāng)年為剛果（利））前往當(dāng)時(shí)的英國殖民地北羅得西亞（現(xiàn)在的贊比亞），參加與剛果叛軍的和談，和談?dòng)捎藸烤€。

快抵達(dá)目的地時(shí)，飛機(jī)在北羅得西亞的恩多拉附近墜毀，哈馬舍爾德與機(jī)上人員全部遇難。

英國倫敦大學(xué)聯(lián)邦研究學(xué)院的學(xué)者威廉姆斯（Susan Williams）在2011年專門撰寫了一本名為《誰殺了哈馬舍爾德？》的研究著作，認(rèn)為北羅得西亞政府為空難事件的真兇打掩護(hù)，掩蓋了大量證據(jù)。

這本書指出，當(dāng)時(shí)剛果內(nèi)亂的根源并不是內(nèi)部矛盾，而是由于冷戰(zhàn)因素以及西方國家不愿意把實(shí)權(quán)轉(zhuǎn)交給脫離殖民統(tǒng)治的非洲國家。剛果民主共和國原為比利時(shí)殖民地，1960年獨(dú)立。

威廉姆斯還把矛頭對準(zhǔn)北羅得西亞的英國殖民者，稱后者會(huì)不惜一切代價(jià)維持白種人的統(tǒng)治。

在多年的質(zhì)疑聲中，2015年，聯(lián)合國的調(diào)查小組最終得出結(jié)論，承認(rèn)有足夠的信息顯示“有必要”對哈馬舍爾德之死做進(jìn)一步調(diào)查。

2017年2月，坦桑尼亞的前大法官奧斯曼（Mohamed Chande Othman）得到聯(lián)合國秘書長古特雷斯任命，對此案進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。奧斯曼在2015年時(shí)就曾擔(dān)任調(diào)查小組的主席。

上個(gè)月，奧斯曼將調(diào)查報(bào)告提交給聯(lián)合國；英國《衛(wèi)報(bào)》于本月獲得了部分報(bào)告內(nèi)容，報(bào)告指出有“大量證據(jù)”顯示哈馬舍爾德乘坐的飛機(jī)是被另一架飛機(jī)擊落的。

飛機(jī)殘骸

據(jù)《衛(wèi)報(bào)》9月26日公布的內(nèi)容，在準(zhǔn)備新報(bào)告時(shí)，奧斯曼獲得了來自美國、英國、比利時(shí)、加拿大和德國政府此前沒有公開的信息。

在報(bào)告的概述中，奧斯曼對各方的幫助表示了感謝，稱這些幫助讓調(diào)查組發(fā)現(xiàn)了“大量非常有價(jià)值的新信息”。

報(bào)告發(fā)現(xiàn)，1961年2月，法國秘密向剛果的加丹加省叛軍提供了三架富加型（Fouga）戰(zhàn)斗機(jī)。這些戰(zhàn)斗機(jī)被用在空對空作戰(zhàn)中，通常都是晚上起飛。

包括威廉姆斯在內(nèi)的獨(dú)立研究人員都曾提到，有一名比利時(shí)飛行員曾作為剛果叛軍的雇傭兵駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。

報(bào)告支持了這種說法，指出這位被稱作布克爾斯（Beukels）的飛行員曾在1967年向一位法國外交官透露，他曾在恩多拉——也就是哈馬舍爾德墜機(jī)地點(diǎn)，為讓一架飛機(jī)轉(zhuǎn)向而開火警示。在這期間，他駕駛的飛機(jī)還不小心碰撞了另一架飛機(jī)的機(jī)翼。

但奧斯曼在報(bào)告中表示，由于時(shí)間有限，他還沒能找出布克爾斯的真實(shí)身份。

更關(guān)鍵的是，奧斯曼發(fā)現(xiàn)在墜機(jī)當(dāng)晚，美國、英國和北羅得西亞當(dāng)局都對事發(fā)區(qū)域進(jìn)行了監(jiān)控。英國和北羅得西亞截獲了當(dāng)時(shí)聯(lián)合國方面的通訊，而且在當(dāng)?shù)赜刑毓?zhí)行任務(wù)。

美國則在事發(fā)當(dāng)晚對進(jìn)出恩多拉的航班進(jìn)行了電子監(jiān)控，同時(shí)也在當(dāng)?shù)嘏沙隽碎g諜和國防官員。報(bào)告指出，如果相關(guān)國家能夠公布當(dāng)時(shí)截獲的信息，那么這起56年都沒有找到答案的懸案將迎刃而解。

除此之外，報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，此前的政府和官方調(diào)查完全忽視了在場目擊者的證詞。事發(fā)后，有目擊者稱在空中看見了另一架飛機(jī)；一名從空難現(xiàn)場救出的傷員還告訴醫(yī)務(wù)人員，稱他在墜機(jī)前看到天上“有閃光”。但這名傷員最終不治而亡。

對此，奧斯曼總結(jié)道：“根據(jù)我們收集到的消息匯總，一種合理的判斷是來自外部的襲擊或者威脅可能導(dǎo)致了墜機(jī)——不管這種襲擊或威脅是直接的，或者轉(zhuǎn)移了飛行員的注意力?！?/p>

奧斯曼指出，有大量目擊者的證詞指出事發(fā)時(shí)空中不止一架飛機(jī)、飛機(jī)在墜機(jī)前發(fā)生起火或者飛機(jī)遭到了攻擊，“而這些證詞不能被輕易忽視”。

他表示，現(xiàn)在“證明的重?fù)?dān)”將落在與此事有關(guān)的聯(lián)合國成員國身上。奧斯曼認(rèn)為，各國需要對包括機(jī)密資料在內(nèi)的所有記錄進(jìn)行審查，以找到相關(guān)信息。

威廉姆斯在2011年發(fā)表的書中指出，遇難的哈馬舍爾德是一個(gè)理想主義者，為了支持前殖民地的獨(dú)立，他得罪了幾乎所有大國。

另一位獨(dú)立調(diào)查人、瑞典救援人員比約克達(dá)爾（G?ran Bj?rkdahl）還發(fā)現(xiàn)，在哈馬舍爾德遇難前，他曾授權(quán)聯(lián)合國部隊(duì)對剛果的叛軍發(fā)起進(jìn)攻。雖然此次軍事行動(dòng)沒有實(shí)現(xiàn)，但依然引起了美國和英國的強(qiáng)烈不滿。

比約克達(dá)爾的調(diào)查指出，加丹加省礦產(chǎn)資源豐富，當(dāng)?shù)氐呐衍妼?shí)際上獲得了西方礦業(yè)公司和雇傭軍的支持。而空難發(fā)生后，北羅得西亞軍方先發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸、對殘骸進(jìn)行了封存，之后才對外宣布找到了飛機(jī)。

奧斯曼在遞交給聯(lián)合國的報(bào)告中指出，只有各國手中掌握的當(dāng)年事件的記錄，“將證明或者推翻現(xiàn)有的各種推論，讓我們離結(jié)案更近一步”。