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先說一下配置，GY6 125，雷石的加大普利盤，16克普利珠，759皮帶，F(xiàn)M離合，X紋碗公，KOSO**，全新的！ 起初是忽然起步轉(zhuǎn)數(shù)增高了500轉(zhuǎn)，普利珠換同樣的克數(shù)也沒改變，后來傳動(dòng)全套換了用743或759皮帶也沒改變！ 然后車短了2mm軸套，只是覺得稍微降了300轉(zhuǎn)而已，3000轉(zhuǎn)有動(dòng)力，完全起步要3300-3500轉(zhuǎn)！ =========================================================================== 今天經(jīng)過測(cè)試：以上的配置下改動(dòng)測(cè)試 1.加大普利盤換短皮帶和長(zhǎng)皮帶都降低不了起步轉(zhuǎn)數(shù)，完全起步都要3400轉(zhuǎn)！ 2.取下大直徑普利盤換原來的小盤加759長(zhǎng)皮帶只是稍微降低200轉(zhuǎn)起步 3。取下大直徑普利盤換原來的小盤加743短皮帶，車短軸的效果才顯示出來，2800轉(zhuǎn)有動(dòng)力，3000轉(zhuǎn)完全起步！ 4.買了一套也是16克的多邊形嘗試配合大直徑的普利盤，看看效果如何！珠子還在路上 問題就來了，為什么大直徑的普利盤會(huì)有如此影響？難道溝槽深一點(diǎn)而影響普利珠？  |
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