來(lái)源： 支點(diǎn)軍事（ZDJS20160801），作者：支點(diǎn)

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

與有人駕駛飛機(jī)相比，無(wú)人機(jī)往往更適合那些太“愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)”的任務(wù)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需；目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。本期為您帶來(lái)X-47B試驗(yàn)型無(wú)人戰(zhàn)斗航空器！

X-47B是一架試驗(yàn)型無(wú)人戰(zhàn)斗航空器（UCAV），由美國(guó)國(guó)防技術(shù)公司諾斯羅普·格魯門(mén)公司開(kāi)發(fā)。X-47項(xiàng)目開(kāi)始于國(guó)防高等研究計(jì)劃署的J-UCAS計(jì)劃，現(xiàn)在已經(jīng)是美國(guó)海軍旨在發(fā)展艦載無(wú)人飛機(jī)的UCAS-D計(jì)劃的一部分。

X-47B是無(wú)尾翼機(jī)，對(duì)所有波段的雷達(dá)波的隱身性能都極高。因?yàn)闆](méi)有尾翼可以在著陸時(shí)采用大迎角便于減速，而且也不會(huì)影響到視野。

X-47B外翼由鋁合金部件和碳纖維環(huán)氧復(fù)合材料蒙皮組成，其尺寸大約為16英尺×4英尺（4.88米×1.22米）。每個(gè)機(jī)翼裝有副翼，并擁有高度集成的電子和液壓管路。該機(jī)翼設(shè)計(jì)還包括機(jī)翼折疊能力，這樣可以使飛機(jī)在母艦上占有更小的空間。該機(jī)翼是在田納西州納什維爾的GKN工程研發(fā)中心設(shè)計(jì)定型的，而生產(chǎn)則是在密蘇里州的工廠完成的。

X-47B飛行性能較高，作戰(zhàn)半徑長(zhǎng)，可以在航母上自動(dòng)起降，并有自主空中加油能力，再加上卓越的隱身性能，同美軍各類現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)相比，X-47B滯空時(shí)間更長(zhǎng)，其800海里的作戰(zhàn)半徑，既可以使航母戰(zhàn)斗群處于更安全的位置，也可以更深入內(nèi)陸執(zhí)行打擊任務(wù)。另外，X-47B最大的優(yōu)勢(shì)在于隱身突防，它擁有非常優(yōu)異的雷達(dá)和紅外低可探測(cè)性，保證其能夠突破敵方防空圈，為后續(xù)有人駕駛作戰(zhàn)飛機(jī)打開(kāi)通路。

 高續(xù)航力無(wú)人機(jī)復(fù)仇者

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”（“UAV”），是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國(guó)家都在加緊進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)的研制工作。本期給大家介紹一款無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)復(fù)仇者

復(fù)仇者無(wú)人機(jī)視頻欣賞

復(fù)仇者（Avenger）是由美國(guó)通用原子公司（General Atomics）研制的具備隱身能力的噴氣推進(jìn)式遠(yuǎn)程無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)（UCAV）。它是在MQ-9收割者無(wú)人戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上，為因應(yīng)美國(guó)未來(lái)空戰(zhàn)需求而后續(xù)開(kāi)發(fā)的新機(jī)型。其初始代號(hào)為 - 捕食者C型（Predator C），即：MQ-1捕食者（Predator）系列無(wú)人機(jī)的第三個(gè)發(fā)展型號(hào)。

通用原子公司最初提出這個(gè)項(xiàng)目旨在回應(yīng)美軍大幅增加的無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)需求。該機(jī)的武器艙可以運(yùn)載500磅級(jí)炸彈，包括采用GBU-38型制導(dǎo)炸彈制導(dǎo)組件和激光制導(dǎo)組件，武器艙約10英尺長(zhǎng)。武器艙門(mén)也可以去掉而安裝一個(gè)半埋式的廣域監(jiān)視吊艙。復(fù)仇者可以運(yùn)載達(dá)3000磅的武器和傳感器，在非隱身任務(wù)中該機(jī)可以在機(jī)身和機(jī)翼下附加武器和設(shè)備。一具附加燃料箱可以安裝在武器艙上，從而使飛行時(shí)間增加2個(gè)小時(shí)。該機(jī)的電力需求在初期不會(huì)超過(guò)45千伏安。一個(gè)廣域監(jiān)視傳感器系統(tǒng)可以包括一套主動(dòng)式相控陣?yán)走_(dá)（AESA）。但是美國(guó)空軍還沒(méi)有決定該機(jī)配備的廣域監(jiān)視系統(tǒng)（可能會(huì)是一種專用偵察型復(fù)仇者），一種伸縮型傳感器可能也將安裝在該機(jī)上。該機(jī)采用V型尾翼背部進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)推力約4800磅。并且為適應(yīng)美國(guó)海軍航母艦載飛機(jī)的搭載要求，復(fù)仇者無(wú)人機(jī)將會(huì)采用折疊外翼。

相較于通用原子公司開(kāi)發(fā)的前兩型號(hào)的捕食者系列無(wú)人機(jī)，活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的MQ-1捕食者甲型有著很長(zhǎng)的持續(xù)飛行和武器發(fā)射能力，渦輪螺旋槳的MQ-9捕食者乙型大大提升了武器攜帶能力，速度和執(zhí)行任務(wù)的高度而使用噴氣動(dòng)力的捕食者的C型，現(xiàn)在則進(jìn)一步提高了速度隱身生存能力，戰(zhàn)術(shù)反應(yīng)能力和任務(wù)靈活性。復(fù)仇者的原型機(jī)于2009年4月進(jìn)行了首次試飛?！皬?fù)仇者”旨在執(zhí)行高速，長(zhǎng)期耐力的監(jiān)視或罷工任務(wù)。

與早期的原型相比，復(fù)仇者的機(jī)身已經(jīng)增加了4英尺，以適應(yīng)更大的有效載荷和更多的燃料，允許延長(zhǎng)任務(wù)。它可以內(nèi)部攜帶3500磅，其66英尺的翼展能夠攜帶與2000磅重的聯(lián)合直接攻擊彈藥（JDAM）一樣大的武器。