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當?shù)貢r間14日，馬士基航運旗下的“LAURA MAERSK”輪在阿留申群島的Akutan島附近的白令海水域突發(fā)主機故障，并向岸邊漂流。15日早，美國海岸警衛(wèi)隊派往現(xiàn)場2艘拖輪，將該船拖往美國阿拉斯加州港市進行檢查休整。 目前該輪已經離港。 信息來源：船訊網、信德海事、gCaptain 船舶的機動性是安全航行的重要保證。若船舶主機及其系統(tǒng)發(fā)生故障，則嚴重影響船舶安全營運，甚至導致重大海損事故的發(fā)生。 一、船舶主機及其系統(tǒng)故障類型，你要知道的在這里！  1.柴油機本身的原因 柴油機氣缸頭、氣缸套、活塞及其組件（氣環(huán)）——組件過度磨損、損壞、斷裂等，造成配合間隙過大、燃燒室氣密性差，導致柴油機啟動困難，耗氣量增加。 2.柴油機相關系統(tǒng)的原因 （1） 燃油系統(tǒng)：不能正常供給符合要求的燃油。 ①噴油器 霧化不良、堵塞、滴漏嚴重等 ②高壓油泵 壓力不足、內漏、齒條卡阻/磨損/斷裂、出油閥關閉不嚴等  ③燃油泵 供油壓力、流量不足 ④速閉閥、管線、閥門 卡阻、泄漏、處于不正常位置 ⑤油品質量 由于凈化/濾油設備、加熱溫度、燃油粘度、劣質燃油、油中有水等 （2）滑油系統(tǒng)：安全保護系統(tǒng)作用。 ①滑油泵 供油壓力、流量不足 ②速閉閥、管線、閥門 卡阻、泄漏、處于不正常位置 ③油品質量 由于凈化/濾油設備、加熱溫度、滑油粘度、劣質滑油、油中有水、乳化等 （3）冷卻水系統(tǒng)：安全保護系統(tǒng)作用。 ①海、淡水泵 供水壓力、流量不足 ②管線、閥門 卡阻、泄漏、處于不正常位置 ③海、淡水冷卻器 臟堵、泄漏、相關閥門未處于正常位置 （4）啟動空氣系統(tǒng)：柴油機達不到啟動轉速。 （1）啟動空氣壓力、流量不足 主氣瓶、主啟動閥、氣缸啟動閥、空氣分配器（卡阻/不到位）；  氣源質量——含水、雜質； 主空壓機——補氣不正常、高/低壓繼電器壓力設定不當； （5）換氣裝置及其系統(tǒng)（掃、排、進氣過程） 保持柴油機換氣過程的暢通有效，減少廢氣量，增加新鮮空氣量，為燃燒的完全、及時創(chuàng)造條件。換氣過程的質量直接影響柴油機的動力性、經濟性、可靠性及排放性，是柴油機工作優(yōu)劣的先決條件。 （6）主機換向裝置及其系統(tǒng)： 柴油機換向必須改變起動定時、噴油定時、和配氣定時，以滿足反向起動和反向運轉對定時的需求。換向裝置的種類繁多，但對裝置的基本要求是大體相同的。主要有： 應能夠準確、迅速地改變各種需要換向設備的定時關系，保證正、倒車的定時相同 換向裝置與起動、供油裝置間應設有必要的連鎖機構以保證柴油機的安全； 需要設置防止柴油機在運轉過程中各凸輪“定時”機件相對于曲軸上、下止點位置發(fā)生變化的鎖緊裝置 我國《鋼質海船入級規(guī)范》2006規(guī)定，主機換向時間不大于15秒。 （7）主機遙控系統(tǒng)：不能正常執(zhí)行啟動指令。 主機遙控系統(tǒng)故障，使控制信號不能達到予定位置或某些閥件誤動作，造成封鎖氣路或油路，使主機不能起動。 系統(tǒng)中相關控制閥件、繼電器與電磁閥等本身的卡阻、泄漏與誤動作，使其不能按控制信號正確動作，造成主機不能起動  系統(tǒng)中控制線路或程序故障，沒有控制信號輸入，使控制元件得不到正確指令，造成主機不能起動 系統(tǒng)中相關閥件轉換位置不正確（集控室——駕駛臺的轉換）  控制空氣壓力、流量不足（減壓閥、管路泄漏等） （8）調速器——不能達到正常啟動油門位置 調速器予定壓力太低，它使高壓油泵油門過小，主機起動失敗，調速器予定速度給定時間太短，它會使主機在轉速穩(wěn)定前過早關小油門，主機起動失敗  若起動時間過長，調速器使油門在用燃油之前已調小，造成主機起動失敗。如果是遙控操作出現(xiàn)這種情況，應重新調整起動時間。如果是機旁手動操作，應注意縮短起動時間，否則即使是過分耗氣，也難以起動主機 對設有外部升壓裝置的調速器，若調速器升壓裝置漏油，調速器內壓力不能及時升高到需要的壓力，推不動油門，使主機起動失敗。 二、分析與排除船舶船舶主機及其系統(tǒng)故障時，注意以下幾點，可以讓你少走彎路，節(jié)省時間。 1. 首先要求我們船舶輪機管理人員，熟悉整個起動系統(tǒng)的工作原理，了解熟知各個設備、工作部件的功能、特性及工作程序和特點。這就要求我們平時熟讀說明書，加強有關方面的業(yè)務學習，提高自身的業(yè)務水平。 2. 由易到難，由淺入深，由表及里。 3. 分段查找縮小檢查范圍。 4. 分清故障是由于空氣原因，還是由于燃油等其他原因造成的。 動圖加載中 5. 根據各輪以往相關資料，查找發(fā)生故障頻率較高的相關部件。 動圖加載中 6. 根據操縱情況與故障的現(xiàn)象查找原因。 如無論“機旁”還是“遙控”操縱，均沒有高壓空氣進入氣缸或氣量不足，主機不能轉動或轉速達不到發(fā)火轉速，很大可能是空氣分配器故障；或是分配盤卡阻，或是分配盤在軸上位置錯動，嚴重影響配氣定時，造成主機起動失敗。根據具體故障現(xiàn)象來查找分析原因，這一點在實際工作中非常重要。 熱點圖文鏈接直接點擊查看 |
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