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傳祺GS4終于繃不住了!日前,鬼哥了解到,價(jià)格一向沉穩(wěn)的傳祺GS4正式搖起了降價(jià)大旗,全系車型降價(jià)1-1.5萬(wàn)。雖然,傳祺GS4沒(méi)有像長(zhǎng)安那樣通過(guò)各種媒體大幅發(fā)出官降的消息,但可以看到的是,廣州、重慶、四川、貴州、黑龍江、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古等地區(qū)的汽車商家已在網(wǎng)絡(luò)端標(biāo)注出該車型降價(jià)的信息。在緊湊SUV陣營(yíng)中,GS4是銷量排行榜中的千年老二,在5月份,該車型又以31659輛的銷量位居第二,與銷冠哈弗H6相差不到4000輛。而傳祺GS4的降價(jià)后能否碾壓哈弗H6?而對(duì)于緊湊SUV市場(chǎng)來(lái)說(shuō),傳祺GS4的降價(jià)又將掀起怎樣的波瀾? 為撂倒H6 傳祺GS4狠降1萬(wàn)? 不可否認(rèn)的是,傳祺GS4是一款非常符合中國(guó)消費(fèi)者“口味”的SUV車型。正是因此,傳祺GS4上市5年以來(lái),銷量始終持續(xù)走高。在今年,傳祺GS4的表現(xiàn)仍然出色,3月,傳祺GS4銷量為30113輛,4月銷量為28560輛,5月銷量為31659輛。與冠軍車型哈弗H6的差距拉得很近。可不同以往的是,在風(fēng)起云涌的SUV亂戰(zhàn)中,也高高舉起降價(jià)旗幟。據(jù)了解,新款哈弗H6在上海車展上市后,已經(jīng)開(kāi)始了終端促銷優(yōu)惠,價(jià)格區(qū)間在0.6-1.6萬(wàn)元之間,長(zhǎng)春地區(qū)哈弗H6的最低起價(jià)已經(jīng)達(dá)到8.28萬(wàn)元,有些地區(qū)可能更低。其實(shí),很明顯,哈弗H6的推出價(jià)格促銷是為了刺激市場(chǎng),保住銷冠的位置。 不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵,不想沖冠的車型也不是好車型,面對(duì)長(zhǎng)城、哈弗、奇瑞等品牌的價(jià)格“鴨梨”,傳祺GS4也選擇了價(jià)格“跳水”。而降價(jià)后的GS4最低起步價(jià)進(jìn)入9萬(wàn)以內(nèi),與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,優(yōu)勢(shì)提升了不少!可價(jià)格終端的促銷足以讓傳祺GS4跟哈弗實(shí)現(xiàn)銷量上的彎路超車嗎?鬼哥的回答是否定的,哈弗H6是上海車展上新推出的產(chǎn)品,從外觀到內(nèi)飾再到動(dòng)力和操控,哈弗H6確實(shí)下足了功夫。 目前,汽車市場(chǎng)中銷售的2017款GS4,屬于年代改款車型,盡管,這款車型的口碑和品質(zhì)沒(méi)的說(shuō),但想直接登冠,還是要付出不少努力的。 同質(zhì)化趨勢(shì)下 緊湊SUV只有深度PK 在國(guó)產(chǎn)緊湊SUV市場(chǎng)中,“四大天王”應(yīng)該是哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、上汽RX5這四款車型??墒?,如果仔細(xì)觀察,這四款同級(jí)別SUV“小馬”無(wú)論從尺寸、價(jià)格、動(dòng)力上都有很多的重合度。舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子,這四款車型就連后排坐騎的長(zhǎng)度和與前排座椅之間的距離相差不到1CM。起步價(jià)也都控制在10萬(wàn)以內(nèi),尤其傳祺GS4、吉利博越、上汽RX5,最低起步價(jià)相差不到1000元。 作為SUV市場(chǎng)中的“尖子生”,這四款車型無(wú)論選擇哪一款,消費(fèi)者日常使用都是沒(méi)有問(wèn)題的。可在PK的過(guò)程中,只有刷出自己的亮點(diǎn)才能更吸引消費(fèi)者關(guān)注。其實(shí),廠家心理也明白這個(gè)道理,瞧瞧,上汽RX5那是從內(nèi)到外全方位武裝,還請(qǐng)來(lái)了馬云爸爸,帶上互聯(lián)網(wǎng)汽車的光環(huán)。而有汽車背書的博越拋除價(jià)格以外,從內(nèi)到外滲透著高端車的氣質(zhì),也至于迷妹無(wú)數(shù),至今無(wú)優(yōu)惠。新哈弗H6的改款幅度也很大,讓消費(fèi)者看到了全新的哈弗H6。再加上多年的江湖地位和經(jīng)驗(yàn),還是能夠大賣的。雖然GS4在進(jìn)行改款后口碑與質(zhì)量都獲得高評(píng),可在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行深入比拼后,并不是沒(méi)有被拋棄的危險(xiǎn)。從這個(gè)角度上講,GS4的降價(jià)也是為了它自己。 然而,在傳祺GS4拋出這一降價(jià)重彈后,緊湊SUV市場(chǎng)中能否一石激起千層浪呢?鬼哥認(rèn)為,這個(gè)可能也不是木有。其實(shí),奇瑞也剛剛調(diào)整了瑞虎7的價(jià)格,那么,面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的舉措,吉利博越能否扛得住,能否像漢蘭達(dá)一樣堅(jiān)挺,上汽RX5能否再加大當(dāng)前的優(yōu)惠力度,還將拭目以待! “鬼斗車”已正式入駐微信,今日頭條,搜狐,一點(diǎn)資訊,汽車之家車家號(hào),易車,新浪看點(diǎn),網(wǎng)易,鳳凰,百度百家,天天快報(bào),UC訂閱號(hào),新浪微博,汽車頭條,車伯樂(lè)等汽車自媒體平臺(tái),并正式成為58汽車長(zhǎng)春站及關(guān)東汽車網(wǎng)新聞?shì)敵龆耍瑢?shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)PC端及手機(jī)終端全覆蓋。與此同時(shí),“鬼斗車”還加入了“中國(guó)主流汽車新媒體聯(lián)盟”,意在打造中國(guó)最受老百姓關(guān)注的汽車自媒體矩陣。 |
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