汽車常見故障一：喇叭聲微弱，打開鑰匙儀表燈昏暗，汽車不能啟動或起動時只聽到起動機“噠”的一聲就再無反應(yīng)這種情況一般是電瓶電力不足或電瓶線連接不好。

現(xiàn)在的汽車大多使用免維修電瓶，這種電瓶上有電量觀察孔。電瓶電量正常時，觀察孔是亮綠燈的。如果亮白燈是電瓶虧電，如果亮黑燈，一般是電瓶接近報廢了。這時，如果用磚頭一類硬物輕輕敲擊電瓶線卡子即可順利發(fā)動，就是電瓶線接觸不好。

電瓶正常時，用萬能表直流電壓檔檢測，注意紅色表筆接電瓶正極（電瓶正極的顏色是暗紫色），黑色表筆連接電瓶負極（電瓶負極的顏色是淺灰色），一般用50伏或25伏檔位檢測。當(dāng)點火鑰匙關(guān)閉時，電瓶標(biāo)準電壓是12.6伏。當(dāng)發(fā)動機著火時，電瓶電壓應(yīng)該是14伏左右。

電瓶線與電瓶樁連接的卡子一般是銅制得，而電瓶樁是鉛類，當(dāng)這兩種不同的金屬緊密接觸時會產(chǎn)生電化學(xué)反應(yīng)，生成金屬氧化物，即銅銹，時間長了，這些銅銹會使電瓶線與電瓶樁接觸松動，使導(dǎo)電能力嚴重下降，所以電瓶樁附近需要保養(yǎng)。一般的保養(yǎng)方法是拆下電瓶線卡子用熱水澆洗電瓶樁附近同時清理電瓶線卡子，清理干凈后重新緊固電瓶線，然后用凡士林油或黃油涂抹電瓶樁與電瓶線卡子以隔絕空氣防止金屬氧化。

汽車常見故障二：發(fā)動汽車時起動機轉(zhuǎn)動無力、或發(fā)出打機槍一樣的聲音或發(fā)出電鋸樣齒輪撞擊聲、或發(fā)出嗡嗡的起動機空轉(zhuǎn)聲音

當(dāng)起動機轉(zhuǎn)動無力時如果按喇叭很響，說明起動機老化，一般是起動機軸承松曠造成起動機掃膛所致（即起動機內(nèi)部轉(zhuǎn)子和定子由于軸承間隙過大直接接觸導(dǎo)致摩擦阻力過大），此時有時偶爾能發(fā)動汽車，但是需要及時檢修起動機，現(xiàn)在一般都是更換總成，因為維修成本很高并且效果不好；

如果是發(fā)出打機槍一樣的聲音，一般是燃燒室內(nèi)部進水頂住活塞或大瓦燒死（由于機油原因潤滑不好導(dǎo)致燒瓦造成的），由于此時曲軸轉(zhuǎn)動阻力過大超過起動機的起動扭矩，電瓶電流大量進入起動機，電瓶電壓迅速下降使起動機磁力開關(guān)不能吸合，起動機停止轉(zhuǎn)動，此時電瓶電壓迅速恢復(fù)，使起動機重新吸合，如此反復(fù)形成打機槍現(xiàn)象，出現(xiàn)這種現(xiàn)象時，如果是手動擋的變速箱可以掛檔推車判斷，如果發(fā)動機前后都不能轉(zhuǎn)動是燒瓦抱軸故障，只能救援到修理廠維修，如果反轉(zhuǎn)可以推動，說明是氣缸進水，可以卸下火花塞，啟動發(fā)動機排出水即可啟動，但要立刻找修理廠檢查原因，防止發(fā)動機進一步損壞；

當(dāng)起動機發(fā)出電鋸一樣的聲音是飛輪或起動機甩輪磨損造成的，手動擋汽車可以掛檔推車起動，然后到修理廠維修。飛輪齒圈磨損可以將齒圈卸下來翻過來安裝繼續(xù)使用；

當(dāng)起動機空轉(zhuǎn)時，一般是起動機甩輪處很臟導(dǎo)致甩輪動作不靈活導(dǎo)致，此時手動擋可以掛檔推車起動，然后到修理廠保養(yǎng)起動機即可。

汽車常見故障三：發(fā)動機著火以后有“吱吱”的響聲

這種情況一般是發(fā)電機皮帶響。從上圖可以看到，發(fā)電機皮帶帶動許多附件，例如發(fā)電機，水泵，空調(diào)壓縮機，轉(zhuǎn)向助力泵等等。發(fā)電機皮帶是橡膠制品，使用時間長了會變長，造成皮帶的緊度變松，這樣當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)以后會使皮帶空轉(zhuǎn)，與皮帶所要驅(qū)動的附件之間產(chǎn)生摩擦發(fā)出響聲。皮帶摩擦一段時間產(chǎn)生熱量使橡膠粘度增加，所以響了一會就不響了。但是發(fā)生這種情況要及時排除，因為皮帶經(jīng)常這樣摩擦?xí)蛊Ъ铀倮匣?，造成中途突然斷裂的故障，使車輛拋錨，嚴重的使發(fā)動機出現(xiàn)嚴重事故，因為發(fā)電機皮帶大部分都是同時驅(qū)動水泵，如果皮帶斷裂不能及時發(fā)現(xiàn)會使發(fā)動機迅速高溫開鍋出現(xiàn)事故。同時驅(qū)動轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶如果斷裂，會使轉(zhuǎn)向突然失去助力，變得很沉重，如果這時候發(fā)生緊急情況會使司機不能及時轉(zhuǎn)向躲避發(fā)生事故。所以，出現(xiàn)皮帶響聲時要及時檢修，防止事故發(fā)生。

以前，大部分發(fā)電機皮帶都可以手動漲緊，一般緊緊即可。但是多次緊固以后皮帶會到達使用極限要及時更換。

現(xiàn)在的皮帶大部分是自動漲緊的，出現(xiàn)這種情況要及時更換皮帶。

汽車常見故障四：發(fā)動機著火以后，充電指示燈或機油報警燈沒有熄滅，或者加油以后過一會才熄滅

若充電指示燈沒有熄滅，這種情況一般是發(fā)電機不發(fā)電或者發(fā)電機碳刷過短很快也要不發(fā)電了?，F(xiàn)在發(fā)電機一般是通過指示燈的電流給發(fā)電機提供原始激磁的。點火開關(guān)打開，電流從點火開關(guān)到達指示燈正極，然后經(jīng)過指示燈負極到達發(fā)電機碳刷，給發(fā)電機提供激磁電流，同時點亮充電指示燈。當(dāng)發(fā)電機發(fā)電以后，指示燈正負極之間的電壓都是電瓶電壓，所以指示燈熄滅，指示發(fā)電機在正常工作。當(dāng)發(fā)動機著火以后，發(fā)電機不發(fā)電時，指示燈的負極仍然是接地狀態(tài)，所以指示燈仍然點亮，指示發(fā)電機沒有發(fā)電。

通常情況下，打開鑰匙以后，不要直接啟動，此時觀察儀表，注意充電指示燈和機油報警燈是否點亮，指示燈正常點亮再發(fā)動汽車，發(fā)動以后觀察充電指示燈和機油報警燈是否熄滅，如果熄滅說明發(fā)電機和機油壓力都正常，這樣才能正常使用汽車。若打開鑰匙充電指示燈沒有點亮，一般是燈泡損壞，發(fā)電機也不會發(fā)電。由于指示燈的燈泡損壞，無法提供不發(fā)電的警示，所以會出現(xiàn)汽車電量不足中途拋錨得故障。

當(dāng)發(fā)電機碳刷過短時，激磁電流不會正常提供激磁，也會出現(xiàn)不發(fā)電的情況，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高以后，碳刷可能接觸了，發(fā)電機能夠發(fā)電了，但出現(xiàn)這種現(xiàn)象以后也要及時檢修發(fā)電機，防止中途出現(xiàn)發(fā)電機故障。

如果發(fā)動機著火以后充電指示燈正常熄滅，但機油報警燈沒有熄滅，或者發(fā)動機提轉(zhuǎn)速以后才熄滅，這種情況一般是潤滑系統(tǒng)故障，如果繼續(xù)使用可能對發(fā)動機造成損壞，要及時維修。

機油報警燈的正極由點火開關(guān)提供電源，負極經(jīng)過報警開關(guān)的負極接地。在機油壓力低于1.8巴的時候是接地的，所以當(dāng)打開鑰匙沒有發(fā)動汽車時報警燈是點亮的，當(dāng)發(fā)動機工作以后，機油泵使機油壓力超過2巴，此時報警燈開關(guān)的負極由于機油壓力高于報警壓力被頂起，負極與接地斷開，此時報警燈熄滅，表示機油壓力正常，汽車可以正常行駛。

如果打開鑰匙，觀察儀表，報警燈沒有點亮，一般是燈泡壞了。這時汽車發(fā)動以后，如果機油壓力不正常，報警燈不能報警，若繼續(xù)使用，會使發(fā)動機由于潤滑不良而造成嚴重事故，一定要及時檢修。

有時，汽車在行駛時機油報警燈閃亮，要及時停車檢查機油是否缺少，不要盲目行駛，防止出現(xiàn)事故。如果在行駛時，充電指示燈突然亮起，要立刻停車檢查，一般是發(fā)電機皮帶突然斷裂造成的，要及時報修，不要繼續(xù)行駛，因為現(xiàn)在汽車的發(fā)電機皮帶一般都同時驅(qū)動冷卻水泵，如果皮帶斷裂，水泵不轉(zhuǎn)，這樣繼續(xù)行駛，會使發(fā)動機由于高溫而出現(xiàn)嚴重事故。