中國第一列車內(nèi)燃動(dòng)車組是1988年由唐山機(jī)車車輛廠為南昌鐵路局制造的2動(dòng)2拖雙層內(nèi)燃動(dòng)車組，被命名為“廬山”號(hào)，此車的試制成功填補(bǔ)了中國鐵路運(yùn)輸工具的一項(xiàng)空白。雙層內(nèi)燃動(dòng)車組是一種理想的中、短途軌道運(yùn)輸工具。廬山號(hào)雙層內(nèi)燃動(dòng)車組采用三相交直流傳動(dòng)方式，整車組外形為流線型設(shè)計(jì)，造型美觀、大方。車上大量采用現(xiàn)代流行的客車裝飾材料，車門采用塞拉門，車廂為全密封式，整車設(shè)空氣調(diào)節(jié)裝置。廬山號(hào)雙層內(nèi)燃動(dòng)車組牽引功率為2X660kw，動(dòng)車軸重18t，拖車軸重17t，最大運(yùn)營速度120km/h，總定員達(dá)到520人。