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關(guān)于交通事故中人身損害司法鑒定的調(diào)研報(bào)告(江蘇淮安中院)

 平淡水的平凡 2017-05-20

  核心提示:隨著大量交通事故糾紛案件涌向法院,其中涉及人身損害的司法鑒定成為影響審理交通事故糾紛案件質(zhì)量和效率的關(guān)鍵。江蘇省淮安市中級(jí)人民法院與洪澤區(qū)人民法院成立聯(lián)合課題組,以洪澤區(qū)法院2012年至2016年期間審理的交通事故人身損害司法鑒定案件為樣本,歸納梳理該類糾紛呈現(xiàn)的特點(diǎn),分析存在的問題,提出對(duì)策及建議。

  一、交通事故人身損害鑒定特點(diǎn)

  1.鑒定數(shù)量增加

  2012年至2016年間,洪澤區(qū)法院共受理交通事故案件1609件,人身損害司法鑒定(以下簡稱鑒定)案件941件。其中2012年全院受理交通事故案件360件,涉及鑒定153件,占比42.5%;2016年受案數(shù)量310件,而申請鑒定案件數(shù)219件,占比70.65%。交通事故案件數(shù)量起伏變化不大,但申請鑒定案件的數(shù)量卻呈現(xiàn)出快速增長趨勢(見圖一)。

  2.鑒定事項(xiàng)繁多

  首先,交通事故鑒定涉及責(zé)任主體眾多,主要包括法定登記車主、實(shí)際車主、借用人、承租人、雇傭人和保險(xiǎn)公司等,需要在各方見證情況下?lián)u號(hào)確定或協(xié)商同意后共同選定鑒定機(jī)構(gòu);其次,鑒定項(xiàng)目種類繁多,且多是專業(yè)術(shù)語;第三,需要準(zhǔn)備鑒定材料繁多,涉及到病例等其他材料的補(bǔ)充。

  3.鑒定周期較長

  僅以2016年委托鑒定的157件為例,周期最長的為163天,最短的為11天(特殊情況),平均92天,鑒定耗時(shí)過多。

  4.鑒定制約調(diào)解

  從洪澤區(qū)司法行政部門調(diào)取的調(diào)解糾紛數(shù)據(jù)來看,2012年為1013件,2016年為843件,呈逐年下降的趨勢,而司法調(diào)解案件成功數(shù)同時(shí)呈下降趨勢(見圖二)。通過分析得知,司法調(diào)解案件數(shù)下降主要是因?yàn)椋捍罅康妮p微事故被化解在交警部門,部分傷殘明顯、爭議較小、有能力賠償案件被司法行政部門調(diào)解;而傷情無法判定、無力賠償、爭議較大等原因,嚴(yán)重制約交通事故案件的調(diào)解。

  5. 鑒定意見影響裁判

  課題組查閱了5年來的部分卷宗發(fā)現(xiàn),除了2起當(dāng)事人申請重新鑒定、3起補(bǔ)充鑒定外,基本上都是依據(jù)鑒定意見作出了裁判。

  二、交通事故鑒定存在的主要問題

  1.當(dāng)事人:鑒定啟動(dòng)難

  一是責(zé)任主體眾多。立案登記制以來,當(dāng)事人提交的證據(jù)材料法院不再審核,當(dāng)事人提供的材料、眾多訴訟主體等是否齊全,直接影響后續(xù)的鑒定進(jìn)程。二是送達(dá)難。送達(dá)難一直是成為法官審理案件中不能及時(shí)審結(jié)案件的重要因素。眾多的責(zé)任主體,加之機(jī)動(dòng)車侵權(quán)人流動(dòng)性大,加劇了法院送達(dá)的難度。三是鑒定費(fèi)墊付難。從近5年訴訟階段提起的鑒定申請來看,受害人多為弱勢群體,無力支付該部分費(fèi)用;加之,該部分費(fèi)用不能作為訴訟費(fèi)處理,成為當(dāng)事人在訴訟階段經(jīng)過法官依法釋明后再行申請鑒定的主要原因。

  2.法官:過度依賴鑒定

  一是鑒定種類繁多。交通事故鑒定分類大致可分為人體輕重傷鑒定、尸體檢驗(yàn)等類型。課題組以人身損害鑒定為研究對(duì)象,由于人身損害的部位各不相同,與之對(duì)應(yīng)的鑒定申請種類也各不相同,可借鑒性差,法官面臨著各種鑒定的考驗(yàn)。二是以“鑒”代審。對(duì)于鑒定意見,需要借助法官掌握一定的醫(yī)學(xué)知識(shí)、豐富的審判經(jīng)驗(yàn),而現(xiàn)實(shí)是缺乏相應(yīng)醫(yī)學(xué)知識(shí)的法官在證據(jù)認(rèn)定中過分依賴鑒定結(jié)論,同時(shí)當(dāng)事人質(zhì)證流于形式,這與代理人及當(dāng)事人的專業(yè)知識(shí)相關(guān)。三是鑒定需時(shí)難控制。對(duì)于鑒定的時(shí)間法律尚無明文規(guī)定,法官難以把握;加之,鑒定中存在的諸如程序不規(guī)范、重復(fù)鑒定、鑒定人不愿出庭作證等問題,致使案件積壓。

  3.鑒定機(jī)構(gòu):自律能力不足

  一是司法鑒定業(yè)務(wù)中存在問題。主要表現(xiàn)在:當(dāng)事人提供的鑒定材料不全、鑒定人遺漏材料或申請事項(xiàng)等導(dǎo)致鑒定失真;鑒定人專業(yè)不精、檢驗(yàn)方法不科學(xué)、對(duì)鑒定條款理解把握不準(zhǔn)及送檢材料不齊全未進(jìn)行補(bǔ)充、錯(cuò)過最佳鑒定時(shí)機(jī)等,造成鑒定意見不準(zhǔn)確;鑒定結(jié)論論證不充分,表現(xiàn)在鑒定意見分析說明過于簡單、推理不嚴(yán)謹(jǐn),易導(dǎo)致當(dāng)事人不信任該結(jié)論。二是鑒定人職業(yè)操守問題。部分鑒定機(jī)構(gòu)、鑒定人在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下,與當(dāng)事人串通弄虛作假,出具不實(shí)虛假鑒定意見。

  4.主管部門:監(jiān)管乏力

  一是懲治上乏力。司法行政機(jī)關(guān)對(duì)交通鑒定機(jī)構(gòu)及其人員、司法活動(dòng)行使監(jiān)管、管理的職責(zé),而事實(shí)是司法鑒定機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)多發(fā)生于司法行政機(jī)關(guān)之外,而與之有業(yè)務(wù)聯(lián)系的法院等其他使用單位僅對(duì)其有選擇使用的權(quán)利,對(duì)其錯(cuò)鑒、漏鑒、假鑒等問題,僅可以依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定不予認(rèn)可其鑒定結(jié)果、退還鑒定費(fèi),再有就是對(duì)其違法、失職行為向其主管部門發(fā)出司法建議。二是監(jiān)管不給力。對(duì)涉司法鑒定投訴,司法行政機(jī)關(guān)時(shí)常以屬于專業(yè)技術(shù)范圍為由模糊處理或是不予處理,對(duì)鑒定機(jī)構(gòu)及從業(yè)人員難以形成實(shí)質(zhì)性約束,導(dǎo)致監(jiān)管不實(shí)。而對(duì)于司法鑒定機(jī)構(gòu)錯(cuò)鑒、漏鑒、假鑒等常見問題,法律懲治乏力。

  5.行政調(diào)解:訴調(diào)對(duì)接機(jī)制不健全

  法院委托的鑒定機(jī)構(gòu),經(jīng)過質(zhì)證程序后可直接作為定案依據(jù),易為當(dāng)事人所接受。而在交通事故行政調(diào)解中,易出現(xiàn)當(dāng)事人不愿鑒定、不認(rèn)可鑒定、先鑒定后再重新鑒定等情況,則阻擋了行政調(diào)解工作的開展,使得部分人身損害鑒定案件進(jìn)入訴訟后啟動(dòng)了重新鑒定。究其根源在于訴前調(diào)解與訴訟鑒定程序資源不能互享,訴調(diào)銜接不暢。

  三、完善交通事故鑒定的對(duì)策與建議

  當(dāng)下化解交通事故人身損害糾紛中,不能單純通過訴訟途徑中的司法鑒定的個(gè)案解決問題,而應(yīng)引入多元糾紛化解機(jī)制,讓更多的部門、機(jī)構(gòu)參與到該類糾紛的化解中,以彌補(bǔ)法院在司法鑒定中的短板問題,為群眾提供更加便捷高效的解紛模式。

  1.服務(wù)與釋明并重

  一是立案中做好指導(dǎo)。立案部門可在總結(jié)鑒定的相關(guān)程序及注意事項(xiàng)基礎(chǔ)上,制成小卡片,提示當(dāng)事人核對(duì)訴訟主體、提供完整的病例資料等;對(duì)未提出司法鑒定的當(dāng)事人,對(duì)其友情提示的同時(shí),告知風(fēng)險(xiǎn)。二是訴訟中做好釋明。訴訟中,對(duì)于當(dāng)事人提交的書面鑒定申請相關(guān)材料進(jìn)行初步審查,再交至法院內(nèi)部司法鑒定技術(shù)部門,由其負(fù)責(zé)收案登記、安排具體鑒定事宜。對(duì)于不經(jīng)鑒定無法查明事實(shí)又不申請鑒定的當(dāng)事人,法官應(yīng)當(dāng)庭依法釋明,如其仍拒絕的,由其自行承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。三是做好費(fèi)用分配。鑒定費(fèi)用的處理,如因當(dāng)事人原因致使鑒定結(jié)論無法使用而重新鑒定的,相關(guān)的費(fèi)用由過錯(cuò)方承擔(dān);如因當(dāng)事人單方鑒定而不予認(rèn)可,重新鑒定的,鑒定結(jié)論與此前一方當(dāng)事人鑒定結(jié)論基本一致的,費(fèi)用由另一方承擔(dān),反之則由其自行承擔(dān);因共同選擇的鑒定機(jī)構(gòu)的漏鑒、錯(cuò)鑒等情況,根據(jù)當(dāng)事人的要求,可要求補(bǔ)鑒、重新鑒定,在原委托鑒定范圍內(nèi)產(chǎn)生的費(fèi)用鑒定機(jī)構(gòu)不得另行收費(fèi),如因?yàn)楸仨毩硇懈鼡Q其他鑒定機(jī)構(gòu)的,此前的鑒定機(jī)構(gòu)必須退還鑒定費(fèi),相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)最終的該部分鑒定費(fèi)。

  2.提升與規(guī)范并舉

  一是強(qiáng)化鑒定專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),以提升鑒定能力。針對(duì)鑒定中涉及的相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí),可通過上網(wǎng)查、看專業(yè)書籍、咨詢鑒定機(jī)構(gòu)、向醫(yī)生朋友請教等方式獲取相應(yīng)的鑒定專業(yè)知識(shí);也可通過專家信息庫獲取相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)指導(dǎo);還可邀請專家證人對(duì)相關(guān)醫(yī)學(xué)領(lǐng)域知識(shí)作證,幫助查明案件事實(shí)。二是規(guī)范司法鑒定流程管理,以預(yù)防鑒定瑕疵。將司法鑒定工作納入流程管理,委托司法鑒定的案件,統(tǒng)一由司法鑒定技術(shù)部門派專人負(fù)責(zé)收案登記,明確辦案過程,并對(duì)鑒定機(jī)構(gòu)送回的鑒定結(jié)論作形式上、完整性核查,再交由審判部門組織當(dāng)事人質(zhì)證,實(shí)現(xiàn)鑒定流程精細(xì)化管理。三是嚴(yán)格重新鑒定啟動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),以減少訴訟周期。嚴(yán)格按照《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第二十七條規(guī)定的情形審核重新鑒定申請。在確定委托鑒定機(jī)構(gòu)后,結(jié)合辦案審理期限,明確提出相應(yīng)司法鑒定的時(shí)間,對(duì)鑒定機(jī)構(gòu)不遵守時(shí)限規(guī)定的,及時(shí)向其管理部門提出司法建議。

  3.自律與他律并行

  鑒定機(jī)構(gòu)及其從業(yè)人員要加強(qiáng)自律與他律的相互融合,杜絕違法違規(guī)行為。自律方面,一方面其應(yīng)通過加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、細(xì)化鑒定標(biāo)準(zhǔn)、提高鑒定質(zhì)量、規(guī)范執(zhí)業(yè)、按照法律規(guī)定依法出庭作證等提升鑒定能力水平,為社會(huì)提供更加科學(xué)的鑒定報(bào)告;另一方面加強(qiáng)職業(yè)道德、職業(yè)操守、職業(yè)美德教育,提升其職業(yè)尊榮感、使命感、責(zé)任感。他律方面,在現(xiàn)有法律框架內(nèi),自覺接受主管機(jī)關(guān)及社會(huì)監(jiān)督;做到有錯(cuò)必改;要建立鑒定人行業(yè)協(xié)會(huì),統(tǒng)一鑒定標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),規(guī)范收費(fèi),完善并落實(shí)鑒定機(jī)構(gòu)及其從業(yè)人員的準(zhǔn)入門檻。

  4.監(jiān)管與規(guī)范并存

  一要加強(qiáng)監(jiān)督管理,促進(jìn)行業(yè)規(guī)范。司法行政機(jī)關(guān)應(yīng)指導(dǎo)鑒定協(xié)會(huì)健全考核培訓(xùn)機(jī)制,提升鑒定人職業(yè)倫理;做好法醫(yī)臨床學(xué)鑒定業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高鑒定人的專業(yè)水平。二要建立鑒定機(jī)構(gòu)“進(jìn)出”制度。對(duì)于存在的迎合鑒定、多頭鑒定、重復(fù)鑒定等問題,特別是對(duì)于嚴(yán)重影響了案件偵辦和事故處理的問題,一方面法院鑒定部門要加強(qiáng)與司法部門的聯(lián)系和協(xié)調(diào),將問題及時(shí)地反饋,并提供相應(yīng)的線索;另一方面在法院的電子信息平臺(tái)公布委托的鑒定機(jī)構(gòu),定期進(jìn)行考核,對(duì)不符合鑒定標(biāo)準(zhǔn)和要求的,清場出局。

  5.訴前與訴訟并軌

  一是搭建溝通互動(dòng)平臺(tái)。搭建糾紛涉及交警、保險(xiǎn)、交通鑒定等多個(gè)部門的多元糾紛化解平臺(tái),協(xié)調(diào)各方共同化解糾紛。向交警部門派駐巡回審理法庭,定點(diǎn)審理調(diào)解未果的案件,協(xié)助并指導(dǎo)行政調(diào)解;與交警部門、保險(xiǎn)公司、交通鑒定等單位建立聯(lián)席會(huì)議制度,共同分析研究并就交通鑒定等相關(guān)問題達(dá)成一致意見。二是建立鑒定結(jié)論訴前與訴訟互認(rèn)制度。在訴前行政調(diào)解中單方或雙方共同委托的鑒定結(jié)論,一經(jīng)雙方確認(rèn),在訴訟階段,法院可據(jù)此認(rèn)定該鑒定結(jié)論的證據(jù)效力,除非當(dāng)事人有證據(jù)證明該鑒定結(jié)論存在需要重新鑒定的情形。三是為加強(qiáng)訴調(diào)對(duì)接中鑒定互認(rèn),可參照適用訴訟程序中的鑒定流程。


來源:中國法制報(bào)

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