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近日，廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會發(fā)布公告，桂林至柳城高速公路項(xiàng)目獲得批復(fù)。該道路主線全長約95公里，估計(jì)總投資約一百多億元。建成后，將成為柳州到桂林的第二通道，可緩解桂柳高速的交通壓力。

根據(jù)規(guī)劃，桂林至柳城公路起于泉南高速與包茂高速相交的池頭互通立交，路線由東向西途徑桂林市臨桂區(qū)兩江鎮(zhèn)、永?？h百壽鎮(zhèn)，柳州市融安縣泗頂鎮(zhèn)、沙子鄉(xiāng)、東起鄉(xiāng)，終于柳城縣北部，接新開通的三柳高速。該項(xiàng)目主線全長約95公里，路基寬26米。道路全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。

全線設(shè)置池頭、兩江、興隆口、百壽、泗頂、湖洞、紅嶺7處互通式立交。同步采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)興隆口、泗頂兩處互通連接線總長約1.8公里，以及必要的服務(wù)區(qū)、停車區(qū)和交通工程及沿線設(shè)施。整個(gè)項(xiàng)目估算總投資約119.4億元。

公路沿線擬設(shè)置橋梁34座，其中特大橋3座，涵洞62道，雙洞隧道18座，由于沿線地形復(fù)雜，隧道和橋梁占路線長度比例超過了45%。高速公路共設(shè)置服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，收費(fèi)站5處。

這條高速公路將建設(shè)兩江互通與桂林兩江機(jī)場相連接，設(shè)興隆口互通與省道306相接，經(jīng)此互通再沿108縣道，可以通往永?？h城。高速公路將建設(shè)百壽互通與縣道137相接，可以去往永福縣百壽鎮(zhèn)、融安縣浮石鎮(zhèn)，設(shè)泗頂互通與縣道629相接，可去往融安縣泗頂鎮(zhèn)；設(shè)湖洞互通與國道209相接，可去往融安、融水縣城。

 等到該條路修通，將成為桂林到柳州自駕游的新天地。

柳城縣歷史悠久，建縣于南朝梁大同三年（公元537年），原名龍城縣，宋景德三年（公元1006年）始更名柳城縣。

龍寨水巖：曾被有關(guān)專家譽(yù)為“中國第一水洞”，其獨(dú)特的洞內(nèi)漂流項(xiàng)目在柳州市及六縣中是唯一的。 

柳城知青城：知青城位于融江河畔，座落在依山傍水，風(fēng)光迷人的柳城縣大埔鎮(zhèn)洛崖社區(qū)，距縣城5公里，交通十分便利。知青城是結(jié)合社會主義新農(nóng)村建設(shè)而發(fā)展起來的旅游景點(diǎn)，是一個(gè)以知青文化為主題，融山水、古鎮(zhèn)風(fēng)光于一體的知青文化創(chuàng)意園。

融安縣，隸屬于廣西壯族自治區(qū)柳州市。位于廣西北部，與柳州、桂林分別相距110公里和140公里。

融安旅游資源豐富，主要旅游景區(qū)有紅茶溝國家森林公園、大洲風(fēng)景區(qū)，有目前廣西保存最完好的騎樓街，素有“小柳州”之美稱。

浮石鎮(zhèn)蘭洞村航空拍攝的田園風(fēng)光，“霜降”時(shí)節(jié)的晚稻漸次成熟，金黃的稻田和青山綠水相映成趣，構(gòu)成一幅美麗的秋日畫卷，美不勝收。

永?？h，位于桂林西南，山清水秀，人杰地靈，素有“福壽之鄉(xiāng)”之美稱，全縣萬人口中，百歲老人有36位，超過世界公認(rèn)的每10萬人有7名百歲老人的世界長壽之鄉(xiāng)評定標(biāo)準(zhǔn)。

永?？h百壽鎮(zhèn)，曾名永寧州、永寧縣，后因“百壽圖”石刻更名為百壽鎮(zhèn)。百壽鎮(zhèn)的烏石屯，位于桂林偏北，廣西306線74.7公里處，風(fēng)景秀麗，后靠獅山，前有長廊江和公路直通縣城，水質(zhì)清澈透底，村中河段海菜花最為耀眼，世界稀少桂林僅此獨(dú)有。

臨桂區(qū)是中國著名的狀元之鄉(xiāng)，桂林市政府駐地、桂林市重要的工業(yè)基地和交通樞紐。撤縣改區(qū)前臨桂長期位居中國西部經(jīng)濟(jì)百強(qiáng)縣，榮獲2013年度中國最具投資潛力中小城市百強(qiáng)和中國中小城市最具區(qū)域帶動力百強(qiáng)稱號。

臨桂有巖溶濕地、華巖、十二灘漂流、蝴蝶谷瑤寨、劉三姐茶園、紅溪、李宗仁故居、陳宏謀宗祠、雄森熊虎山莊等。

廣西頭條報(bào)道 編輯：林馨