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對于駕考來說,最怕的是身邊的人一個(gè)個(gè)都通過了,自己卻還掛了一次又一次。但是每次去練習(xí)的時(shí)候身邊的一片贊嘆，說你怎么練的這么好，連教練都一臉無奈，因?yàn)槟愦_實(shí)練的毫無差錯(cuò)…… 其實(shí)每個(gè)能參加考試的人，其實(shí)技術(shù)還是經(jīng)得起實(shí)踐考驗(yàn)的，90%的學(xué)員掛科還是在于心態(tài) 壓力越大，越容易出錯(cuò) 特別是那些掛過一兩次，且不知道自己怎么就不及格的，壓力之大不言而喻，但是緊張歸緊張，一定不要影響到考試發(fā)揮 1、給自己一個(gè)積極的心理暗示， 相信教練的判斷，相信自己的技術(shù) 2、別太在意考試結(jié)果。一次過的人固然多，多考了幾次的也大有人在，你并不輸給任何人 3、第一個(gè)考就細(xì)心一點(diǎn)，特別是上車準(zhǔn)備起步要做好，科二的時(shí)候離合一定要確認(rèn)自己能控制；科三一定要注意不要一下把油門轟到底，安全員都是怕死的 4、需要從早上等到下午的，同車的人過與沒過有一方面的壓力；另一方面，等久了未免煩躁，一定要學(xué)會與朋友聊得無關(guān)考試的，轉(zhuǎn)移一下注意力 自身練的不熟，對考場不熟悉 考試的前兩天，練的還是錯(cuò)誤百出，一定會加劇自身的緊張感，進(jìn)考場的時(shí)候容易底氣不足 同時(shí)如果考場有坡或是對線路不明的，可能也會因?yàn)榭油莼蚴钦也坏铰肪€別扣分 1、特別是練的還不熟的學(xué)員，考前兩天，就算要請假，也建議你加強(qiáng)考前集訓(xùn)，重點(diǎn)訓(xùn)練薄弱項(xiàng) 2、平時(shí)把握好細(xì)節(jié)，特別是盡量能整個(gè)項(xiàng)目做下來，不要偷工減料，省的考試還得一步步回想 3、考場有的進(jìn)去模擬或訓(xùn)練固然是最好的，因?yàn)榻叹殨阏f每條線路注意的事項(xiàng)，記起來就好了；沒得進(jìn)去只能多看幾遍地圖，教練自然會跟你說該注意的，可惜的是不能實(shí)地考察 更多原創(chuàng)精選： 3月1日起費(fèi)用上漲？要不要報(bào)名學(xué)車？現(xiàn)在學(xué)車和以后學(xué)車差距到底在哪？ 3月1日起學(xué)車全面漲價(jià)，實(shí)行分時(shí)計(jì)費(fèi)的原因？ 當(dāng)教練大聲說你時(shí)，不要以為這是罵你...... 科三練習(xí)的時(shí)候記住這三點(diǎn)，考試通過率絕對達(dá)99%......
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