掛科勢(shì)必會(huì)影響到拿證的速度，更多會(huì)打擊練車(chē)的積極性和考試的自信心。同期的學(xué)員都拿到駕照了，甚至后來(lái)的小伙伴也順利通過(guò)考試了，但自己卻還在某個(gè)科目停滯不前，徘徊在掛科、補(bǔ)考、補(bǔ)考、掛科的惡性循環(huán)中出不來(lái)。問(wèn)題究竟出在哪里呢？

我們知道考駕照，第一是技術(shù)，第二就是心態(tài)，再則場(chǎng)地和車(chē)況等等。我們經(jīng)常聽(tīng)一些老教練說(shuō)，別看一些人平時(shí)技術(shù)練得很好，可一上考場(chǎng)就緊張，而且不是一般的緊張，緊張到忘記所有的操作動(dòng)作，結(jié)果是經(jīng)常掛科。反倒是平時(shí)練車(chē)技術(shù)一般的，對(duì)考試抱著試一試，看一看的心態(tài)，這樣的人反而場(chǎng)場(chǎng)一次性過(guò)關(guān)。這也就是教練口中說(shuō)的“考試型選手”。

考試緊張，大家都能理解，但一定要調(diào)整好自己考試的心態(tài)！太心急，會(huì)出狀況；太求勝心切，反而給自己增添考試的壓力。有經(jīng)驗(yàn)的教練說(shuō)，對(duì)考試容易緊張的學(xué)員，在考試前可以多做一些與練車(chē)無(wú)關(guān)的事，分散一下注意力，不要整天想著要考試，把考試當(dāng)成一次積累經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程，要對(duì)自己有信心，壓力自然會(huì)減輕很多。

學(xué)車(chē)考駕照并非朝夕的功夫，需要勤學(xué)多練。有的學(xué)員自認(rèn)為會(huì)開(kāi)車(chē)，練習(xí)兩把倒庫(kù)，把項(xiàng)目籠統(tǒng)學(xué)習(xí)完了，就覺(jué)得可以去考試了。實(shí)際上，駕考考的是細(xì)節(jié)，很多內(nèi)容細(xì)節(jié)需要認(rèn)真掌握之后，在考場(chǎng)那種緊張的環(huán)境下，才能成竹在胸。抱著僥幸的心理，蒙兩把就能過(guò)，那是不太現(xiàn)實(shí)的。大部分人還是要踏踏實(shí)實(shí)，勤學(xué)苦練，把考試技術(shù)掌握了，才能順利通過(guò)考試。

有人“掛”科是因?yàn)樘谝?，另外一個(gè)極端就是太不放在心上。 經(jīng)常聽(tīng)教練說(shuō)，會(huì)開(kāi)車(chē)的人最難教，因?yàn)闆](méi)有經(jīng)過(guò)正規(guī)培訓(xùn)，這些人雖會(huì)開(kāi)車(chē)，但對(duì)駕考要求的規(guī)范性操作并不知道，這些人自以為是，所以在不經(jīng)意間就掛科了。 

以上都是學(xué)車(chē)考駕照的大忌，當(dāng)然考駕照多少有點(diǎn)運(yùn)氣在里面。但駕考考的更多的是心態(tài)，更多的是對(duì)細(xì)節(jié)的掌握！只要平時(shí)把車(chē)練好了，心態(tài)調(diào)整好了，在考場(chǎng)把平時(shí)練車(chē)的狀態(tài)發(fā)揮出來(lái)，就很大機(jī)會(huì)通過(guò)考試的。