張達，一名來自河南商丘的90后小伙，如今在廣九客運段擔(dān)當列車長一職已有一年半了。四年多的工作經(jīng)歷告訴他，時刻要以旅客的安全出行、有序出行、溫馨出行為宗旨，護送每一名旅客到達他們的目的地。本組圖片均由通訊員 梁瑞 攝

為了方便旅客快速順利到達東莞、深圳等目的地，今年春運期間，廣鐵集團專門增開了廣州至深圳間的夜間接續(xù)動車組。張達與其他11位同事?lián)搯稳酥党藦V州至深圳間的夜間接續(xù)動車乘務(wù)工作，每晚他須獨立完成全部旅客的護送工作。

清理列車應(yīng)急備品，檢查車廂內(nèi)安全錘滅火器是否使用正常，廁所內(nèi)設(shè)備設(shè)施有無故障，垃圾車拖把能否正常使用，整理車廂內(nèi)座椅，調(diào)整頭枕片，與保潔人員餐服人員交代本趟車注意的事項。所有的工作需在20分鐘內(nèi)快速完成。

廣深鐵路線各站點之間的距離較短，張達這頭剛?cè)醒惨曂戤?，整理好行李，幫助旅客辦好延程票，那頭列車又到站了。此時，張達須快速走到列車中部與車站客運員辦理交接手續(xù)。一趟下來步行的里程最少5公里以上。

因為工作使命，他每晚獨自守護1336名旅客，為他們的旅途保駕護航。正是許許多多像張達那樣的普普通通的鐵路人，沒有豪言壯語，沒有偉大的誓言，他們很多人從青春入路到年老退休，在平凡的鐵路工作中奉獻了他們的青春和熱血，正是因為他們的付出和堅守才有了旅客平安回家的路。這就是張達等諸多鐵路人發(fā)自心底，服務(wù)人民的春運情懷，大愛情懷。