| 操作項(xiàng)目 | 危險(xiǎn)點(diǎn) | 控制措施 |
| 一、機(jī)組啟動(dòng) | 1、送軸封供汽時(shí)高空墜落 | 操作人上下樓梯須扶好欄桿，監(jiān)護(hù)人認(rèn)真做好監(jiān)護(hù)。 |
| 2、送軸封供汽時(shí)走錯(cuò)位置 | 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)及操作制度，核對(duì)設(shè)備名稱然后進(jìn)行操作。 |
| 3、開啟軸封供汽門時(shí)管路振動(dòng) | 稍開軸封供汽門，保持0.12~0.2MPa暖管10min后全開，注意充分疏水。 |
| 4、投盤車時(shí)齒輪損壞 | 嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程，正確使用盤車裝置，禁止用電機(jī)惰走投盤車。 |
| 5、汽輪機(jī)沖動(dòng)時(shí)彎軸與水擊 | 1、機(jī)組沖動(dòng)前投入熱機(jī)保護(hù)。脹差、上下缸溫差合格方可沖動(dòng)。 |
| 2、沖動(dòng)前汽溫、汽壓必須合格，保證足夠的過(guò)熱度，疏水暢通。 |
| 3、軸封供汽溫度合格，冷態(tài)啟動(dòng)先抽真空后送軸封供汽，熱態(tài)啟動(dòng)先送軸封供汽后抽真空。 |
| 4、啟動(dòng)過(guò)程機(jī)組應(yīng)正常，當(dāng)振動(dòng)大時(shí)停止升速，不返回應(yīng)打閘停機(jī)查明原因。 |
| 5、啟動(dòng)過(guò)程中，汽溫急劇下降應(yīng)打閘停機(jī)。 |
| 6、抽真空前必須連續(xù)盤車。 |
| 6、機(jī)組沖動(dòng)過(guò)程中的振動(dòng) | 迅速、平穩(wěn)地通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速。 |
| 7、機(jī)組沖動(dòng)后盤車脫不開 | 設(shè)專人監(jiān)護(hù)，當(dāng)盤車未能自動(dòng)脫開時(shí)，立即打閘緊急停機(jī)。 |
| 8、機(jī)組定速后停止交流潤(rùn)滑油泵時(shí)，潤(rùn)滑油壓下降 | 設(shè)專人監(jiān)視機(jī)頭主油泵出口油壓及潤(rùn)滑油母管壓力，若潤(rùn)滑油壓下降，及時(shí)啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵。 |
| 9、發(fā)電機(jī)并列后氫溫高 | 發(fā)電機(jī)并列后及時(shí)投入氫冷器，開啟出口門前放空氣，排凈空氣。 |
| 10、汽輪機(jī)加負(fù)荷過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng) | 發(fā)現(xiàn)各軸承發(fā)生振動(dòng)時(shí)，停止加負(fù)荷或減少負(fù)荷至振動(dòng)消除為止，并在此負(fù)荷充分暖機(jī)后再進(jìn)行加負(fù)荷。 |
| 11、凝結(jié)水泵啟動(dòng)時(shí)的人身傷害和燒瓦 | 啟動(dòng)凝結(jié)水泵時(shí)，避免靠近轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，檢查軸瓦油位正常，油環(huán)帶油良好。 |
| 12、機(jī)組低負(fù)荷暖機(jī)過(guò)程中的金屬溫差超過(guò)規(guī)定值 | 嚴(yán)格按運(yùn)行規(guī)程要求的啟動(dòng)曲線控制加負(fù)荷速度及暖機(jī)時(shí)間。 |
| 13、低壓加熱器滿水 | 1、檢查正常疏水門開啟，不發(fā)生卡澀。檢查正常疏水手動(dòng)門開啟正常。 |
| 2、及時(shí)凋整低加水位，無(wú)效時(shí)開啟各低加導(dǎo)凝汽器疏水門。 |
| 3、聯(lián)系檢修人員檢查水位調(diào)整器。 |
| 14、高壓加熱器滿水 | 1、在高加疏水由導(dǎo)凝汽器改導(dǎo)除氧器時(shí)，一定要確證導(dǎo)除氧器疏水門全開后再關(guān)閉至排汽裝置疏水門。 |
| 2、加強(qiáng)對(duì)高加水位的監(jiān)視。 |
| 3、聯(lián)系檢修人員檢查水位調(diào)整器是否好用。 |
| 15、關(guān)閉導(dǎo)管疏水門的人身傷害 | 避免面對(duì)此門操作，以免由于盤根呲開造成燙傷。 |
| 16、轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)的電機(jī)燒損 | 1、啟動(dòng)前手動(dòng)盤車無(wú)卡澀，電源正常。 |
| 2、啟動(dòng)后電機(jī)最大電流在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不返回，立即停止。 |
| 3、嚴(yán)格遵守連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間間隔。 |
| 二、機(jī)組運(yùn)行維護(hù)及試 | 1、主蒸汽壓力偏高 | 1、注意各監(jiān)視段壓力不超過(guò)極限值。 |
| 2、各監(jiān)視段壓力超過(guò)極限值時(shí)請(qǐng)示值長(zhǎng)停止機(jī)組運(yùn)行。 |
| 2、主蒸汽壓力偏低 | 請(qǐng)示值長(zhǎng)限制負(fù)荷 |
| 4、主蒸汽溫度偏低 | 1、主蒸汽溫度下降及時(shí)開啟缸體及導(dǎo)管疏水，同時(shí)要求爐迅速恢復(fù)。 |
| 2、主蒸汽溫度急劇下降，出現(xiàn)明顯水擊象征時(shí)，應(yīng)緊急故障停機(jī)。 |
| 5、鍋爐滅火 | 1、汽溫、汽壓同時(shí)下降，應(yīng)迅速減負(fù)荷。 |
| 2、汽溫下降過(guò)程中密切注意串軸、差脹、振動(dòng)等變化。 |
| 3、出現(xiàn)異常情況及時(shí)匯報(bào)值長(zhǎng)。 |
| 7、主油箱油位下降 | 1、立即查找原因，迅速消除。 |
| 2、聯(lián)系檢修人員補(bǔ)油。 |
| 3、采取補(bǔ)救措施無(wú)效，應(yīng)故障停機(jī)。 |
| 8、軸向位移增大 | 1、檢查串軸增大原因，采取措施。 |
| 2、當(dāng)軸向位移超過(guò)保護(hù)值時(shí)，串軸保護(hù)不動(dòng)作，應(yīng)迅速破壞真空停機(jī)。 |
| 9、水沖擊 | 1、破壞真空緊急停機(jī)。 |
| 2、準(zhǔn)確記錄惰走時(shí)間，充分盤車和疏水。 |
| 10、不正常振動(dòng)和異音 | 1、采取降低負(fù)荷方法直到振動(dòng)消除為止。 |
| 2、無(wú)法消除振動(dòng)，且振動(dòng)超過(guò)保護(hù)值應(yīng)破壞真空緊急停機(jī)。 |
| 11、汽輪機(jī)超速 | 1、立即緊急停機(jī)。 |
| 2、檢查各主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉，各抽汽電動(dòng)門和逆止門關(guān)閉。 |
| 12、廠用電全停 | 1、確證廠用電已消失，立即減負(fù)荷到零，維持空負(fù)荷運(yùn)行。 |
| 2、拉開轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備聯(lián)動(dòng)及操作開關(guān)。 |
| 3、當(dāng)真空低于0.053MPa時(shí)，打閘停機(jī)。 |
| 13、失火 | 1、緊急故障停機(jī)。 |
| 2、維持轉(zhuǎn)速300r/min運(yùn)行，進(jìn)行處理。 |
| 14、運(yùn)行中管道破裂 | 根據(jù)漏泄點(diǎn)采取措施，保證人身、設(shè)備安全 |
| 15、測(cè)機(jī)組各軸承振動(dòng)過(guò)程中的人身傷害 | 穿合適的工作服，并且袖口必須扣好，以防絞卷衣服 |
| 16、自動(dòng)主汽門活動(dòng)過(guò)程中的人為關(guān)閉，造成機(jī)組跳閘 | 1、嚴(yán)格執(zhí)行行《運(yùn)規(guī)》杜絕誤操作。 |
| 2、監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真做好監(jiān)護(hù)。 |
| 17、冷油器的切換造成燒瓦事故 | 1、確證備用冷油器油側(cè)已充滿油。 |
| 2、為防止?jié)櫥蛪旱慕档蛯⒔涣鳚?rùn)滑油泵投入運(yùn)行 |
| 18、做真空嚴(yán)密性時(shí)，由于真空下降過(guò)快造成機(jī)組跳閘 | 1、負(fù)荷在260MW時(shí)進(jìn)行。 |
| 2、停運(yùn)真空泵時(shí)密切監(jiān)視真空下降速度。 |
| 3、真空下降速度超過(guò)300Pa/min時(shí)，立即啟動(dòng)真空泵，同時(shí)提高空冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，恢復(fù)正常后，查找原因。 |
| 19、高壓加熱器振動(dòng) | 1、檢查高加出口水溫度是否降低。 |
| 2、檢查高加水位是否升高。 |
| 3、危及高加運(yùn)行安全時(shí)，停止高加，給水倒至旁路運(yùn)行。 |
| 20、低壓加熱器振動(dòng) | 1、檢查低加出口水溫是否降低。 |
| 2、檢查低加水位是否升高。 |
| 3、危及高加運(yùn)行安全時(shí)，機(jī)組降負(fù)荷，停止低加運(yùn)行，凝結(jié)水倒至旁路運(yùn)行 |
| 21、主、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)過(guò)程中超速 | 1、嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)程。 |
| 2、遠(yuǎn)方和就地打閘試驗(yàn)必須合格。 |
| 3、試驗(yàn)過(guò)程中密切監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變化。 |
