【內(nèi)容提要】諸葛亮的木牛流馬究竟是何許物也？一千七百多年來(lái)不乏有人研究，但是，他們各抒己見，始終沒有一個(gè)統(tǒng)一的定論。

上世紀(jì)八十年代以來(lái)，木牛流馬研究者層出不窮，他們研究復(fù)制的木牛流馬模型也是千奇百怪，形式多樣。究其原因，主要是對(duì)諸葛亮的《制木牛流馬法》這篇文章各自的認(rèn)識(shí)理解不同，抓不住其中的基本特點(diǎn)與要素，因此，仁者見仁，智者見智。筆者根據(jù)《制木牛流馬法》，結(jié)合自己多年研究三國(guó)歷史文化的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，就復(fù)制諸葛亮的木牛流馬，提出一些粗淺看法和相關(guān)的特點(diǎn)要素，目的是，為研究和復(fù)制木牛流馬者，提供理論上的一些參考。欠妥之處，歡迎批評(píng)指正。

   【關(guān)鍵詞】復(fù)制  諸葛亮  木牛流馬  幾個(gè)  特點(diǎn)  要素

一、關(guān)于對(duì)研究木牛流馬的幾點(diǎn)基本看法

    諸葛亮的木牛流馬究竟是何許物也？一千七百多年來(lái)不乏有人研究，但是，他們各抒己見，始終沒有一個(gè)統(tǒng)一的定論。因此，諸葛亮的木牛流馬、連弩、八陣圖三項(xiàng)科研成果，最終就成為中國(guó)古代科技史上遺留的三大難題，是一個(gè)難解之謎。

    二十世紀(jì)八十年代以來(lái)，木牛流馬研究者層出不窮，他們研究復(fù)制的木牛流馬模型也是千奇百怪。新聞媒體也先后報(bào)道過(guò)不少人研究復(fù)制木牛流馬的成果，他們大都號(hào)稱根據(jù)諸葛亮的《制木牛流馬法》文章內(nèi)涵，“已經(jīng)破解了諸葛亮的木牛流馬”，不少人因此還申請(qǐng)了《專利證書》，但是，他們都是曇花一現(xiàn)，經(jīng)過(guò)新聞媒體的一陣炒作報(bào)道之后，很快煙消云散，沒有任何結(jié)果。這是因?yàn)?，他們各自?duì)諸葛亮的《制木牛流馬法》都有不同的認(rèn)識(shí)理解，抓不住其中的基本要素，因此，就出現(xiàn)了仁者見仁，智者見智的現(xiàn)象，什么樣的木牛流馬都有。

2005年3月和2008年4月，中央電視臺(tái)《走進(jìn)科學(xué)》欄目和北京電視臺(tái)先后來(lái)勉縣特邀采訪過(guò)筆者，希望本人就諸葛亮的木牛流馬談?wù)効捶?，筆者根據(jù)多年專業(yè)研究三國(guó)歷史文化的認(rèn)識(shí)，談了《關(guān)于對(duì)研究諸葛亮木牛流馬的幾點(diǎn)看法》：

    （1）、“木牛流馬”是兩種運(yùn)輸工具，絕非統(tǒng)稱一物，就是說(shuō)，木牛流馬不是一個(gè)物品。

    （2）、諸葛亮的《制木牛流馬法》是研究“木牛流馬”的唯一根據(jù)，拋開這一根據(jù)研究復(fù)制木牛流馬，一定屬于他自己附會(huì)、臆造的道具或者叫玩具，和諸葛亮沒有任何關(guān)系。

   （3）、歷史資料和考古資料證明，漢代以前，所有車輛都是輪子運(yùn)動(dòng)，諸葛亮的“木牛流馬”也不例外，是輪子運(yùn)行，“轉(zhuǎn)者為牛足”就是很好的證明?，F(xiàn)代木牛流馬研究復(fù)制者，有不少是靠四條木腿行走。但是，我們必須認(rèn)識(shí)到，四條腿行走的結(jié)構(gòu)原理是曲柄連桿，而曲柄連桿結(jié)構(gòu)原理屬于近現(xiàn)代工業(yè)機(jī)械的產(chǎn)品，和漢代的技術(shù)無(wú)關(guān)，因此，根本不靠譜。

    除此之外，木牛流馬也絕對(duì)不是“雞公車”之類的手推獨(dú)輪車，因?yàn)?，考古資料表明，在東漢以前，獨(dú)輪車已經(jīng)在民間普遍使用，當(dāng)時(shí)叫“轆車”。

   （4）、“木牛流馬”是從動(dòng)——既是人力推、拉，而不可能是自動(dòng)行走。因?yàn)?，我們?yīng)該明白，在電能和蒸汽機(jī)出現(xiàn)之前，全世界所有車輛都是不會(huì)自動(dòng)的。

   （5）、根據(jù)《制木牛流馬法》中說(shuō)木牛是“頭入領(lǐng)中，舌著于腹”，又“垂者為牛舌，刻者為牛齒”的描述，參考漢代“指南車”與“記里鼓車”的“減速齒輪”和“自動(dòng)離合齒輪”原理與結(jié)構(gòu)，筆者認(rèn)為，“木?！焙芸赡苁抢谩按拐邽榕Ｉ唷焙汀翱陶邽榕｝X”的設(shè)計(jì)，安裝了制動(dòng)離合——即剎車原理的構(gòu)件，“牛舌”就是制動(dòng)離合手柄。因此，“木?！庇兄苿?dòng)離合（剎車）的結(jié)構(gòu)原理，這絕非是一般的裝飾構(gòu)件。

   （6）、“木?！被蛘摺傲黢R”的制作，應(yīng)是由諸多相關(guān)的木質(zhì)構(gòu)件組合而成，其組合工藝應(yīng)該是使用漢代普遍流行的榫鉚工藝，絕對(duì)不能夠使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的手段和材料，如：焊接、沖壓、鉚釘、鋼鐵構(gòu)件、鋁塑構(gòu)件、現(xiàn)代化工粘接物、橡膠材料、螺桿、螺絲等。

   （7）、《制木牛流馬法》說(shuō)，“木牛載一歲糧”，是指一個(gè)“木?！币淮芜\(yùn)載一個(gè)人一年食用的糧食。一個(gè)流馬有“等板方囊二枚，每枚受米二斛三斗”。

根據(jù)《漢書.律歷志》、漢劉向《說(shuō)宛.辯物篇》和《居延漢簡(jiǎn)釋文》，以及《考古》1962年2期、1982年5期與《文博》1985年第4期等文獻(xiàn)史料和考古資料，結(jié)合換算漢代與今天的度、量、衡數(shù)量，得出一個(gè)“木?！币淮芜\(yùn)載糧食約600—640斤，一個(gè)“流馬”一次可運(yùn)載糧食280斤，學(xué)術(shù)界研究者基本認(rèn)可這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，這已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。

    這里所說(shuō)的糧食，是指“大米”之類的凈糧，因?yàn)?，北伐前線不可能有條件加工面粉或者粗糧。從上述情況來(lái)看，無(wú)論是誰(shuí)研究復(fù)制的木牛流馬，如果達(dá)不到這樣的運(yùn)載量標(biāo)準(zhǔn)，其結(jié)構(gòu)組合與功用就可能有問(wèn)題。

還需要說(shuō)明的是，當(dāng)年，諸葛亮的“木?！被蛘摺傲黢R”往前線運(yùn)送糧食，走的是秦嶺高山500里棧道，一般要走25天左右，才能到達(dá)目的地。由于秦嶺山地常年多雨和潮濕，木牛流馬不但要考慮在山間崎嶇道路行走的安全，而且還要需要考慮糧食被雨水淋濕而發(fā)霉的后果，假如一旦翻車，還要考慮糧食不受任何損失。因此，木牛流馬在裝載糧食的問(wèn)題上，一定是要考慮密閉問(wèn)題的，只有這樣，才會(huì)不進(jìn)水受潮和不易摔壞的。

   （8）、“木牛流馬”為什么會(huì)失傳成為千古之謎呢？筆者認(rèn)為有以下三個(gè)因素：第一，實(shí)用價(jià)值不理想。第二，缺乏社會(huì)實(shí)用基礎(chǔ)，無(wú)法傳承。第三，作為軍事之需的設(shè)計(jì)創(chuàng)制，本身就有一定保密價(jià)值，所以木牛流馬無(wú)法真實(shí)再現(xiàn)。

    上述八個(gè)觀點(diǎn)隨后在學(xué)術(shù)界和互聯(lián)網(wǎng)上也公開發(fā)表了，目的是為研究木牛流馬者提供一點(diǎn)參考資料。在這八條觀點(diǎn)中，最重要的還是第二條，因?yàn)?，必須?zhǔn)確理解《制木牛流馬法》，抓住這個(gè)根本，才可能在研究、復(fù)制方面有收獲。

二、準(zhǔn)確理解《制木牛流馬法》是研究復(fù)制木牛流馬的根本

    根據(jù)《三國(guó)志·蜀書·諸葛亮傳》記載，諸葛亮制作和首次使用“木?！笔窃诮ㄅd九年（231）春諸葛亮出軍“圍祁山”之時(shí)，次年（232）便“休士勸農(nóng)于黃沙”并“作流馬木?！?。建興十二年（234）春諸葛亮第五次北伐“駐五丈原”時(shí)，“始以流馬運(yùn)”糧。從這些記載來(lái)看，先有木牛，后有流馬，最后是只見流馬而沒了木牛。據(jù)此分析，“木牛”當(dāng)創(chuàng)制于建興五至八年（227—230年）之間，“流馬”創(chuàng)制于建興十至十一年（232——233）。這說(shuō)明，諸葛亮在制作使用“木牛”的過(guò)程中，通過(guò)不斷總結(jié)創(chuàng)新，又研制了比“木?！毕冗M(jìn)的“流馬”而取代了“木?！保^不是諸葛亮故弄玄虛，把同一種運(yùn)輸工具前者叫“木?！?，后者叫“流馬”，它們是造型各異、功用不同的兩種運(yùn)輸工具，而不是同一種運(yùn)輸工具的統(tǒng)稱。

   《制木牛流馬法》出現(xiàn)在《三國(guó)志·蜀書·諸葛亮傳》裴松之注引《蜀相諸葛亮集》之中，它是研究“木牛流馬”的唯一根據(jù)。但是，有人認(rèn)為，諸葛亮的《制木牛流馬法》深?yuàn)W難懂，神秘莫測(cè)，因此，不少人曲解內(nèi)涵，還有人望文興嘆，認(rèn)為《制木牛流馬法》很可能是后世人編造出來(lái)的，研究木牛流馬，根本沒必要去理會(huì)它，這純屬?zèng)]有根據(jù)的說(shuō)法。

    西晉泰始十年（274年），陳壽匯集了諸葛亮的二十四篇文章編撰了《蜀相諸葛亮集》，并以此書奏之晉武帝司馬炎，陳壽因此被“封為著作郎”，稱陳壽“有良史之才”，是“當(dāng)代人寫當(dāng)代事”。陳壽匯編的這些文章，是在諸葛亮死后整四十年成書的，資料來(lái)源應(yīng)當(dāng)是流傳下來(lái)的諸葛亮原作文章，是十分可靠的，不用質(zhì)疑的。裴松之為《三國(guó)志》作注時(shí)，選錄了各種史料140余種，其中有諸葛亮的《制木牛流馬法》一文，說(shuō)明他當(dāng)時(shí)還見過(guò)陳壽匯編的《蜀相諸葛亮》一書，所以，其資料是后世人了解和研究諸葛亮“木牛流馬”唯一最早而詳盡的史料，唐、宋以來(lái)的史籍都收錄了《制木牛流馬法》這篇文章，它的真實(shí)可靠性毋庸置疑。因此，在沒有發(fā)現(xiàn)新的可靠證據(jù)來(lái)推翻《制木牛流馬法》之前，我們沒有理由懷疑這篇文章的真實(shí)性。如此看來(lái)，拋開《制木牛流馬法》去研究復(fù)制諸葛亮的“木牛流馬”，和諸葛亮沒有任何關(guān)系，毫無(wú)實(shí)際的歷史價(jià)值和意義。

三、諸葛亮《制木牛流馬法》原文

    木牛者方腹曲頭，一腳四足。頭入頷中，舌著于腹，載多而行少，宜可大用，不可小使。特行者數(shù)十里，群行者二十里也。

    曲者為牛頭，雙者為牛腳，橫者為牛領(lǐng)，轉(zhuǎn)者為牛足，覆者為牛背，方者為牛腹，垂者為牛舌，曲者為牛肋，刻者為牛齒，立者為牛角，細(xì)者為牛軮，攝者為牛秋軸。牛仰雙轅，人行六尺，牛行四步。載一歲糧，日行二十里，而人不大勞。

    流馬尺寸之?dāng)?shù)，肋長(zhǎng)三尺五寸，廣三寸，厚二寸二分，左右同。前軸孔分墨去頭四寸，徑中二寸。前腳孔分墨二寸，去前軸孔四寸五分，廣一寸。前杠孔去前腳孔分墨二寸七分，孔長(zhǎng)二寸，廣一寸。后軸孔去前杠孔分墨一尺五分，大小與前同。后腳孔分墨去后軸孔三寸五分，大小與前同。后杠孔去后腳孔分墨二寸七分，后載克去后杠孔分墨四寸五分。

    前杠長(zhǎng)一尺八寸，廣二寸，厚一寸五分。后杠與等板方囊二枚，厚八分，長(zhǎng)二尺七寸，高一尺六寸五分，廣一尺六寸。每枚受米二斛三斗。從上杠孔去肋下七寸，前后同。上杠孔去下杠孔分墨一尺三寸，孔長(zhǎng)一寸五分，廣七分，八孔同。前后四腳，廣二寸，厚一寸五分。形制如象，靬長(zhǎng)四寸，徑面四寸三分?？讖街腥_杠，長(zhǎng)二尺一寸，廣一寸五分，厚一寸四分，同杠耳。

四、關(guān)于復(fù)制木牛流馬的幾個(gè)必備特點(diǎn)和要素

    從諸葛亮的《制木牛流馬法》不難看出，文章枯燥難懂，似讀天書。難怪上千年來(lái)很難有人以此將木牛流馬復(fù)制成功，因此，歷來(lái)就有人就懷疑《制木牛流馬法》存在的真實(shí)性，還有人認(rèn)為其中的文字有可能是抄錯(cuò)了。

《制木牛流馬法》中，木牛只有各個(gè)部件的名稱，結(jié)構(gòu)與形象描述，還有部分作用和功能說(shuō)明，但是整體上缺乏各個(gè)組合部件的尺寸。

    流馬只有各個(gè)部件的尺寸，沒有部件組合結(jié)構(gòu)原理和功能說(shuō)明。特別是，有些部件如后載克，不知道是何部件，難以理解。靬（音jian），這樣好的一大塊皮革部件不知道安裝在哪里？起什么作用？三腳杠究竟安裝在哪里？起什么作用？一概不知。

    但是，認(rèn)真閱讀分析諸葛亮《制木牛流馬法》，其中也有一定的特點(diǎn)和要素，如果抓住這些特點(diǎn)和要素，才有可能復(fù)制出靠譜的木牛流馬。否則，無(wú)論再辛苦努力，復(fù)制出來(lái)的木牛流馬肯定和諸葛亮無(wú)關(guān)。比如：

    1、關(guān)于木牛的復(fù)制特點(diǎn)和要素：

    從整體來(lái)看，如果嚴(yán)格按照《制木牛流馬法》中木牛的介紹，用漢代的科學(xué)技術(shù)和材料復(fù)制木?？雌饋?lái)比較容易成功。但是，必須具備以下幾個(gè)特點(diǎn)和要素：

   （1）、根據(jù)《制木牛流馬法》中對(duì)木牛的整體介紹，木牛的外形必須是由幾十個(gè)不同木質(zhì)構(gòu)件組合的完整的牛，如果不是一個(gè)完整的牛的形體，它就一定不是諸葛亮的木牛。它們的組合，一定是用漢代榫卯關(guān)系將各個(gè)名稱的木構(gòu)件組合成為一頭完整的木牛，而不是用簡(jiǎn)單的幾塊木板拼湊。特別是，這種組合絕對(duì)不能夠使用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與材料，如：焊接、沖壓、鉚釘、鋼鐵構(gòu)件、鋁塑構(gòu)件、現(xiàn)代化工粘接物、橡膠材料、螺桿、螺絲等。

    （2）、《制木牛流馬法》說(shuō)，“雙者為牛腳，一腳四足，轉(zhuǎn)者為牛足”， 證明木牛行走一定是靠人力推拉的輪子運(yùn)動(dòng)，而且牛足上分別安裝有四個(gè)輪子，如同今天飛機(jī)的起落架。

   （3）、《制木牛流馬法》說(shuō)，木?！凹?xì)者為牛軮，攝者為牛秋軸”，這兩句說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題，前者是說(shuō)人力牽拉的細(xì)細(xì)牛皮繩，后者是說(shuō)固定牽拉牛皮繩的小木樁。攝，就是拴住牽拉的細(xì)細(xì)牛皮繩的意思。秋軸，就是拴牛軮——皮繩的小木樁。說(shuō)明木牛是靠人力后面推，前面拉行走的。根據(jù)老百姓歷來(lái)將繩索拴在牛鼻子鼻孔牽牛的習(xí)慣，“牛秋軸”的小木樁應(yīng)該是在牛的鼻子上。

   （4）、《制木牛流馬法》又說(shuō)“牛仰雙轅”， 轅，是駕車的必備部件，先秦以前是單轅，先秦以后是雙轅，如，人力車為兩輪雙轅，雞公車為獨(dú)輪雙轅，木牛也是雙轅。由于木?？康氖侨送疲掀潞吐窙r不好的時(shí)候是后推前拉，因此，木牛的雙轅應(yīng)該是在后腿兩側(cè)，它是人力推動(dòng)木牛的必備工具，更是木牛框架結(jié)構(gòu)的重要組成部分。 

    （5）、《制木牛流馬法》中還說(shuō)“人行六尺，牛行四步”，根據(jù)漢代與今天度量衡的換算，漢代的六尺是今天的140厘米，這樣的距離木牛的車輪子轉(zhuǎn)了四圈，一圈的長(zhǎng)度就是35厘米，車輪子的直徑是11厘米，可見木牛的輪子直徑特別小，難怪一天才行走二十里。

    （6）、根據(jù)《制木牛流馬法》中“垂者為牛舌，刻者為牛齒，頭入頷中，舌著于腹”的描述，結(jié)合漢代相關(guān)科學(xué)技術(shù)和記里鼓車、指南車減速齒輪的應(yīng)用，諸葛亮當(dāng)時(shí)在木牛的舌、齒與頸部、前腿到輪軸之間很有可能設(shè)置有制動(dòng)剎車原理裝置；

   （7）、《制木牛流馬法》中說(shuō)“覆者為牛背，方者為牛腹”， 證明牛腹是木牛裝載糧食的唯一設(shè)計(jì)，而且有密閉的蓋子。如果兩面用“曲者為牛肋”的構(gòu)建覆蓋后，就根本看不見裝在牛腹里面的糧食，更不容易輕易地打開“覆者為牛背”的蓋子。

   （8）、《制木牛流馬法》還說(shuō)，一個(gè)木牛一次可以“載一歲糧”。根據(jù)相關(guān)歷史和考古資料的記載與換算，漢代一人一年大約食用糧食600—640斤。如果一個(gè)木牛牛腹的承載量達(dá)不到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那就一定不是諸葛亮當(dāng)年的木牛。

    需要說(shuō)明的是，運(yùn)往前線的一定是大米、面粉和豆類這樣的細(xì)糧，因?yàn)榍熬€沒有條件加工粗糧。特別是，由于秦嶺以南歷來(lái)多雨，木牛一天才群行才20里， 500里棧道一個(gè)單程運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間起碼是25天左右，因此，木牛的牛腹倉(cāng)蓋一定是密閉的，以防潮、防水，這是不用質(zhì)疑的。

    木牛的大小尺寸，可以根據(jù)牛腹容積的大小比例來(lái)參照。

    2、關(guān)于流馬的復(fù)制特點(diǎn)和要素：

盡管《制木牛流馬法》中流馬很難讓人理解，但是，也有它的特點(diǎn)和要素，如果有人復(fù)制諸葛亮的流馬，就必須完成以下三個(gè)要素，那就是：

   （1）、外形如大象，《制木牛流馬法》中說(shuō)流馬“形制如象”就是證明；

   （2）、《制木牛流馬法》中流馬有“等板方囊二枚，每枚受米二斛三斗”，也就是說(shuō)，流馬有兩個(gè)木箱裝糧食，總共是四斛六斗。根據(jù)漢代與今天度量衡的換算而知，一個(gè)流馬一次能夠裝載280斤糧食，如果達(dá)不到這個(gè)承載量，就不是諸葛亮的流馬；

   （3）、《制木牛流馬法》中說(shuō)流馬有“前后四腳”，因此，它不但有前腳、后腳和前杠、后杠之分，關(guān)鍵是它在前、后腳上都安裝有前軸、后軸，軸是安裝輪子的，這說(shuō)明，流馬也是四個(gè)輪子，靠人力推拉行走的。

陜西省三國(guó)文化研究中心主任  郭清華