4月27日中午，南昌鐵路局首趟乘客免費使用無線網(wǎng)絡WIFI動車組“蓋網(wǎng)號”正式從福州站發(fā)車開跑。據(jù)了解，“蓋網(wǎng)號”高鐵動車組將在福州與北京南之間進行2日往返開行計劃。具體開行線路為當日福州站始發(fā)G304次，途經(jīng)21站，全程運行將近九個半小時，日均乘載旅客將達六千多人次。（2016年4月27日央廣網(wǎng)）

　　隨著手機的日益普及，“手機上網(wǎng)”也漸漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚男袨榱晳T。在當今社會，隨意走進一家賓館、飯店或超市，都能見到張貼著“免費WIFI”的告示。這說明什么？說明WIFI已經(jīng)成為了一種競爭力，一種用來評判服務質(zhì)量高低的標準。而交通出行作為人們的一種日常需求，是否提供WIFI也成為了衡量某種交通工具的重要指標之一。例如，就在前不久，我國第一條城際地鐵全環(huán)境覆蓋網(wǎng)絡在廣佛地鐵投入試運營，乘客將能在站廳、站臺以及行駛的列車中享受到高速免費的WIFI網(wǎng)絡。由此可見，人們對于在公共場合使用WIFI有著極其強烈的需求，因此，由地鐵延伸出去，作為最重要的交通出行方式之一，鐵路也漸漸將WIFI這一大眾需求服務納入了鐵路改革的議程之中。

　　“蓋網(wǎng)號”動車組的開跑這一事件就是鐵路踐行“人民鐵路為人民”這一基本宗旨的具體體現(xiàn)。作為首條提供免費WIFI服務的動車組，“蓋網(wǎng)號”無疑還有很長的路要走，畢竟一項服務的推出永遠會伴隨著很多新問題的出現(xiàn)，但至少，鐵路已經(jīng)將這第一步跨了出去。雖然這只是南昌鐵路局邁出的一小步，但對于整個鐵路客運系統(tǒng)來說，這一步卻是成為了鐵路繼續(xù)向前邁進的一個標桿。萬事開頭難，一旦出現(xiàn)了領頭羊作為表率，接下來就會有更多的效仿追隨者出現(xiàn)。

　　鐵路開通免費WIFI這一服務，乍一看，僅僅就是給廣大乘客提供了一個消遣娛樂的方式，很多人對其不以為然。但從更深層次去思考分析，這一舉措是“互聯(lián)網(wǎng)+”在鐵路交通方面的重要實踐。眾所周知，“互聯(lián)網(wǎng)+”是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的新業(yè)態(tài)，是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進及其催生的經(jīng)濟社會發(fā)展新形態(tài)，它能帶動經(jīng)濟社會實體的生命力，為改革、創(chuàng)新、發(fā)展提供廣闊的網(wǎng)絡平臺。從這一點上不難看出，在動車組上提供免費WIFI服務，這是一項“雙贏”的舉措：不僅能為乘客提供高速快捷的上網(wǎng)體驗，使鐵路客運的便民服務再升級，同時還能使鐵路這一傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)進行深度融合，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在資源配置中的優(yōu)化和集成作用，將其創(chuàng)新成果融入于鐵路系統(tǒng)之中，提升整個鐵路系統(tǒng)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，從而能夠給廣大乘客帶來更優(yōu)質(zhì)的服務。

　　綜上所述，在動車組上提供免費WIFI服務，可以稱作是鐵路史上具有里程碑意義的一項舉措。社會在不斷發(fā)展，鐵路也必須要不斷地跟隨社會發(fā)展趨勢，及時進行創(chuàng)新改革，使廣大人民群眾能夠得到更理想的服務，才能保證鐵路這一傳統(tǒng)企業(yè)時刻保持旺盛的生命力，不斷向前繼續(xù)發(fā)展。