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作者:我真是老萬(wàn) 一個(gè)朋友新買的車,由于不太熟悉,所以在拉線很松的時(shí)候給指撥進(jìn)行了變速,結(jié)果線頭變形卡住了,無(wú)法取出線頭,所以只能拆解了,由于朋友手生,所以這活兒又交給了我。 shimano slx 指撥 由于只能自己拆卸外帶自己安裝拍照等,所以有些過(guò)程照片確實(shí)沒照,另外就是使用的是IPHONE4(超級(jí)古董)拍攝,圖片清晰度略差。 使用工具如下圖,開口扳手可以替換為10號(hào)扳手,這樣操作更加輕松一點(diǎn)。螺絲刀為M5的十字螺絲刀。表起子為2.0十字和一個(gè)纖細(xì)一點(diǎn)兒的一字螺絲刀。 可以看出這張圖,一個(gè)小小的指撥的零件能有多少。很精密的設(shè)計(jì)。 這是指撥推桿和指撥內(nèi)部的白色塑料圓盤,用來(lái)卡拉線的一個(gè)東西 翻過(guò)來(lái)看,結(jié)構(gòu)就是這樣的。圖中左邊的暗色圓形部件是控制2-3個(gè)檔位切換的,右手指撥沒有這個(gè)。 這個(gè)白色圓盤是為了卡指撥指示針用的,一個(gè)白色弧線凹槽,很順滑的就能把指撥指示針推到位。 未安裝指針指示的背面,就是這個(gè)樣子 特寫兩張神奇的雙向釋放的照片,由于不會(huì)做GIF圖,大家只能腦補(bǔ)一下這個(gè)結(jié)構(gòu)了。 加檔機(jī)構(gòu)的特寫,有一個(gè)小彈簧壓迫一個(gè)擺錘,造成檔位的固定。 裝上彈簧,墊圈等,就是這樣子了??此坪?jiǎn)單,實(shí)際這步是整個(gè)指撥拆裝的核心。要利用小號(hào)表起子給這根螺旋彈簧拽上去歸位。 此步驟重點(diǎn)在于如何能給彈簧墊圈完全平整的放入兩層撥桿中間,并且能把彈簧掛到卡扣上,我是先松著放入彈簧,然后擰緊螺絲,再用表起子給彈簧掛鉤拉倒卡扣上,然后再拆卸螺絲,安裝大墊片,再上緊螺絲。等于多用了一步的步驟來(lái)更輕松的安裝這個(gè)彈簧。 安裝最后的固定墊片和螺絲。
安裝完的樣子 然后裝好指示針就完成了,最后幾張圖片沒拍,實(shí)際自己隨意搜索就好了。 因?yàn)榈谝淮尾鹬笓?,心里也有點(diǎn)心虛,畢竟以前也沒拆過(guò),然而網(wǎng)上也沒有詳細(xì)教程,Shimano也沒給爆炸圖。所以就留下點(diǎn)影子作為紀(jì)念吧。 另外不建議大家沒事兒拆指撥,畢竟還算比較精密,工具和準(zhǔn)備充足的情況下,一氣呵成還算比較輕松。我這個(gè)指撥由于拆裝了兩三次(一次指針不能恢復(fù),一次螺旋彈簧沒有安裝好,造成卡殼),里里外外也用掉了兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間。沒有完整時(shí)間不建議拆卸。 可以看出Shimano產(chǎn)品的零件比較復(fù)雜,但是確實(shí)在SLX這個(gè)級(jí)別的指撥上也做的還算不錯(cuò)。有機(jī)會(huì)拆我自己的XT指撥再來(lái)個(gè)圖解試試。 |
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