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資料查詢／求職／咨詢請(qǐng)加微信 ：qiche10000或長按識(shí)別上面二維碼 【車輛信息】 車型：邁騰1.8T 故障：按喇叭儀表盤故障燈：電子助力、氣囊、ABS、變速箱擋位指示等故障燈報(bào)警，如長按后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及水溫表針將下降到最低位置，松開喇叭按扭系統(tǒng)恢復(fù)正常 【故障分析和檢修過程】 根據(jù)擁護(hù)描述故障連接VAS5051B對(duì)系統(tǒng)檢測，故障為動(dòng)力傳輸總線無通訊“偶爾”發(fā)生 故障原因分析： 故障首先確認(rèn)動(dòng)力傳輸總線故障，導(dǎo)致各控制單元之間信息交換數(shù)據(jù)中斷，出現(xiàn)故障燈報(bào)警以及儀表指針不正常顯示。 檢查發(fā)現(xiàn)按喇叭按鈕故障現(xiàn)象偶爾能夠再現(xiàn)，和用戶描述故障相同這給維修檢查提供了非常難得的機(jī)會(huì)。 1.首先檢查動(dòng)力總線工作電壓 正常情況下：CAN/H約2.8 V CAN/L 約2.8 V 當(dāng)按下喇叭時(shí):CAN/H 電壓約為11.16V CAN/L 電壓約為9.6V 故障為動(dòng)力傳輸總線CAN/H CAN/L 線對(duì)正極短路 二．喇叭信號(hào)以及喇叭工作對(duì)動(dòng)力總線并無影響。除非喇叭工作線路與動(dòng)力CAN總線之間有串線現(xiàn)象。 拔下喇叭繼電器直接給繼電器的第5腳（喇叭工作控制電源）供電故障現(xiàn)象出現(xiàn)，得出CAN總線與喇叭工作正極線路短路 動(dòng)力傳輸總線正常工作時(shí)電壓正常，當(dāng)按下喇叭繼電器吸合J519/T6/6 輸出12V的工作電壓此時(shí)總線將對(duì)正極短路 針對(duì)該車故障，如CAN總線對(duì)喇叭正極路短路話，該線路應(yīng)該能測得2.5V 左右的電壓信號(hào) 。斷開J519 T6插頭測量T6/6 插頭果真為2.8V ，經(jīng)查找位于空濾殼體下方線束已被壓破。對(duì)線路故障點(diǎn)修復(fù)故障排除，系統(tǒng)恢復(fù)正常 專用工具/ 設(shè)備： VAS5051B VAG1978 |
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