船名：Sxxx，船舶類型：化學品船， 總噸：5570， 龍骨安放時間：2005年11月。

二、檢查情況

2014年9月CIC大檢查期間，某港PSCO對S輪實施港口國監(jiān)督檢查。在檢查船員工作安排表時，發(fā)現(xiàn)該輪大副在船舶航行期間負責0400-0800/1600-2000時間段的值班工作，而在港期間的工作時間安排為全天（ALL TIME）。STCW規(guī)則第A-VIII/1節(jié)規(guī)定，船員在任何24小時內(nèi)的最少休息時間為10小時，國際海事勞工公約也規(guī)定船員在24小時內(nèi)的最長工作時間不超過14小時或保證最少10小時休息時間。顯然該輪在港期間大副的工作時間安排完全違背了公約的要求。進一步調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該輪的船員工作和休息時間安排是公司統(tǒng)一制作發(fā)船的，并屬于船舶管理體系的一部分，由此檢查官斷定該輪的體系文件規(guī)定也存在缺陷不能夠保證船員得到充分的休息，進而不能確保體系的有效運行。

三、缺陷描述

1. TABLE OF SHIPBOARD WORKING ARRANGEMENTS NOT COMPLIED WITH THE REQUIREMENT OF STCW SECTION A-VIII/1. 處理意見：17

2. SMS IMPLEMENTATION ON BOARD NOT SATISFACTORY, AS EVIDENCED BY DEFICIENCE NO.1，ADDITIONAL AUDIT SHOULD BE CARRIED OUT. 處理意見：18

四、公約依據(jù)

（一） STCW規(guī)則第A-VIII/I 適于值班

1. 主管機關(guān)應(yīng)考慮海員，特別是涉及船舶安全和保安工作職責的海員，由于疲勞所引發(fā)的危險。

2. 為所有負責值班的高級船員或參與值班的普通船員以及涉及指定的安全、防污染和保安職責的人員提供的休息時間應(yīng)不少于：“任何24小時內(nèi)最少10小時；以及任何7天內(nèi)77小時?！?/p>

（二）ISM CODE

6.2.2 公司應(yīng)確保每艘船舶配備滿足船上各種安全操作要求的合適人員。

五、缺陷糾正

1、船長立即上報公司并修改船員工作和休息時間安排，使其滿足相關(guān)公約的要求；船長召集船員學習了STCW相關(guān)規(guī)定，確保值班人員獲得充足的休息。船舶管理公司對船舶體系文件進行了更新，將新的《船員工作和休息時間安排表》下發(fā)給所屬船舶。

2、驗船師登船對港口國監(jiān)督檢查所發(fā)現(xiàn)的缺陷進行了確認，對缺陷的糾正情況出具了報告。船級社還對船舶安全管理體系進行了附加審核。安檢人員應(yīng)船方申請，復查合格后關(guān)閉了相關(guān)缺陷。