摩旅作為一種別具一格的旅行方式，越來越受人們的歡迎。每年都會有很多熱愛摩托車、崇尚自然、喜愛旅行的摩友聚集在一起騎行、拍照、共享途中趣事、品嘗各地美食、體驗(yàn)各地文化。在這個乍寒還暖的時節(jié)，趁秋色正濃，趁風(fēng)正清爽，來一場集體深秋摩旅也不失為一個不錯的選擇！

然而，集體騎行在很大程度上異于與單獨(dú)騎行，它需要每個騎士都要凝聚起來成為一個密不可分的團(tuán)隊(duì)，不論是行車還是休息都要遵循團(tuán)隊(duì)中的規(guī)則。因此，集體騎行不僅是一個放松心情，追逐自由的一場旅行，更是提倡團(tuán)隊(duì)精神，提升個人品格的一場精神旅行。更為重要的是，集體騎行中涉及的準(zhǔn)備工作、車隊(duì)隊(duì)形、使用手勢以及突發(fā)狀況的處理對于騎士們來說更是一門重要的課程。

集體騎行之準(zhǔn)備工作

集體騎行出發(fā)之前最重要的就是要確定騎士及車輛是否都已做好準(zhǔn)備，以確保旅途“萬無一失”，也只有這樣才能盡情享受旅途中的樂趣。

1.確定本人身體及心理處于良好狀態(tài)

每名騎士都要保證在騎行前處于精神飽滿的狀態(tài)，不論是身體上還是心理上都已經(jīng)做好充足的準(zhǔn)備。

2.檢查摩托車

在出發(fā)之前對摩托車的胎壓、油量、轉(zhuǎn)向燈等進(jìn)行調(diào)整、檢查，檢查有可能會發(fā)生松動的零部件，以免途中出現(xiàn)故障，延誤整體行程。如果你的油箱是團(tuán)隊(duì)中最小的油箱，需要告知隊(duì)長最遠(yuǎn)可行駛的里程數(shù)，隊(duì)長會根據(jù)你的信息來調(diào)整行程。

3.準(zhǔn)備裝備

出發(fā)前，所有騎士都要準(zhǔn)備并調(diào)試好自己的通訊裝備和工具箱，團(tuán)隊(duì)中至少有一名騎士有一個裝備齊全的工具箱和一個急救箱。

4.提前到達(dá)出發(fā)地點(diǎn)

團(tuán)隊(duì)中的騎士應(yīng)至少提前15分鐘到達(dá)出發(fā)地點(diǎn)，因?yàn)樵诔霭l(fā)之前將選定頭車和尾車，由隊(duì)長對騎行路線、規(guī)則（如行使速度和隊(duì)形）及其他信息進(jìn)行說明，使全體成員對旅行計劃都做到心中有數(shù)，以保證安全騎行、有序騎行。

需要注意的是，集體騎行的最佳規(guī)模是3-7臺車，如果團(tuán)隊(duì)規(guī)模太大，最好分成不同的組別，并分別選出各自的頭車和尾車，組與組之間保持一定車距。

集體騎行之組隊(duì)

在集體騎行中，保持正確的隊(duì)形是至關(guān)重要的，同時還要注意保持車距。車距過大容易掉隊(duì)，車距太小又很危險。集體騎行最常見的兩種隊(duì)形就是交錯隊(duì)形和一列縱隊(duì)，在不同的情況下則要組成不同的隊(duì)形。另外，組隊(duì)時應(yīng)選出頭車和尾車，團(tuán)隊(duì)人數(shù)最好為奇數(shù)，使頭車和尾車互相可見。值得注意的是，頭車和尾車都應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的車手擔(dān)任，經(jīng)驗(yàn)不太豐富的人員要安排在頭車的后面。

交錯隊(duì)形

組成交錯隊(duì)形時頭車要位于道路左側(cè)，第二名騎士位于右側(cè)，兩車前后應(yīng)保持1秒鐘的制動距離（若天氣狀況不佳，應(yīng)預(yù)留更長的制動時間和距離），后面的騎士以此類推形成交錯隊(duì)形。如果其中一名或幾名騎士退出，后面的隊(duì)員要及時補(bǔ)上空位，并保持交錯隊(duì)形。

一路縱隊(duì)

交錯隊(duì)形是最為安全的行駛隊(duì)形，然而在某些情況下需要組成一路縱隊(duì)，如遇彎路、上坡、下坡、施工路面、狹窄街道、超過慢行車輛時都需要保持一路縱隊(duì)的隊(duì)形來保證騎士安全通過。

如果騎士在騎行過程中因紅燈或其他情況掉隊(duì)，先不要驚慌或急于趕上車隊(duì)，因?yàn)檐囮?duì)已經(jīng)定好下一個休息地點(diǎn)，騎士只需到休息地點(diǎn)與大家會合即可。

需要注意的是，車隊(duì)在縮小車距時不能并排騎行，如果并排騎行，一旦有騎士急轉(zhuǎn)彎躲避危險，就很容易與其他車發(fā)生碰撞，造成交通事故。

集體騎行之使用手勢

集體騎行時，手勢是最簡單的溝通方式。使用手勢不僅可以通知組內(nèi)成員下一步計劃，同時還可降低騎士出現(xiàn)意外的風(fēng)險。

注：這些手勢并不是確定唯一的，每個人也許有不同的使用習(xí)慣，但務(wù)必保證車隊(duì)中的手勢及其所傳達(dá)的信息是一致的。

集體騎行之突發(fā)狀況

集體騎行由于人數(shù)眾多，出現(xiàn)某些意外情況也是不可避免的。一旦出現(xiàn)緊急情況，隊(duì)長該如何安排處理狀況，隊(duì)員又該如何進(jìn)行配合就顯得尤為重要。

在騎行途中，一旦車輛或騎士出現(xiàn)緊急情況需要停車時，最好不要讓所有騎士都在公路上停車，應(yīng)先找到安全停車地點(diǎn)后，由尾車騎士幫助其解決問題，其他成員繼續(xù)行駛，找到停車地點(diǎn)后，再由領(lǐng)隊(duì)確定出現(xiàn)問題的騎士是否需要其他幫助。

1.輕度傷害

如果騎士出現(xiàn)輕度摔傷、感冒、發(fā)燒等不適癥狀，應(yīng)視情況由自己或其他隊(duì)員協(xié)助處理或就近送醫(yī)，其他成員繼續(xù)行駛。

2.重大事故

如果騎士不幸遭遇重大事故，如重度摔傷、骨折、失血過多等情況，有傷勢處理經(jīng)驗(yàn)的騎士可對其進(jìn)行緊急處理，并撥打120或攔乘過往車輛將受傷隊(duì)員送往醫(yī)院。同時，隊(duì)長應(yīng)分派騎士保護(hù)事故現(xiàn)場，如果有可能，最好留下目擊者的聯(lián)系方式。需要注意的是，如果隊(duì)員傷勢過重并且不清楚傷處時，不要隨意挪動傷者，以免造成二次傷害，加重傷勢。

因此，為避免意外事故或?qū)档阶畹?，隨隊(duì)成員一定要戴好防護(hù)裝備，做好自我防護(hù)，同時遵守團(tuán)隊(duì)的行駛規(guī)則，不秀車技，安全行駛。

如今正是深秋時節(jié)，希望這篇文章能給計劃摩旅的騎士們帶來幫助，既能在旅途中享受美景、享受自由，又能輕松騎行、平安歸來。如今秋色正盛，天高氣爽，深秋摩旅，更待何時！

（編輯：xuyongjie）