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會長老公早安 ————分割線————
會長和各位小老婆好 文筆一般 你們湊合看^_^ 我是國內某航空公司的在職乘務員 事實上要說航空公司里的黑暗真的是三天三夜也說不完啊啊啊… 大家都知道乘務員是要經過層層面試的 初試 復試 筆試 初檢 復檢 之后是幾個月的培訓 然后師傅帶飛 接著放單考試成為普通乘務員 其實乘務員在培訓這幾個月算是個坎兒,培訓內容當然也不簡單就不說了,只要到了航空公司的培訓中心 任你在學?;蚴窃谏鐣显倥j?也得老老實實的跟里面的老人微笑點頭問好 在航空公司里能當乘務教員的人當然也是很不簡單的 有些乘務教員在剛開始培訓的時候就會告訴你 “在我的課堂都老老實實的,考試不給你過也別找這個找那個來我這說情,我爸就是某某某(某航的一個…),你找誰來說話也不好使”然后憑教員的一句話,可能你之前的努力就全部白費了,當然我說的只是極個別,但這種現(xiàn)象確實是存在的, 諸如此類小事多的很…前面提到過新乘務員都會有師傅帶飛,帶飛的師傅也有分等級的,可能有的師傅是客艙部經理,有的師傅是乘務組的組長,師傅職位高一些的新人就有一種很強烈的優(yōu)越感,眼高于頂,但這種新人一般不會有好下場的,會被各個乘務長跟乘務員之間傳開,然后大家一起搞死你,這個行業(yè)先后順序分的很清楚,只要我比你先飛一天,不分年齡不分閱歷,你都要恭恭敬敬的叫我一聲“姐”,這是規(guī)矩,不管哪家公司都是這樣的,但其中也是有些后臺很硬的新乘務員,在航班上不認真工作,被乘務長給上報了,為了報復就找航空公司的調度員(排班的)給乘務長排最爛,航線最長,最容易延誤的航班,事后還恐嚇老乘…看圖片… |
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