徐東旭/圖

    栩栩如生的浮雕、厚重上揚的屋頂、新穎獨特的外形……如今，隨著長琿城際鐵路開通日期的臨近，我州5個縣市的7個高鐵站已整裝待發(fā)。走進隨時“待命”的高鐵站，濃厚的延邊朝鮮族文化氣息撲面而來，干凈的候車室、整齊的座椅、獨特的民俗物件，無不顯得喜氣洋洋。除了各具特色的內(nèi)飾，高鐵站的外形也十分講究。

    ◆敦化站：承載古都之底蘊

    敦化站位于敦化市北環(huán)城路1號，隸屬沈陽鐵路局延吉車務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站。

    敦化站總建筑面積4997平方米，車站主體呈“一”字型布置。首層中央為候車廳，候車廳北側(cè)為出站廳，南側(cè)為售票廳。緊鄰候車廳的兩側(cè)設(shè)旅客服務(wù)、旅客衛(wèi)生間等用房。

    敦化之名取自《四書中庸》中“小德川流，大德敦化”之句，寄“敦風(fēng)化俗”之意。敦化素有“千年古都百年縣”“渤海開國第一城”之美譽，更是滿清皇室發(fā)祥地。豐厚的歷史孕育了當?shù)刈匀患儤愕娜宋木坝^，殷實而不慳吝，勃發(fā)而不張揚。

    作為城市標志性建筑的敦化站，必顯大德敦化之厚重，呈千年古都之底蘊。厚重上揚的屋頂和粗壯的雙柱組成的結(jié)構(gòu)體系是對敦化文化有力的闡述，雄渾的基座則是對敦化歷史的致敬。

    ◆安圖西站：展示長白山風(fēng)采

    安圖西站位于安圖縣西部，隸屬沈陽鐵路局延吉車務(wù)段管轄，現(xiàn)為三等站。

    安圖西站總建筑面積2998平方米，站臺設(shè)計規(guī)模為2臺4線，設(shè)基礎(chǔ)站臺和側(cè)式站臺各1個，8米寬旅客進出站地道1座。站房形式為線側(cè)平式站房，旅客流線為下進下出的站房流線形式。建筑平面分為站臺層、二層和地道層。

    安圖縣素有“長白山第一縣”之美譽。安圖西站的設(shè)計靈感即來自長白山巍峨壯麗的主峰。主體建筑墻面材料采用淺色花崗巖，與構(gòu)成長白山山體的白色浮石相呼應(yīng)，突出安圖作為“長白山第一縣”的獨特地理優(yōu)勢。同時為突出時代特色，整個建筑不拘泥于傳統(tǒng)，將特色建筑元素以現(xiàn)代建筑手法積極演化的同時，引入了石材、金屬、玻璃等現(xiàn)代材料，呈現(xiàn)出富有城市特色而又新穎現(xiàn)代的建筑形式。

    ◆延吉西站：突出朝鮮族特色

    延吉西站位于延吉市朝陽川經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，隸屬沈陽鐵路局延吉車務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站。

    延吉西站總建筑面積為7982平方米，站房為線側(cè)下式。車站設(shè)到發(fā)線9條，設(shè)基本站臺1座，中間站臺3座。

    延吉西站以傳統(tǒng)的朝鮮族民居建筑作為設(shè)計原點，保留了朝鮮族民居的歇山屋頂、飛檐及具有地域特色的紋飾花窗，強烈的地域特色在新延吉西站中躍然呈現(xiàn)。建筑正中心高起的屋面與候車廳空間完美結(jié)合、相得益彰。整個建筑既新穎現(xiàn)代，又舒展大氣，完美體現(xiàn)了延邊朝鮮族自治州的民族風(fēng)格。

    ◆圖們北站：象征開放與交流

    圖們北站位于圖們市西北側(cè)4.5公里處的曲水村，隸屬沈陽鐵路局延吉車務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站。

    圖們北站總建筑面積4998平方米，高速場設(shè)到發(fā)線5條，設(shè)基本站臺和中間站臺各1座。普速場設(shè)到發(fā)線2條，站臺1座。圖們是祖國邊陲的一顆明珠，是一座新型的邊境口岸城市。新建的圖們北站不僅是這座城市的地標，更是開放交流、合作共贏的象征。基于這種理念，圖們北站采用了中國繁體字“門”的形態(tài)，兩側(cè)規(guī)整、富有韻律感的“城墻”造型，拱衛(wèi)著中間堅實有力的“城門”。屋頂直接在墻體上切削出斜面，雕刻中國傳統(tǒng)紋理。建筑材料以厚重的石材為主，局部采用體現(xiàn)民族特點的銅飾雕花以及體現(xiàn)時代氣息的玻璃格窗，實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代、民族與世界的完美融合。

    ◆琿春站：寓意建立和平橋梁

    琿春站位于琿春城區(qū)北側(cè)約3.5公里處，隸屬沈陽鐵路局延吉車務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站。

    琿春站建筑面積7998平方米，設(shè)到發(fā)線3條，基本站臺和中間站臺各1座?，q春是我國唯一地處中、俄、朝三國交界的邊境城市，歷史上曾一度成為中原地區(qū)與日本、俄羅斯等國家友好交流的橋梁?，q春站主體造型取橋梁的形狀，不僅是對友好交流的歷史回應(yīng)，更寓意著“建立和平橋梁 共同發(fā)展”的美好希望。站房4個大立柱是“橋墩”，以攢尖頂形式在柱頭構(gòu)成4個精巧的“橋頭堡”，強化了“橋梁”這一概念，整個造型舒展、大氣，配以敦厚的石材，凸顯了“橋梁”雄渾的特征。建筑立面組織采用富有韻律的造型柱，形成簡潔而端莊的建筑表情。同時，在建筑各處的細部裝飾處理上引入了中國傳統(tǒng)紋飾符號，在整體造型和諧統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，突出了中國建筑的傳統(tǒng)風(fēng)格。

    ◆威虎嶺北站：林間木屋 融于自然

    威虎嶺北站位于長白山區(qū)威虎嶺東麓，隸屬沈陽鐵路局吉林車務(wù)段管轄，現(xiàn)為三等站。

    站房總建筑面積1498平方米，車站設(shè)基本站臺和側(cè)式站臺各1個。威虎嶺屬張廣才嶺南部的支脈，位于敦化與蛟河、樺甸之間，為牡丹江上游與松花湖的分水嶺。威虎嶺北站以當?shù)貍鹘y(tǒng)林間小屋為設(shè)計原型，和諧的比例、親切的尺度、精致的細節(jié)處理，以及原生態(tài)的石材與木材，使這座建筑在體現(xiàn)交通建筑大方莊重特點的同時，又具有自然流暢、親切宜人的特點。

    ◆大石頭南站：雙坡屋頂 尊重人文

    大石頭南站位于敦化市大石頭鎮(zhèn)，隸屬沈陽鐵路局延吉車務(wù)段管轄，現(xiàn)為三等站。

    車站總建筑面積1497平方米，站場為2臺4線，設(shè)基本站臺和側(cè)式站臺各1個。大石頭鎮(zhèn)是敦化市所轄的一個小鎮(zhèn)，森林資源豐富，副業(yè)興旺，畜牧業(yè)發(fā)達。大石頭南站以當?shù)貍鹘y(tǒng)民居的雙坡屋頂為母體，細節(jié)處理精致宜人。主體按照三段式構(gòu)圖，以舒展的水平線條與兩個豎向鐘塔形成對比，既注重體現(xiàn)厚重、端莊的氣質(zhì)，又充分尊重當?shù)氐淖匀蝗宋沫h(huán)境。
(信息來源《延邊新聞網(wǎng)》)