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武漢長江大橋(三)漫步橋上

 昵稱18892371 2015-04-21
武漢長江大橋 <wbr>(三)漫步橋上
    吹著徐徐江風,漫步于長江大橋之上,遙看三鎮(zhèn)風景,對于很多第一次到武漢的人來說是一件愜意的事(當然夏天烈日當空時就別去“愜意”了)。
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從武昌的解放路上橋,你可以體會到將引橋置于山上,沿山而下的設計是多么的聰明。
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上到橋面你就可以看到黃鶴樓,在這里公路橋與鐵路橋是平行的,左邊是鐵路橋,右邊是公路橋。
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    長江大橋是武漢過江交通流量最大的地方,長江大橋的設計通車流量為3萬輛,到2002年達到了9.6萬輛,后經過禁止貨車通行、小車限單雙號通行等措施,每日里的過橋車輛還有6萬輛。
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長江大橋的銘牌,在武昌和漢陽橋頭各有兩個。
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鐵路橋在這里與公路橋分層行走。
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站在欄桿邊,伸出腦袋看到的長江大橋。
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武昌橋頭堡堡亭,按中國傳統(tǒng)的亭樓設計。
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    武昌江邊,每到長江豐水季節(jié),圖中黃色泥土的堤岸都會淹沒在江水中。不過自從長江三峽大壩修建后,江水好象漲不到那么高了。
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站在武昌橋頭堡看大橋。來這里看風景的人還不少。
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武昌橋頭堡下的漢陽門(這里因是老武昌城的漢陽門而得名),這里的臺階一直伸到江里,是每年橫渡長江活動的起點。
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武昌漢陽門、民主路、臨江大道。
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    長江大橋橋面,原來橋面上還有非機動車道,后來因機動車流量太大,從安全角度考慮給取消了,現在你如果騎車上橋,只能走人行道了,因為時常有車撞壞大橋欄桿,在人行道與機動車道之間增加了防撞欄。九十年代人行道改為塑料質地的材料鋪設,寬2.25米
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還有騎著電動車上橋觀景的。
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大橋上的步行者
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    武漢長江大橋的建筑設計,極富中國民族建筑的特征,在橋面兩側,是鑄有各種飛禽走獸的齊胸欄桿;大橋的兩側是對稱的花板,內容多取材于我國的民間傳說、神話故事等,有“孔雀開屏”、“鯉魚戲蓮”、“喜鵲鬧梅”、“玉兔金桂”等,極具民族氣息。從武昌走到漢陽,這種花板的圖案是不重復的。有興趣的話你可以去數數有多少種。
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大橋的另一邊就是漢陽的龜山,前面是龜山上的電視塔。
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正橋由三聯(lián)九孔跨的連續(xù)梁組成,這里就是兩個聯(lián)中間的接頭部位。
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接頭部位反映在大橋的路面上就是這個形式,從武昌橋到漢陽橋一共有四個。
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站在長江中間看長江,才覺出它的大氣、浩瀚。
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浩瀚的長江,遠處為武漢長江二橋。
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武昌中華路至大堤口一帶
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漢陽龜山電視塔和那個“爛尾”了十幾年的“三國計謀殿”。
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漢陽與漢口,前方黃色灘頭處為長江與漢江交匯處的南岸嘴。
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從漢陽看武昌江邊。
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漢陽橋頭下的晴川閣、晴川飯店和漢陽江灘。
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晴川飯店在八十年代曾是武漢的第一高樓。
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俯瞰江陽江灘
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漢陽橋頭下
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漢陽的橋頭堡
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長江大橋的引橋在這里借龜山順勢而下。
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再回頭看看走過來的長江大橋

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