當(dāng)大眾途觀猛然崛起、并且成為緊湊級(jí)SUV車型標(biāo)桿的時(shí)候，眾多的競(jìng)爭對(duì)手才將發(fā)展中心放在SUV車型市場(chǎng)；當(dāng)福特推出翼虎車型以后便一發(fā)不可收拾，緊接著又推出了小型SUV翼搏，并同時(shí)還進(jìn)口引入了銳界以及探險(xiǎn)者兩款車型，全新銳界也即將國產(chǎn)。而在眾多的SUV車型當(dāng)中，翼虎被福特視為明星車型，隨著年度改款的到來，2015款車型也“換芯”來到了市場(chǎng)當(dāng)中。

福特2015款翼虎最大的亮點(diǎn)就是用全新的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)替換了老款車型上搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然“心臟”排量小了，但是整體的參數(shù)輸出與老款1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)基本相當(dāng)，并且整體配置也有相應(yīng)的提升。

很多人會(huì)有這樣的疑問，按照常規(guī)的年度改款車型更替，一般不會(huì)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)做出改動(dòng)，但為何福特會(huì)對(duì)2015款翼虎換裝全新發(fā)動(dòng)機(jī)？大致原因有兩點(diǎn)：福特1.5T EcoBoost是福特EcoBoost系列發(fā)動(dòng)機(jī)的第五款產(chǎn)品，整體的技術(shù)水平以及可靠性方面要比1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)更高，再者就是這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的碳排放要比1.6T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)低20%，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有一定的提升。

外觀：造型與老款并無太大區(qū)別 依舊年輕運(yùn)動(dòng)

此次我們測(cè)試的車型為翼虎2015款1.5 Gtdi自動(dòng)四驅(qū)精英型，官方指導(dǎo)價(jià)為23.98萬元。外觀上整體造型與老款車型保持了一致，也可以說在外觀上并沒有明顯的變動(dòng)，整體設(shè)計(jì)依舊呈現(xiàn)的非常運(yùn)動(dòng)；整體設(shè)計(jì)更不輸于途觀以及本田CR-V等車型；只不過是新款1.5T車型依舊與老款1.6T車型一樣，并未配備照明效果更好的氙氣大燈。

內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)呈現(xiàn)年輕化 方向盤手感出色

內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)以及造型布局與老款車型并無太大區(qū)別，搪塑材質(zhì)裝飾的中控面板觸摸起來很柔軟，中控臺(tái)上整體線條搭配起來的視覺效果也更加耐看；儀表盤造型依舊偏向運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，給駕駛者呈現(xiàn)的更加年輕時(shí)尚；中控臺(tái)上8英寸的彩色觸控屏在1.5T頂配車型上有所配備，操作系統(tǒng)與老款車型相同，上手也容易。