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登機(jī)后換座位會(huì)影響飛機(jī)的平衡,是真的嗎?

 zhangshengli86 2015-03-07

 飛行期間,要嚴(yán)格遵守飛行秩序,保證飛行安全

 飛行期間,要嚴(yán)格遵守飛行秩序,保證飛行安全。

  央視網(wǎng)特稿(記者沈瑋 張志超)2月26日,上海某高校的博士研究生在登上飛機(jī)后,執(zhí)意按照公交車“先來后到”占座的規(guī)則,強(qiáng)行坐在靠窗位置,導(dǎo)致飛機(jī)延誤兩個(gè)多小時(shí)。而就在前不久,網(wǎng)上熱傳一篇名為“飛機(jī)上不要做的十件事”的文章,其中一條就寫到“隨意更換座位會(huì)影響平衡,而飛行人員會(huì)根據(jù)相關(guān)平衡參數(shù)來飛行,因此不允許旅客擅自調(diào)換座位,從而避免因飛機(jī)失衡影響飛機(jī)操作性能,導(dǎo)致飛行安全事故發(fā)生?!?/p>

  這條提示將“在飛機(jī)上調(diào)換座位”與“飛機(jī)飛行安全”直接掛鉤,引發(fā)了不小的反響,那么旅客登機(jī)后換座位會(huì)影響平衡,這是真的嗎?

  旅客:調(diào)換座位是常事

登機(jī)后應(yīng)按號(hào)入座不要隨意走動(dòng)

登機(jī)后應(yīng)按號(hào)入座不要隨意走動(dòng)

   在南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng),記者隨機(jī)采訪了幾位乘客,他們都表示,知道飛機(jī)上的座位不能更換,但是為什么不能更換,他們并不清楚。不過,記者在采訪中發(fā)現(xiàn),不少旅客都自行調(diào)換過座位。

  旅客周先生平時(shí)出差較多,經(jīng)常坐飛機(jī),因?yàn)橄矚g靠近過道的位置,所以登機(jī)后,如果位置不是靠近過道,他會(huì)與其他旅客協(xié)商,或者直接坐到空的位置上,周先生認(rèn)為,飛機(jī)本質(zhì)上就是一種交通工具,既然汽車、火車都可以換位置,飛機(jī)上換位置應(yīng)該也可以,不會(huì)存在什么安全隱患。

  旅客呂小姐也表示,在飛機(jī)上換位置太普遍了,因?yàn)橘?gòu)買飛機(jī)票并不能直接選定座位,而在打印登機(jī)牌選擇座位的時(shí)候,選不到自己喜歡的座位的幾率很高,如果是多人出行,就更加麻煩,遇到這種情況,在上飛機(jī)后就會(huì)與人調(diào)換座位,即使空乘人員制止,也不會(huì)理會(huì)。

  航空公司:不能隨意調(diào)換飛機(jī)座位

停止辦理登機(jī)時(shí),機(jī)組人員根據(jù)艙單和貨物情況計(jì)算出飛機(jī)重心,調(diào)整飛行平衡。若是上機(jī)后調(diào)整座位,重心就會(huì)移動(dòng),飛機(jī)平衡就會(huì)被打破

停止辦理登機(jī)時(shí),機(jī)組人員根據(jù)艙單和貨物情況計(jì)算出飛機(jī)重心,調(diào)整飛行平衡。若是上機(jī)后調(diào)整座位,重心就會(huì)移動(dòng),飛機(jī)平衡就會(huì)被打破。

  旅客登機(jī)后調(diào)換座位的影響到底有多大?記者采訪了東航江蘇公司地面服務(wù)部生產(chǎn)調(diào)度分部經(jīng)理劉宇。劉宇的工作主要是調(diào)整飛機(jī)的配載平衡,也就是根據(jù)飛機(jī)實(shí)際裝載的人員和貨物,結(jié)合飛機(jī)自身實(shí)際情況,調(diào)整飛機(jī)的重心,以保證飛行安全。

  劉宇介紹,調(diào)整飛機(jī)的配載平衡十分重要。一般飛機(jī)在起飛前半小時(shí)會(huì)停止辦理登機(jī)手續(xù),此時(shí)飛機(jī)所接受的人員和貨物情況就已經(jīng)固定,地面工作人員會(huì)將貨物裝載入貨艙,并按照乘客登機(jī)牌選定的座位,計(jì)算出飛機(jī)的重心位置,并將飛機(jī)艙單提供給機(jī)組,機(jī)組將根據(jù)飛機(jī)艙單,進(jìn)行飛機(jī)的飛行準(zhǔn)備。

  從飛行安全的角度來說,乘客在飛行過程中調(diào)換座位,肯定會(huì)對(duì)飛行安全造成一定影響,任何一個(gè)座位的調(diào)整,都會(huì)使飛機(jī)的重心產(chǎn)生一定的變化,這種變化在極端的情況下,就會(huì)成為飛行的安全隱患,所以乘客最好坐在登機(jī)牌所選擇的位置,不要隨意更換。

  專家:隨意調(diào)換位置影響飛機(jī)平衡

想選到心儀的座位,可以提前辦理登機(jī)牌,機(jī)位相對(duì)充裕

想選到心儀的座位,可以提前辦理登機(jī)牌,機(jī)位相對(duì)充裕。

  南京航空航天大學(xué)民航飛行學(xué)院丁松濱教授表示,在民航班機(jī)上,乘客登機(jī)后更換座位有兩種情況,一種是乘客直接坐到?jīng)]有人坐的空位上,而另一種是旅客之間互相調(diào)整位置。其中以乘客直接坐到空位置上所增加的危險(xiǎn)系數(shù)更大。

  飛機(jī)在停止辦理登機(jī)手續(xù)后,相應(yīng)的位置安排和貨物裝載情況就已經(jīng)被機(jī)組掌握,機(jī)組根據(jù)這一情況會(huì)調(diào)整一系列飛行參數(shù),如果乘客直接坐到空座位上,會(huì)使飛機(jī)的重心發(fā)生一定的變化,極端情況下會(huì)影響飛行安全。

  不過丁教授也表示飛機(jī)越大,重心就相對(duì)穩(wěn)定,少數(shù)乘客在征得乘務(wù)員同意的情況下,互相調(diào)換座位對(duì)飛機(jī)重心的影響也不會(huì)太大。不過從飛行安全的角度出發(fā),最好不要調(diào)換座位。

  綜上所述,乘客登機(jī)后隨意調(diào)換座位會(huì)影響飛機(jī)平衡,這是真的。專家提醒乘客,登機(jī)后隨意調(diào)換座位會(huì)影響飛機(jī)一系列飛行參數(shù)的設(shè)置,這種影響目前無法預(yù)估,但是國(guó)外已經(jīng)有了相似的案例,所以從安全的角度出發(fā),上飛機(jī)后就不要調(diào)換位置。

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