“通過申遺，揚州不僅捧得首張世界文化遺產證書，更重要的是，在文物保護理念、城市品質提升、人才隊伍培養(yǎng)以及城市形象打造等方面，收獲頗豐?！被厥?年申遺歷程，原大運河申遺辦公室主任顧風闡述了大運河申遺的目的與意義。
目的
喚起民眾保護意識
2004年初，時任國家文物局局長的單霽翔在參加南水北調東線工程文物保護項目調研中，意外發(fā)現(xiàn)大運河保護現(xiàn)狀刻不容緩。顧風說，我們應該清晰認識到，申遺是形式，其真正目的在于喚起民眾對文化遺產的保護意識，恢復文物歷史尊嚴，重新審視文化遺產價值，從而讓古老運河承載著中華文明傳向未來，使它再有2500年的歷史，甚至直到永遠。
2006年12月申遺工作啟動以來，揚州作為牽頭城市對境內河段完成了資源調查、保護規(guī)劃編制、文物本體保護以及環(huán)境整治等工作，先后完成了寶應運河故道、高郵里運河故道、邵伯運河故道、揚州鹽業(yè)歷史遺跡、唐子城護城河及城墻等保護工程。
例如，在邵伯明清運河故道及其周邊遺產保護和展示工程中，江都區(qū)邵伯鎮(zhèn)配合市申遺辦，先后召開了20多次會議；寶應縣水利部門在運河沿岸修建碼頭時發(fā)現(xiàn)古遺跡，及時停工上報。經市考古部門確定,該處為明代劉堡減水閘,是目前大運河揚州段發(fā)現(xiàn)的唯一明代里運河水利設施。
8年之變，大運河揚州段愈加煥發(fā)出生態(tài)人文之美。
意義
提升城市核心競爭力
如今，漫步在大運河周邊享受宜人風光，走近修繕保護的文化遺跡感悟人文歷史，揚州人開始重新審視歷史文化遺產的綜合價值，思考揚州的未來發(fā)展方向。
“歷史文化遺產是城市可持續(xù)發(fā)展的資本和動力。”顧風說，大運河申遺為我們提供了從世界遺產角度看揚州，以國際標準重新審視各方發(fā)展現(xiàn)狀與潛力，并以全球標準自我要求提升?！吧赀z8年來，揚州形成了一支具有國際視野，能夠與國際對話的專業(yè)人才隊伍，提升了揚州的城市形象、投資環(huán)境，吸引了與之相配套的各類產業(yè)功能、高素質人才等稀缺要素向揚州集聚?！?/font>
民眾是運河文化的創(chuàng)造者、傳承者和守護者。在大運河申遺保護過程中，百姓切實感受到了文化遺產融入生活、改變生活。市民在感受家鄉(xiāng)深厚文化、享受文化遺產保護成果的同時，激發(fā)起內心深處的自豪感、幸福感，喚醒了對文化遺產的親切感、責任感。
此外，通過申遺，揚州還收獲了由遺產保護長效機制派生出的文化遺產保護體系、部門聯(lián)動機制，以及高水平的城市管理精細度等，這些經驗對揚州未來城市發(fā)展是一份不可多得的財富。
“作為獨特文化遺產的大運河見證了沿線城市的生命歷程，她是運河城市最為寶貴、最為獨特的文化優(yōu)勢?！鳖欙L說，申遺過后，如何合理保護、利用大運河追溯城市記憶，豐富城市生活內涵，順應城市肌理，讓運河名城的古今設計根冠相連是運河城市繼續(xù)深化思考的課題。
大運河申遺大事記
2006年12月
國家文物局公布了重設的《中國世界文化遺產預備名單》,將原先榜上無名的京杭大運河列在首位。
2007年6月20日
時任國家文物局局長單霽翔在揚州表示,大運河申遺的前期工作將在當年的“文化遺產日”后正式啟動。同月,國家文物局在北京舉行大運河保護與申遺工作協(xié)調會,將京杭大運河“擴容”為中國大運河進行申遺。
2007年9月26日
首屆世界運河名城博覽會暨運河名城市長論壇在揚州開幕，國家文物局正式宣布揚州為中國大運河申報世界文化遺產牽頭城市。
2008年3月
大運河保護與申遺工作會議召開，35座城市結成大運河申遺聯(lián)盟。此后，一年一度的大運河保護與申遺工作會議均在揚州召開。
2009年4月
國家13個部委、大運河沿線的8省（市）共同組成大運河保護和申遺省部際會商小組。
2012年9月
第25屆世界運河大會在揚州召開,揚州代表大運河城市聯(lián)盟向全線發(fā)出倡議,共同制定、簽署、遵守《大運河遺產保護聯(lián)合協(xié)定》。
2013年1月
大運河聯(lián)合申遺文本正式提交聯(lián)合國教科文組織世界遺產中心。
2013年9月
國際專家將來華對中國大運河申遺點、河道進行現(xiàn)場考察評估。
2014年6月22日
中國大運河在第38屆聯(lián)合國教科文組織世界遺產委員會會議上，通過審議，正式被列入《世界遺產名錄》。
舉鍤如云
公元前486年，吳王夫差在揚州開鑿了史料記載的最早人工運河——邗溝。公元605年，隋煬帝在已有天然河道和各地運河基礎上，開鑿了貫通南北的大運河。如今，在隋唐運河基礎上進一步延伸的中國大運河舉世聞名——世界上里程最長、工程量最大、歷史最古老、至今仍在發(fā)揮作用。
大運河揚州段特色遺產點
揚州被視為大運河的長子，歷史文化遺存眾多。在大運河首批列入世界遺產的27段河道和58處遺址點中，揚州境內里運河、揚州古運河、瓜洲運河、高郵明清運河故道、邵伯明清運河故道以及古邗溝故道6段河道，劉堡減水閘、盂城驛、邵伯古堤、邵伯碼頭、瘦西湖、天寧寺行宮、個園、汪魯門宅、鹽宗廟以及盧紹緒鹽商住宅10個遺產點入選。
劉堡減水閘
劉堡減水閘始建于明萬歷十二年（1584），位于大運河寶應段大堤東岸，是調節(jié)運河與寶應湖之間的水位差，保障漕運水位，保護大運河堤防安全的水工設施。劉堡減水閘反映了明代大運河相關水利設施已逐步完備，水利工程技術已達較高水平。
盂城驛
高郵盂城驛開設于明洪武八年（1375），是明代北京、南京之間的重要驛站，位于高郵南門大街館驛巷13號。盂城驛是目前大運河沿線保存較好、規(guī)模較大的古代驛站遺存。高郵南門大街現(xiàn)存肌理清晰的街巷體系及業(yè)態(tài)豐富的老字號，又有水陸并行的對外交通，匯聚了運河市鎮(zhèn)典型的街巷空間要素。
邵伯古堤
邵伯古堤是位于江都邵伯鎮(zhèn)甘棠社區(qū)以西的運河故道東岸的一段古運河河堤,始建于宋代，用于防止邵伯湖湖水外泄，保持運河水位。明代以后，運河成為淮河的入江通道，河床逐年淤墊升高，運河逐漸成為懸河，對運河以東地勢低洼的里下河地區(qū)形成巨大威脅，此段大堤作為防洪屏障被不斷加高加固。
邵伯碼頭
邵伯碼頭是位于邵伯運河東堤上的四個古碼頭遺址，自北向南分別稱為竹巷口碼頭、大碼頭、朱家巷碼頭和廟巷口碼頭。
自從邗溝貫通江淮，邵伯成為南北往來必經之路，船舶往來日漸繁盛，因此在邵伯鎮(zhèn)明清大運河故道兩側形成了大量碼頭。公元18世紀時，修建邵伯運河東岸大堤，同時修建了四座現(xiàn)存的碼頭。這四座碼頭是往來大運河南北的客商在邵伯鎮(zhèn)的主要?？恐?，也是邵伯鎮(zhèn)及大運河以東地區(qū)進行對外貨物貿易的主要場所。邵伯鎮(zhèn)在清以前的繁榮，很大程度上依賴于這四座碼頭。
瘦西湖
瘦西湖位于揚州西北郊，是從清代揚州城北垣綿延至北郊蜀岡的狹長水體，總長約4.5公里，寬度約13—116米。瘦西湖是由隋唐大運河水系和隋、唐、宋、元、明、清等不同時代的城壕連綴而成的帶狀景觀，始終與大運河保持著水源相通的互動關系。瘦西湖是大運河的支流，同時也是大運河上獨特的文化景觀。
天寧寺行宮（含重寧寺）
天寧寺位于豐樂上街3號，始建于東晉，現(xiàn)存建筑格局為清同治年間修復后的遺存。天寧寺是皇帝南巡時在揚州的駐蹕之所，也是揚州最早的佛教廟宇之一，見證了揚州的繁華與自身的興盛。重寧寺與天寧寺并稱“雙寧”，位于長征路15號，建于清乾隆四十八年（1783）。
個園
個園是清代嘉慶二十三年（1818）在明代“壽芝園”舊址上建成的宅園，為前宅后園式江南私家園林。個園的建筑群規(guī)模宏大、布局嚴謹，是揚州盛極一時的鹽商文化和民居文化的珍貴遺存。個園的園林部分，以四季假山為主，結合園林建筑、植物配置及理水，是個園景色的精華，是揚州古典園林藝術的杰出代表。
汪魯門宅
汪魯門宅位于揚州古運河邊，始建于清光緒年間（1875—1908），是江南典型的鹽商大宅，建筑面積1700余平方米，布局規(guī)整嚴謹，體量宏大，用料考究，裝修精致?，F(xiàn)存遺產面闊三間，在同一中軸線上，前后九進，分別為門樓、大廳、二廳、住宅樓等，總長115米。
盧紹緒鹽商住宅
盧紹緒鹽商住宅坐落在老城區(qū)康山街22號，始建于清光緒二十三年（1897），是大運河揚州段現(xiàn)存規(guī)模最大的鹽商住宅建筑之一，也是大運河沿線晚清鹽商大型住宅的代表?，F(xiàn)存建筑前后共九進，占地約5000平方米，主要建筑及園林有正廳、藏書樓、意園等。
鹽宗廟
鹽宗廟位于康山街20號，東、南臨揚州城區(qū)大運河。鹽宗廟始建于清同治十二年（1873），由兩淮眾鹽商捐建，原有殿宇五進，廟后還有戲臺，作為祭祀夙沙氏、膠鬲、管仲等鹽業(yè)歷史著名人物的場所，后改為祭祀曾國藩的祠堂。鹽宗廟充實和證明了揚州鹽業(yè)在大運河發(fā)展中的重要地位。
本版撰稿 趙天 制圖 鵬鵬 部分照片由大運河聯(lián)合申遺辦提供
