梅賽德斯-奔馳AMG歷史應(yīng)該從上世紀(jì)的1967年開始，兩位德國(guó)人：Hans Werner Aufrecht和Eberhard Melcher，在德國(guó)一個(gè)名為Grosaspach的小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)。
       當(dāng)然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開始時(shí)的業(yè)務(wù)都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業(yè),1971年，比利時(shí)的SPA 24小時(shí)耐力賽上,AMG以一臺(tái)“300SEL 6.9 AMG”賽車拿到了全場(chǎng)第二，公司名聲也是由這個(gè)時(shí)候打響了。1978年，當(dāng)時(shí)的旗艦級(jí)跑車，代號(hào)R107（也就是R129的前身）被AMG開發(fā)為歐洲房車賽的戰(zhàn)車，并在當(dāng)年拿下了總排名第三名的成績(jī)，這也是AMG第二度在賽車場(chǎng)上嶄露頭角，雖然成績(jī)還沒(méi)有到達(dá)最高的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但對(duì)于專一使用M.Benz為藍(lán)本進(jìn)行賽車，這點(diǎn)Daimler Benz是看在眼里的。450SLC在1980年，終于在紐布靈賽道獲得首場(chǎng)冠軍，或者也可以將之看成是AMG在賽車場(chǎng)的里程碑。

　　八十年代后期，同樣是AMG向民用改裝車市場(chǎng)進(jìn)發(fā)的年代，這些年里,AMG不斷推出高性能的完成車以打響在改裝市場(chǎng)的名聲。與此同時(shí),80年代的AMG也不是一味追求大馬力、高性能的引擎了，他們開始為自己的品牌添加例如空力套件、輪圈、飾件等改裝用品以滿足日益蓬勃的改裝市場(chǎng)。
       1993年,AMG正式成為Benz公司下屬部門，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網(wǎng)內(nèi)銷售的C36,及后的1999年,Mercedes全面收購(gòu)AMG,從那時(shí)起,AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。

       不過(guò)需要提醒的是，現(xiàn)在的AMG并不是BENZ的賽車部門，因?yàn)锳MG本身是沒(méi)有賽車部門的，現(xiàn)在我們所見(jiàn)的掛著AMG品牌的賽車，其實(shí)是由AMG的創(chuàng)辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG,再以AMG身份出現(xiàn)的產(chǎn)品！至于目前AMG所改裝的民用車，幾乎覆蓋了整個(gè)Benz車系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class,到中型的E、CLK、SLK、CLS,再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級(jí)別，而且改裝項(xiàng)目種類繁多，作為一個(gè)改裝品牌的翹楚，相信實(shí)力與質(zhì)量已經(jīng)不在顧慮范圍內(nèi)了！

       AMG經(jīng)典改裝奔馳

       1、300 CE 5.6 AMG   C 124 （1986年）

       1986年，AMG的工程師以300 CE為藍(lán)本，從為這款車全新開發(fā)的5.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)中成功榨取出了360hp，使這輛奔馳的時(shí)速超過(guò)了在當(dāng)時(shí)令人震驚的300km/h。 時(shí)至今天，無(wú)論從外觀上還是機(jī)械性能上看，這臺(tái)300 CE 5.6 AMG都能堪稱經(jīng)典。

       2、SLS AMG（C 197）

       SLS AMG的出現(xiàn)既是繼SLR McLaren之后又一個(gè)不朽經(jīng)典的復(fù)活，又是AMG歷史上的一個(gè)重大里程碑：該車不僅是對(duì)50多年前傳奇的300 SL鷗翼跑車（W 198）的精神繼承和現(xiàn)代詮釋，同時(shí)還是第一款完全由AMG設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造的奔馳車型。 

       動(dòng)力方面，AMG在其M156自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上專門為SLS打造了編號(hào)為M159的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)AMG改進(jìn)后該發(fā)動(dòng)機(jī)在6800rpm可輸出571馬力的動(dòng)力，該車從靜止加速到100km/h僅需3.8秒，最高車速被電子限定在317km/h。

       3、2012日內(nèi)瓦車展上的奔馳SL63 AMG

       新款SL63搭載5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了536馬力，峰值扭矩700Nm。從靜止到百公里加速時(shí)間為4.3秒，而在AMG性能套件的幫助下能夠達(dá)到4.2秒。最高時(shí)速被電子限定在298公里/小時(shí)，其綜合油耗為9.9升/百公里，其燃油經(jīng)濟(jì)性也比老款提高了30%。