 (2014-03-14 10:34:16) 對馬航失蹤事件，本來不想寫任何文字，因?yàn)闆]這方面的專業(yè)知識，而且事態(tài)未明，正在調(diào)查，尚無結(jié)論。但看了幾天馬國的言行，實(shí)在氣壞了，氣到想罵人。從上周六馬航失聯(lián)，至今已四天，已有11國的34架飛機(jī)和40艘軍艦在馬國宣布的飛機(jī)失聯(lián)海域搜索，馬國還出動1700艘漁船（近兩萬漁民）大撒網(wǎng)尋找，至今都未尋到絲毫飛機(jī)的蹤影。
結(jié)果呢，在馬航失聯(lián)70多小時(shí)后，馬國報(bào)紙引述該國空軍司令的話說，空軍雷達(dá)顯示飛機(jī)失聯(lián)地點(diǎn)不在這個(gè)水域，而是在西部一百多海哩之外的馬六甲海峽。
這簡直是開天大的玩笑！且不說這11國的飛機(jī)軍艦等救援人員白白浪費(fèi)了時(shí)間、精力、金錢，那些乘客家屬們更是都被耍了。如果馬國在第一時(shí)間公布正確的飛機(jī)“失聯(lián)”地點(diǎn)，就可能及時(shí)找到飛機(jī)下落，甚至有可能營救機(jī)上的幸存者。
馬來西亞軍方和民航局為什么要合伙隱瞞這么重大的人命關(guān)天的信息？不管是什么原因，這都是絕不可原諒的草菅人命、甚至屬有意犯罪的行為--因?yàn)樗婕?39條生命！
本來業(yè)內(nèi)專家就質(zhì)疑，在飛機(jī)失去聯(lián)絡(luò)之后，為什么馬來西亞民航局沒有按照國際慣例在第一時(shí)間報(bào)警，而是在飛機(jī)失聯(lián)后5小時(shí)（！）才向世界公布/承認(rèn)？
最初那個(gè)“隱瞞”就令人不解、憤怒。而現(xiàn)在又有這第二個(gè)更嚴(yán)重的隱瞞！馬來西亞是個(gè)什么國家，什么政府，什么民航？敢拿二百多條生命和整個(gè)國際社會開玩笑！
在西方媒體對此紛紛報(bào)導(dǎo)，人們質(zhì)疑之際，馬國空軍司令發(fā)表聲明說，他沒有這么說過，他只是說那架馬航曾掉頭向西飛行。但是為什么馬國現(xiàn)在的海上搜索范圍，擴(kuò)大到了媒體原來報(bào)導(dǎo)的空軍司令說的空軍雷達(dá)監(jiān)控到的馬航最后失聯(lián)的西部馬六甲海峽？這里面到底有什么名堂，真相是什么？美國中國等都要求馬國提供詳細(xì)飛機(jī)通聯(lián)記錄，但該國至今沒有答應(yīng)，他們在隱藏什么？
而且，面對如此空難，馬來西亞的反應(yīng)和處理更是一團(tuán)亂麻，幾乎每小時(shí)一個(gè)說法，層出不窮，甚至一再出爾反爾。其民航主管曾數(shù)度說，該架航班有5名乘客托運(yùn)了行李但沒登機(jī)，被廣泛報(bào)導(dǎo)后，現(xiàn)又改口，說只有4人，但只是定了機(jī)票，并沒有從飛機(jī)上把行李卸下來之事。這么重大的事情，就可以這樣隨口亂說。
馬國內(nèi)政部長開始時(shí)說，兩名使用假護(hù)照登機(jī)的是亞洲面孔。于是媒體注意力轉(zhuǎn)向中國，轉(zhuǎn)向新疆人。過了一天，馬國民航局發(fā)言人又說不是亞裔，而是像意大利的球星巴洛特（他是黑人）那樣的面孔。且不說面對這么重大的調(diào)查，隨便改變說法，已近兒戲化，而且指名道姓用意大利的一個(gè)足球明星做比喻，簡直是喪心病狂。
這就像說，如果哪個(gè)亞洲人涉嫌劫機(jī)，你說他的長相像中國那個(gè)導(dǎo)演張藝謀。張藝謀再老謀深算，也不會高興得意。在國家面對如此災(zāi)難，乘客家屬驚恐、悲痛的情況下，馬航的發(fā)言人還有閒心逗樂子（當(dāng)場記者哄笑），這簡直是一個(gè)鬧劇國家，小丑民航。
馬航失蹤的真正原因現(xiàn)在還無法得知，但人們已經(jīng)清楚的是，馬來西亞的安全檢查就像篩子，什么都可“漏”過去。媒體報(bào)導(dǎo)說，有乘客把瓶裝水安然帶上飛機(jī)；有乘客在安檢前忘了把打火機(jī)扔掉，結(jié)果也輕松“過關(guān)”?！霸隈R來西亞吉隆坡機(jī)場過安檢時(shí)，負(fù)責(zé)看電腦屏幕的安檢人員總是心不在焉，常常包里的水和打火機(jī)都沒有被檢查出，就順利地帶上了飛機(jī)。而每當(dāng)走過安檢門如果發(fā)出警報(bào)聲，負(fù)責(zé)手工安檢的人往往只是象征性地摸幾下就放人通過，有的連手持安檢設(shè)備都沒有?！?/STRONG>
更不要說，馬來西亞的腐敗是出名的，只要賄賂塞錢，什么難事都能塞過去。一名中國留學(xué)生在網(wǎng)上寫道，他在馬國留學(xué)因故簽證過期無法延續(xù)，最后經(jīng)“中介”賄賂了3000馬幣就沒經(jīng)正常安檢通道（包括他的背包等等）而登機(jī)回國。他說當(dāng)時(shí)什么炸彈都能帶上飛機(jī)。
連馬國移民廳總監(jiān)也承認(rèn)，吉隆坡國際機(jī)場及廉價(jià)航站樓的移民廳官員，每月接受數(shù)十萬賄金，以讓使用假護(hù)照的外國人入境馬來西亞。
現(xiàn)在已證實(shí)的是，有兩人持假護(hù)照登機(jī)，而且票號連結(jié)（顯示兩人一同購票）。英國《每日電訊報(bào)》引述航空專家的話說，“一個(gè)人用一本偷來的白種人護(hù)照登上一架馬航飛機(jī)的幾率或許是千分之一，而同時(shí)有兩個(gè)人用這種方式登上同一架馬航飛機(jī)的幾率是百萬分之一。”馬航真是馬虎到兒戲生命！
而且根據(jù)馬來西亞警方的說法，“我們曾經(jīng)阻止過持假護(hù)照或偷來的護(hù)照并攜帶炸藥的男子，他們試圖經(jīng)過機(jī)場安檢，登上飛機(jī)。這樣的事件有過兩三起?！保吠干缫觯┘热挥羞^持假護(hù)照并攜帶炸藥試圖登機(jī)的前車之監(jiān)，為什么馬來西亞毫無記性，照樣沒有警惕、沒有準(zhǔn)備、沒有嚴(yán)加防范？
《紐約時(shí)報(bào)》剛登出最新消息，這架失蹤的馬航的副機(jī)長，2011年曾把兩名澳洲金發(fā)女郎帶進(jìn)駕駛艙，跟主機(jī)長等嬉笑娛樂（是在飛機(jī)航行之中）。澳州女郎在電視上公開“往事”，還亮出多幅當(dāng)時(shí)跟兩機(jī)長在駕駛艙的合影。馬國民航的反應(yīng)卻是，“呼吁媒體和大眾尊重（該國民航）員工和乘客隱私”。如這屬實(shí)，兩個(gè)機(jī)長把200多條人命都“嬉笑”進(jìn)去了，還談什么隱私？
馬來西亞怎么會變成這么爛的國家？就在馬航出事前一天，馬國法院把在野黨領(lǐng)袖（前財(cái)長和副總理）安華以“雞奸罪”判處五年徒刑。且不說這明顯是要“終結(jié)安華的政治生涯”，打擊反對派，阻止這個(gè)國家的民主轉(zhuǎn)型，這就是馬來西亞。該國的穆斯林黨（巫統(tǒng)們）已經(jīng)連續(xù)執(zhí)政了近半個(gè)世紀(jì)，把那個(gè)美麗的島國完全巫住了。絕對的權(quán)力導(dǎo)致絕對的腐敗，在馬來西亞完全應(yīng)驗(yàn)。
同樣是穆斯林國家，馬來西亞鄰國印度尼西亞（穆斯林占印尼2.4億人口的88%）就不一樣，其中重要原因，不僅印尼有政黨輪替，民主轉(zhuǎn)型，更明顯的是，即使在蘇哈托專權(quán)時(shí)代，印尼也堅(jiān)持世俗化、政教分離。而馬來西亞則把伊斯蘭立為“國教”，整天真主阿拉的，結(jié)果上上下下都被毛拉們拉到貧窮落后腐敗的泥沼。
這樣的國家你還敢去，吉隆坡就變成你人生的“雞籠坡”，關(guān)進(jìn)黑洞，連影子都找不到。坐上馬航，那種馬虎安檢，等于跟恐怖分子同飛，“馬來西呀”起飛，就是“馬上去西天”！
本帖轉(zhuǎn)自馬來西亞某華人網(wǎng)站 文章寫得有些情緒化，但還是使我們從一個(gè)側(cè)面了解到一些大馬國內(nèi)的情況。轉(zhuǎn)發(fā)者注
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