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1.1982年三叉戟陽朔撞山空難
時(shí)間:1982年4月26日
機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客104人
傷亡情況:全部遇難
事故簡(jiǎn)介:在向桂林奇峰嶺機(jī)場(chǎng)進(jìn)近過程中,失去控制,于16:45猛烈撞擊陽朔附近的崩山粉碎性解體。
2.1982年IL18廣州白云機(jī)場(chǎng)事故
時(shí)間:1982年12月24日
機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客58人
傷亡情況:旅客25人遇難
事故簡(jiǎn)介:客艙冒煙,轉(zhuǎn)為明火,廣州機(jī)場(chǎng)消防隊(duì)只有一人值班。
3.1983年三叉戟桂林地面撞機(jī)事故
時(shí)間:1983年9月14日
機(jī)上人員:機(jī)組6人,旅客100人
傷亡情況:旅客11人遇難
事故簡(jiǎn)介:在桂林奇峰嶺軍民兩用機(jī)場(chǎng)滑行過程中,與一架空軍轟六飛機(jī)相撞。
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4.1985年AN24濟(jì)南復(fù)飛墜地空難
時(shí)間:1985年1月18日
機(jī)上人員:機(jī)組7人,旅客34人
傷亡情況:機(jī)組7人,旅客31人遇難
事故簡(jiǎn)介:進(jìn)行復(fù)飛操作時(shí)處置不當(dāng),因失速墜地。
5.1988年西南航空IL18重慶空難
時(shí)間:1988年1月18日
機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客98人
傷亡情況:全部遇難
事故簡(jiǎn)介:發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)過熱著火。
6.1988年三叉戟香港著陸沖入海中意外
時(shí)間:1988年8月31日
機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客78人
傷亡情況:機(jī)組6人,旅客1人共7人遇難
事故簡(jiǎn)介:偏離跑道中心線,即將落地前右機(jī)翼外側(cè)與引導(dǎo)燈柱相撞,右起落架機(jī)輪與機(jī)場(chǎng)護(hù)堤相撞。
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7.1988年山西航空IL14臨汾墜機(jī)意外
時(shí)間:1988年10月7日
機(jī)上人員:機(jī)組4人,旅客42人
傷亡情況:機(jī)組4人,旅客38人,地面2人共44人遇難
事故簡(jiǎn)介:機(jī)械故障,但14個(gè)固定座位卻擠上了44名旅客,嚴(yán)重超載。
8.1989年東方航空AN24虹橋起飛意外
時(shí)間:1989年8月15日
機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客32人
傷亡情況:機(jī)組6人,旅客28人共34人遇難
事故簡(jiǎn)介:上海機(jī)場(chǎng)起飛離地過程中,右發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車。
9.1990年廈門航空廣州劫機(jī)空難
時(shí)間:1990年10月2日
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客93人
相關(guān)飛機(jī):B707-3J6B B757-21B
傷亡情況:廈門航空B-2510:機(jī)組7人,旅客75人遇難,南方航空B-2812:旅客46人遇難。共128人遇難,相關(guān)三架飛機(jī)全部報(bào)廢
事故簡(jiǎn)介:從廈門機(jī)場(chǎng)起飛后不久有人劫機(jī)。飛機(jī)在廣州上空盤旋30分鐘后,劫機(jī)犯與機(jī)長(zhǎng)發(fā)生搏斗,飛機(jī)落地后偏出跑道,飛機(jī)先后與機(jī)坪上兩架飛機(jī)相撞。
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10.1992年通用航空YK42南京起飛意外
時(shí)間:1992年7月31日
機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客116人
傷亡情況:共106人遇難
事故簡(jiǎn)介:飛機(jī)的水平尾翼處于錯(cuò)誤的起飛狀態(tài)，起飛滑跑過程中沖出跑道防洪堤后解體,爆炸起火。
11.1992年南方航空B737陽朔撞山空難
時(shí)間:1992年11月24日
機(jī)上人員:機(jī)組8人,旅客131人
傷亡情況:全部遇難
事故簡(jiǎn)介:在向桂林機(jī)場(chǎng)正常進(jìn)近過程中,高度突然下降,在廣西陽朔境內(nèi)撞山粉碎性解體。
12.1993年西北航空Bae146銀川中斷起飛意外
時(shí)間:1993年7月23日
機(jī)上人員:機(jī)組5人,旅客108人
傷亡情況:機(jī)組1人,旅客54人,共55人遇難
事故簡(jiǎn)介:銀川機(jī)場(chǎng)起飛滑跑過程中,飛機(jī)襟翼突發(fā)故障。
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13.1993年東方航空MD82福州落地意外
時(shí)間:1993年10月26日
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客71人
傷亡情況:旅客2人遇難
事故簡(jiǎn)介:飛機(jī)姿態(tài)不穩(wěn)，尾部擦地，由于速度快,飛機(jī)沖出跑道。
14.1993年北方航空MD82烏魯木齊降落意外
時(shí)間:1993年11月26日
機(jī)上人員:機(jī)組10人,旅客92人
傷亡情況:機(jī)組4人,旅客8人共12人遇難
事故簡(jiǎn)介:機(jī)組誤將塔臺(tái)通報(bào)的高度表撥正值1024設(shè)置為高度,飛機(jī)撞上地面高壓線后,在距跑道外2200米處墜地?zé)龤А?/P>
15.1994年西北航空TU154西安空難
時(shí)間:1994年6月6日
機(jī)上人員:機(jī)組14人,旅客146人
傷亡情況:全部遇難
事故簡(jiǎn)介:飛機(jī)起飛爬升過程中開始飄擺,空中解體。
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16.1997年南方航空B737深圳空難
時(shí)間:1997年5月8日
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客65人
傷亡情況:機(jī)組2人,旅客33人共35人遇難
事故簡(jiǎn)介:在惡劣天氣狀況下,強(qiáng)行著陸失敗,飛機(jī)在地面斷成三截,解體，爆炸起火。
17.1999年西南航空TU154瑞安空難
時(shí)間:1999年2月24日
機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客50人
傷亡情況:全部遇難
事故簡(jiǎn)介:突發(fā)機(jī)械故障,飛機(jī)急劇下墜,猛烈撞擊地面,飛機(jī)解體。
18.2000年武漢航空Y7武漢空難
時(shí)間:2000年6月22日
機(jī)上人員:機(jī)組4人,旅客40人
傷亡情況:機(jī)組、旅客全部,地面7人共51人遇難
事故簡(jiǎn)介:飛機(jī)在盤旋過程中可能遭遇雷擊或風(fēng)切變,飛機(jī)失控墜地。
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19.2002年國(guó)航B767釜山空難
時(shí)間:2002年4月15日
機(jī)上人員:機(jī)組11人,旅客155人
傷亡情況:機(jī)組8人,旅客120人共128人遇難
事故簡(jiǎn)介:由于天氣惡劣,首次著陸失敗后,準(zhǔn)備再次著陸的最后進(jìn)近時(shí),突然撞山。
20.2002年北方航空MD82大連墜海
時(shí)間:2002年5月7日
機(jī)上人員:機(jī)組9人,旅客103人
傷亡情況:全部遇難
事故簡(jiǎn)介:向塔臺(tái)報(bào)告機(jī)艙失火,隨后飛機(jī)失控墜海。
21.2004年東方航空CRJ200包頭失事
時(shí)間:2004年11月21日
機(jī)上人員:機(jī)組6人,旅客47人
傷亡情況:機(jī)組、旅客全部遇難,地面2人遇難
事故簡(jiǎn)介:包頭機(jī)場(chǎng)起飛后墜入距機(jī)場(chǎng)不遠(yuǎn)的南海公園,事故原因調(diào)查中
22.2010年河南航空有限公司ERJ-190型支線客機(jī)伊春林都機(jī)場(chǎng)接地墜毀
時(shí)間:2010年8月24日
機(jī)上人員:機(jī)組5人,旅客91人(其中兒童5人)
傷亡情況:42人遇難，54人生還。
事故簡(jiǎn)介:22時(shí)10分左右，河南航空有限公司一架B3130號(hào)ERJ-190型支線客機(jī)執(zhí)行VD8387哈爾濱飛往伊春的客機(jī)在伊春林都機(jī)場(chǎng)跑道690米處場(chǎng)外提前接地墜毀，客機(jī)斷成兩截，部分乘客在出事時(shí)被甩出機(jī)艙。
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