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近日美國電動車制造商特斯拉公司計劃建立全球最大的電池生產(chǎn)廠，降低電池成本，為此將斥資50億元建造。另外，有關(guān)媒體從特斯拉中國銷售部獲悉，目前國內(nèi)市場訂單飽滿，已經(jīng)排至9月份，公司正籌備在上海建直營店與充電站。在特斯拉旋風(fēng)的帶動下，A股市場上新能源汽車(行情 專區(qū))以及汽車智能化概念個股聞風(fēng)而起。 特斯拉不僅是電動汽車 傳聞已久的特斯拉超級電池工廠終于得到證實(shí)。據(jù)國外媒體報道，電動汽車公司特斯拉(Tesla)近日表示，它計劃設(shè)立的超級電池工廠“Gigafactory”的建造成本最多將達(dá)50億美元，該工廠有望幫助特斯拉一年賣出50萬輛汽車。 截至2月26日，特斯拉股價盤中最高攀升至265美元，總市值310.18億。 與股價一起飆升的，還有特斯拉的銷售成績。特斯拉中國銷售部本周表示，目前國內(nèi)市場訂單飽滿，已經(jīng)排至9月份，目前公司正籌備在上海建直營店與充電站。此前，據(jù)海外媒體報道稱，特斯拉計劃在中國打造一個超級充電站網(wǎng)絡(luò)，讓電動汽車車主能夠在長距離行駛途中進(jìn)行免費(fèi)充電。該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋北京至上海一線。 有私募基金經(jīng)理作了這樣的描述：“如果你只是把tesla看做一款電動車，那現(xiàn)在的股價對你而言肯定是貴了，因?yàn)殡妱榆嚥]有那么高的門檻，而且普及還有諸多障礙。但如果你把tesla看做是裝有輪子的iphone，是互聯(lián)網(wǎng)化的制造業(yè)，那空間也許還遠(yuǎn)沒有到頭。對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言，互聯(lián)網(wǎng)改變了什么，tesla 就改變了什么，她代表的是汽車業(yè)的未來。” 正如上文所述，除了新能源汽車之外，特斯拉最大的亮點(diǎn)還在于汽車智能化。近幾年來，互聯(lián)網(wǎng)與IT技術(shù)迅速發(fā)展，給汽車工業(yè)帶來全新的變革機(jī)遇，汽車智能化逐漸獲得發(fā)展。從長遠(yuǎn)看，軟件將在汽車行業(yè)起到重要作用，特斯拉可能會成為無人駕駛領(lǐng)域的龍頭。汽車廠商與IT廠商紛紛跨界合作的種種跡象顯示，汽車行業(yè)正在進(jìn)入智能化時代。 從近期IT企業(yè)的舉措已經(jīng)可以初現(xiàn)端倪。此前蘋果收購傳聞促使特斯拉股價飆升至新高，國外分析師表示，蘋果和特斯拉之間應(yīng)該僅僅是合作，不過，蘋果與谷歌搶占車內(nèi)操作系統(tǒng)的戰(zhàn)幕已拉開。谷歌除已宣布將與通用、本田、奧迪以及現(xiàn)代四大汽車制造商聯(lián)盟，力求在2014年年末推出安卓汽車外，還致力于無人駕駛汽車的研發(fā)。 A股的特斯拉概念 特斯拉股價迭創(chuàng)新高，在國內(nèi)市場也掀起了一陣特斯拉旋風(fēng)。反觀目前市場上的特斯拉概念股，主要圍繞新能源汽車為主線，具體來看有汽車制造、鋰電池、汽車貿(mào)易及相關(guān)產(chǎn)業(yè)。而每次特斯拉的上漲都會帶動A股相關(guān)概念股的飆升。 需要指出的是，新能源汽車中成本占比最高的就是電池，大約占到新能源汽車成本的 42%左右，因此電池成本一直是新能源汽車銷售價格的瓶頸。 國信證券的研報指出，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)雖然在前幾年由于設(shè)施不完善，地方保護(hù)主義嚴(yán)重，面臨了很大的問題，但在國家政策的推動下充換電設(shè)施的建設(shè)也有望加速，從而帶來整個產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。 該研報指出，由于近幾年電池材料(行情 專區(qū))，特別是國內(nèi)企業(yè)對于電解液和六氟磷酸鋰等電池材料的量產(chǎn)大大的拉低了電池材料的成本， 以特斯拉采用的 18650 電池為例， 2007 年至2012年，隨著正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜價格的下降，電芯成本下降了近 36%。 個股點(diǎn)評 比亞迪是新能源汽車上市企業(yè)，該股也得到股神巴菲特的青睞。比亞迪自主品牌比亞迪電動車終于在上海、北京兩大新能源戰(zhàn)略市場破冰，入選京滬新能源車補(bǔ)貼目錄。而公司生產(chǎn)的混合型汽車品牌“秦”自去年12月上市以來，截至目前的訂單已經(jīng)達(dá)到5000臺，比亞迪的預(yù)計銷售目標(biāo)是每月2000臺，從現(xiàn)在的趨勢來看，需求大于供應(yīng)。 據(jù)悉，星星科技全資子公司深越光電有跟比亞迪配套供應(yīng)車載觸摸屏，并且現(xiàn)在正通過有關(guān)渠道接觸特斯拉。深越光電與美國Cypress一直是合作關(guān)系，而特斯拉中控觸摸屏娛樂系統(tǒng)正是由Cypress提供。2008年10月，深越光電與美國Cypress合作推出電容式觸摸屏方案，可應(yīng)用于手機(jī)、車載電腦等產(chǎn)品，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于豐田、本田等日系車、本土品牌汽車以及個別歐系車型上。 均勝電子日前已就汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展愿景做出規(guī)劃：繼續(xù)著重新能源動力控制系統(tǒng)的開發(fā)，保持技術(shù)領(lǐng)先地位的同時努力拓展市場份額，爭取進(jìn)入全球行業(yè)前三。據(jù)悉，寶馬i3主要的零部件生產(chǎn)商除了電池采用三星公司產(chǎn)品之外，來自中國的均勝電子成為為其配套的唯一A股上市公司。 國機(jī)汽車(行情 股吧 買賣點(diǎn))(600335) 2月17日晚間，國機(jī)汽車公告稱，作為國內(nèi)唯一的多品牌進(jìn)口汽車綜合(行情 專區(qū))貿(mào)易服務(wù)商，公司已接受特斯拉的委托，取得Tesla ModelS車型的中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書。招商證券(行情 股吧 買賣點(diǎn))研究認(rèn)為，國機(jī)汽車在進(jìn)口汽車領(lǐng)域因出色的專業(yè)能力、政府關(guān)系和資金實(shí)力，成為進(jìn)口汽車市場上唯一提供全鏈條服務(wù)的進(jìn)口代理商。國機(jī)汽車作為特斯拉進(jìn)口批發(fā)環(huán)節(jié)的“獨(dú)家代理商”，隨著ModelS銷量逐漸上量，國機(jī)汽車將會取得良好收益。 |
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