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深圳偏遠且交通不發(fā)達的地方 今年暫不限行電動車

 M射手座G 2014-01-16

去年我市因非法駕駛摩托車、電動自行車導(dǎo)致交通死亡人數(shù)共198人,其中寶安、光明兩區(qū)成傷亡重災(zāi)區(qū)。記者昨日從市交警局公布的2013年“禁摩限電”統(tǒng)計數(shù)據(jù)獲悉,今年警方將加大力度,爭取涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)同比下降10%。此外,對部分較偏遠且交通不發(fā)達區(qū)域,暫不采取電動車限行措施。

據(jù)交警部門統(tǒng)計,去年我市查扣違法摩托車近8.6萬輛,拘留無證駕駛摩托4814人;查處電單車違法行為近22.5萬宗,其中查處限行道路違法行為12萬宗、查處超標電動自行車上路行駛違法行為6萬宗。

市交警局負責(zé)人告訴記者,在查扣的違法摩托車、電動自行車中,多數(shù)均被嫌疑人用來進行非法營運。其中,七成電單車涉嫌非法營運。在禁摩限電整治過程中,共有64人因暴力抗法被治安或刑事拘留。

在涉摩涉電交通事故方面,去年因摩托車事故死亡104人,因電單車事故死亡94人,雖然均比前年下降,但死亡人數(shù)依然接近200人。而涉摩涉電受傷人數(shù)分別為269人、198人,比前年均有近50%的下降幅度。

據(jù)了解,我市自2003年“禁摩”至今已有10年。在“限電”方面,截至目前,我市電動自行車限行道路共391條及13個重點片區(qū)范圍道路,原特區(qū)內(nèi)86%的主次干道已實施限行,原特區(qū)外的中心城區(qū)道路均已實施限行。

接下來,交警部門在繼續(xù)加強禁摩力度基礎(chǔ)上,還將繼續(xù)研究電動車管理措施并對交通事故多發(fā)區(qū)域擴大整治的覆蓋面,加大打擊電動自行車非法營運違法行為的力度。警方今年的目標是,限行道路上電動自行車違法上路現(xiàn)象大幅減少,涉摩涉電非法營運違法行為明顯減少,涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)同比下降10%。

值得一提的是,交警部門接下來對部分較偏遠且交通不發(fā)達區(qū)域,暫不采取電動車限行措施。

市交警局負責(zé)人表示,在禁摩限電的同時,警方將和交通等有關(guān)部門積極協(xié)調(diào),通過加快區(qū)域公交線網(wǎng)的規(guī)劃和建設(shè),加大公共交通覆蓋面、提高運營速度和周期,完善城市公交服務(wù)體系,從根本上解決市民群眾的出行需求。

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