建筑工程安全監(jiān)理工作要點(diǎn)淺析

煙臺(tái)新世紀(jì)工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司    房宗昕

近些年，由于國(guó)家各種建筑工程法律、規(guī)章及地方建筑工程法規(guī)陸續(xù)出臺(tái)、建設(shè)行政主管部門大力監(jiān)管、工程監(jiān)理制的普及，以及各建筑工程施工單位整體素質(zhì)的提高，建筑工程的質(zhì)量意識(shí)已是深入人心，使工程項(xiàng)目的總體施工質(zhì)量有了相當(dāng)大的提高。但安全管理工作卻未能與建筑工程的質(zhì)量管理工作同步提高，各種安全事故頻發(fā)。主要的原因，還是部分施工單位對(duì)安全生產(chǎn)工作重要性的認(rèn)識(shí)未能提高到應(yīng)有的高度，工程項(xiàng)目部在施工過(guò)程中往往只注重了質(zhì)量、成本及工期的控制，而忽略了對(duì)安全生產(chǎn)工作的經(jīng)濟(jì)投入和管理。同樣，目前的建筑工程監(jiān)理單位或多或少在施工安全的監(jiān)理工作上也存在一定的誤區(qū)，而不能充分認(rèn)識(shí)到安全監(jiān)理工作的重要性。這一方面與長(zhǎng)期形成的管理意識(shí)有關(guān)，另一方面，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員安全監(jiān)理工作相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的缺乏也制約了他們更好地完成施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理工作。針對(duì)以上情況，作為監(jiān)理單位從業(yè)人員，必須首先從思想上加強(qiáng)安全管理意識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)理工作業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，才能更好地督促施工單位做好施工安全管理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)理目標(biāo)，特別是杜絕事故的發(fā)生。在此，本人想從目前安全事故多發(fā)的模板承重架、腳手架、施工機(jī)械及施工臨時(shí)用電方面，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作的內(nèi)容、要求談一些自己的經(jīng)驗(yàn)和看法。

　　一、模板承重架

　　近兩年來(lái)，支模架坍塌事故頻發(fā)，危害極大,往往造成群死群傷的惡性事故，已成為建筑工地主要事故源。因此，對(duì)此方面的安全監(jiān)理工作，應(yīng)特別引起施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員的重視，作為頭等大事來(lái)抓。

　　模板承重架倒塌事故的主要原因基本可以概括如下：

　　1．方案方面問(wèn)題：專項(xiàng)方案抄襲套用，無(wú)針對(duì)性，更有甚者無(wú)施工方案；計(jì)算錯(cuò)誤，關(guān)鍵點(diǎn)重視不足；忽視支模架的構(gòu)造要求的內(nèi)容。

　　2．材料方面問(wèn)題：鋼管、扣件不合格或過(guò)于破舊，這種現(xiàn)象在目前建筑市場(chǎng)上相當(dāng)普遍，未引起使用方的重視。

　　3．搭設(shè)方面問(wèn)題：主要表現(xiàn)為未按方案要求進(jìn)行搭設(shè)，如立桿間距偏大、不設(shè)掃地桿和水平桿或掃地桿和水平桿只單向設(shè)置、立桿上部搭接不符要求、垂直和水平剪刀撐不到位等等，當(dāng)前建筑工地支模架，尤其是房屋建筑，往往不是由專業(yè)架子工搭設(shè)，而是由工地木工根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和習(xí)慣進(jìn)行搭設(shè)的，實(shí)在是相當(dāng)大的事故隱患。

　　針對(duì)以上情況，監(jiān)理工程師對(duì)模板承重架的管理應(yīng)重點(diǎn)從施工方案的審批、支模架所用鋼管、扣件的進(jìn)場(chǎng)檢查及現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)質(zhì)量檢查三方面進(jìn)行：

1、施工方案審查主要應(yīng)對(duì)支模架系統(tǒng)的承載力計(jì)算及穩(wěn)定性驗(yàn)算、構(gòu)造能否滿足系統(tǒng)剛度及穩(wěn)定性要求，安裝和拆除的施工程序、作業(yè)條件以及運(yùn)輸、堆放的要求等。對(duì)于模板和支撐系統(tǒng)的材料規(guī)格、接頭方法、構(gòu)造大樣及剪刀撐、水平桿均應(yīng)在方案中詳細(xì)注明并繪制施工詳圖。立桿底部支撐結(jié)構(gòu)必須具有支撐上層荷載的能力，同時(shí)，由于模板立桿承受的施工荷載往往大于樓板的設(shè)計(jì)荷載，因此常需要保持兩層或多層立柱(應(yīng)計(jì)算確定)。為合理傳遞荷載,立柱底部應(yīng)設(shè)置木墊板,禁止使用磚及脆性材料鋪墊。為保證立柱的整體穩(wěn)定,應(yīng)在安裝立柱的同時(shí),加設(shè)水平支撐和剪刀撐。立桿高度大于2m時(shí)，應(yīng)設(shè)兩道水平支撐；滿堂模板立桿的水平支撐必須縱橫雙向設(shè)置，其支架立桿四邊及中間每隔四跨立桿設(shè)置一道縱向剪刀撐。立桿每伸高1.5-2m時(shí)，除再增加一道水平支撐外，尚應(yīng)每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。立柱的間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，當(dāng)使用Φ48鋼管時(shí)間距不應(yīng)大于1m。

    2、另外當(dāng)支模架高度超過(guò)8m，或跨度超過(guò)18m，或施工總荷載大于10KN/m2，或集中線荷載大于15 KN/M時(shí)，嚴(yán)禁使用扣件式鋼管支撐體系，應(yīng)采用鋼柱、鋼托架或鋼管門型架的組合支撐體系，以保證其有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

　　3、搭設(shè)模板承重架所用的鋼管、扣件進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)按要求進(jìn)行抽樣復(fù)試，如測(cè)試結(jié)果不合格，必須根據(jù)測(cè)試強(qiáng)度對(duì)原方案進(jìn)行調(diào)整和加固。

　　4、現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)質(zhì)量控制首先應(yīng)對(duì)搭設(shè)操作人員的資質(zhì)進(jìn)行審查，其次應(yīng)檢查搭設(shè)是否按批準(zhǔn)的方案內(nèi)容進(jìn)行，最后應(yīng)檢查立桿、掃地桿、水平桿、剪刀撐的搭設(shè)、各部位扣件的數(shù)量是否符合構(gòu)造要求。

二、外腳手架

近些年，隨著城鄉(xiāng)建設(shè)的快速發(fā)展，中高層建筑隨處可見(jiàn)，外腳手架已不僅限于落地式，懸挑架和附著升降腳手架也開(kāi)始廣泛應(yīng)用，并可作為施工架使用。但給施工帶來(lái)便捷的同時(shí)，也增加了監(jiān)理的工作強(qiáng)度和難度，針對(duì)不同的外架形式，應(yīng)有不同的管理方法：

1、落地式腳手架：監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)工程的特點(diǎn)和施工工藝對(duì)腳手架方案進(jìn)行審批，主要審查內(nèi)容包括：構(gòu)造要求及技術(shù)措施、搭設(shè)及拆除施工工藝、材料及質(zhì)量保證體系、文明施工要求、荷載取值是否準(zhǔn)確，穩(wěn)定承載計(jì)算、抗傾覆計(jì)算，施工詳圖及大樣圖。審查過(guò)程中應(yīng)注意：施工方案必須有針對(duì)性，能有效指導(dǎo)施工，并應(yīng)注意方案與現(xiàn)場(chǎng)的一致性。當(dāng)腳手架搭設(shè)尺寸中的步距、立桿的縱距、橫距和連墻件間距有變化時(shí)，必須對(duì)出現(xiàn)最大步距、最大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿段進(jìn)行驗(yàn)算。對(duì)搭設(shè)在樓面上的腳手架，應(yīng)對(duì)樓面承載力進(jìn)行驗(yàn)算，包括屋面、雨棚、陽(yáng)臺(tái)及后澆帶等懸挑結(jié)構(gòu)。當(dāng)搭設(shè)高度在25-50m時(shí)，應(yīng)對(duì)腳手架整體穩(wěn)定性從構(gòu)造上進(jìn)行加強(qiáng)，并說(shuō)明腳手架基礎(chǔ)做法。施工詳圖及大樣圖包括連墻件與建筑物拉結(jié)詳圖、現(xiàn)場(chǎng)桿件立面、平面布置圖及其他特殊構(gòu)造部位示意圖。

　　在腳手架的搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)其所用材料及搭設(shè)構(gòu)造進(jìn)行檢查。鋼管、扣件必須進(jìn)行檢測(cè)，如不合格，應(yīng)對(duì)方案進(jìn)行補(bǔ)充。腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過(guò)相鄰連墻件以上二步。開(kāi)始搭設(shè)立桿時(shí)，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐。立桿基礎(chǔ)應(yīng)平整夯實(shí)，混凝土硬化，設(shè)排水溝，另根據(jù)搭設(shè)高度，落地立桿垂直穩(wěn)放在墊板上（30米以下），預(yù)制塊或枕木上（30—50米）。立桿接長(zhǎng)除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對(duì)接扣件連接且應(yīng)交錯(cuò)布置。腳手架的連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構(gòu)造，強(qiáng)度、穩(wěn)定性和連接強(qiáng)度須進(jìn)行計(jì)算。連墻件的水平距離不大于7m，垂直距離不大于4m，宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm。高度在24m以下的雙排腳手架,均應(yīng)在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置，中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于15m。高度在24m以上的雙排腳手架應(yīng)在外側(cè)立面整個(gè)長(zhǎng)度和高度上連續(xù)設(shè)置剪刀撐。腳手架外側(cè)自第二步起必須設(shè)1.2m高的同材質(zhì)的防護(hù)欄桿和30cm高的踢腳桿，頂排防護(hù)欄桿不少于二道，高度分別是0.9m和1.3m；如遇作業(yè)層時(shí)，應(yīng)按臨邊防護(hù)的要求設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板，欄桿的高度分別為1.2m和0.6m，擋腳板的高度不應(yīng)小于180mm。腳手架作業(yè)層里立桿與建筑物之間應(yīng)進(jìn)行封閉，作業(yè)層以下每隔3步及底步應(yīng)用密目網(wǎng)或其他措施進(jìn)行封閉，主體及裝飾施工時(shí)，荷載應(yīng)嚴(yán)格控制。

　　落地腳手架使用中應(yīng)定期進(jìn)行檢查：桿件的設(shè)置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等的構(gòu)造是否符合要求；地基是否積水，底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空；安全防護(hù)措施是否符合要求；是否超載；高度在24m以上的腳手架,其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范規(guī)定。

腳手架拆除時(shí)，必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)。連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架。分段拆除時(shí)高差不應(yīng)大于2步，如高差大于2步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固。

2、懸挑腳手架：該類腳手架主要為擴(kuò)寬作業(yè)平臺(tái)、適應(yīng)工程外型、高層腳手架卸載等服務(wù)，其構(gòu)造形式多樣，監(jiān)理過(guò)程中應(yīng)根據(jù)其使用功能審查施工方案，根據(jù)其構(gòu)造特點(diǎn)進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算審查。

在此對(duì)鋼索斜拉懸挑梁式腳手架的監(jiān)理重點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)介：中高層建筑目前常采用這種形式進(jìn)行安全圍護(hù)，兼做裝飾之用，其構(gòu)造與落地式腳手架最大不同之處是增加了懸挑梁和斜拉索，除按常規(guī)對(duì)架體穩(wěn)定性和抗傾覆性進(jìn)行驗(yàn)算外，對(duì)地錨、懸挑梁和拉索形成的體系進(jìn)行計(jì)算模型選擇和內(nèi)力計(jì)算尤為重要，并據(jù)此來(lái)進(jìn)行材料選擇。

在架體搭設(shè)過(guò)程中，除按方案要求進(jìn)行施工外，重點(diǎn)要對(duì)地錨的設(shè)置進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，另外對(duì)挑梁的固定，拉索與結(jié)構(gòu)體和挑梁的連接點(diǎn)進(jìn)行檢查，保證連接可靠。連墻件的固定方式和位置也應(yīng)特別注意，避免影響施工，工人隨意拆除，造成架體抗傾覆能力不足。

3、附著升降腳手架：高層及超高層建筑的興起，為附著升降腳手架提供了用武之地，施工速度加快，成本下降，效益明顯。但因操作之危險(xiǎn)性，令人又愛(ài)又恨。監(jiān)理項(xiàng)目機(jī)構(gòu)如何對(duì)此進(jìn)行管理，確實(shí)值得探討：

根據(jù)《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》（建設(shè)部2000年230號(hào)文），建設(shè)部對(duì)附著升降腳手架（簡(jiǎn)稱爬架）進(jìn)行統(tǒng)一管理和體系認(rèn)證，地方建設(shè)主管部門進(jìn)行備案、監(jiān)督。在此規(guī)定中對(duì)設(shè)計(jì)、構(gòu)造裝置、加工制作、安裝、使用、拆除、管理等方面予以明確，是監(jiān)理機(jī)構(gòu)的根本管理依據(jù)。

具體監(jiān)理過(guò)程中，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：1）審查爬架單位的有關(guān)認(rèn)證、資質(zhì)證書(shū)、在施工地區(qū)的備案證明。2）審批施工方案（根據(jù)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的安全管理辦法，爬架單位進(jìn)行編制，如高度超150米，應(yīng)組織專家論證）。3）檢查主要部件和裝置（尤其是承重、防墜、防傾裝置）的質(zhì)量證明文件，并進(jìn)行實(shí)物檢查。4）審查安全管理和操作人員的資格證件。5）檢查爬架現(xiàn)場(chǎng)的操作規(guī)程和制度條文、資料表格（因各廠家爬架自成一系，特點(diǎn)各異，認(rèn)真學(xué)習(xí)并熟悉本工程所用爬架的體系要點(diǎn)和使用要點(diǎn)是十分必要的）。6）架體成型后，應(yīng)參加首次提升前的檢查。提升和下落過(guò)程中，抽查施工方的各種操作命令和檢查表，強(qiáng)調(diào)排除外界各種干擾，由爬架單位獨(dú)立按章操作。（盲目追求進(jìn)度，多重指揮，維護(hù)不及時(shí)是造成事故的主要原因）。7）不定期對(duì)重要裝置進(jìn)行巡視檢查，并做記錄，有問(wèn)題及時(shí)責(zé)令施工方整改。 

　　三、建筑機(jī)械

　　建筑機(jī)械同建筑材料一樣，進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)向監(jiān)理單位進(jìn)行報(bào)驗(yàn)。監(jiān)理工程師應(yīng)檢驗(yàn)其生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證和有資質(zhì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告，重點(diǎn)應(yīng)查驗(yàn)相關(guān)資料的有效期，相關(guān)證書(shū)、檢測(cè)報(bào)告與實(shí)際進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的型號(hào)是否相符。各種建筑機(jī)械必須經(jīng)驗(yàn)收合格并掛驗(yàn)收合格牌后方能使用。一般來(lái)說(shuō)，小型機(jī)械可由項(xiàng)目部進(jìn)行驗(yàn)收；井架等中型機(jī)械由施工企業(yè)安全技術(shù)部門進(jìn)行驗(yàn)收；塔吊、施工電梯等大型機(jī)械由裝拆單位和使用單位聯(lián)合驗(yàn)收，且每次頂升或降節(jié)后需繼續(xù)使用的，應(yīng)重新驗(yàn)收。井架、塔吊、人貨兩用梯等大型機(jī)械的書(shū)面驗(yàn)收記錄，監(jiān)理工程師應(yīng)留存?zhèn)浒?。這里要特別注意的是，監(jiān)理工程師在塔吊、施工電梯和物料提升機(jī)等裝拆前對(duì)施工單位上報(bào)的專項(xiàng)方案進(jìn)行審批。從事塔吊、施工電梯和物料提升機(jī)等裝拆，應(yīng)具備起重設(shè)備安裝工程資質(zhì)后方可進(jìn)行。上述機(jī)械設(shè)備的裝拆及操作人員，也必須取得相應(yīng)的特殊工種操作證，方可持證上崗。監(jiān)理工程師應(yīng)查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作人員與施工單位上報(bào)的上崗證人員是否相符，以下簡(jiǎn)單總結(jié)以下常用機(jī)械的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理重點(diǎn)：

　  1、施工電梯：近幾年，施工電梯造成的惡性事故屢有發(fā)生，后果嚴(yán)重。監(jiān)理機(jī)構(gòu)除了作好前述審查工作外，以常用的SC系列（齒輪齒條傳動(dòng)）為例，檢查的項(xiàng)目應(yīng)包括：架體與主體結(jié)構(gòu)間的安全防護(hù)；限速制動(dòng)裝置；最高和分層限位裝置；電機(jī)制動(dòng)器和緊急制動(dòng)器；載重情況；電氣安全性；大霧、大風(fēng)及雷雨天氣禁止使用。

2、塔吊檢查的項(xiàng)目包括：力矩限制器、限位器、保險(xiǎn)裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業(yè)和安裝驗(yàn)收十項(xiàng)內(nèi)容。起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全，不得隨意調(diào)整或拆除。在塔吊的使用過(guò)程中，監(jiān)理人員應(yīng)注意的是：塔吊指揮人員按規(guī)范要求也應(yīng)持證上崗，塔吊的使用應(yīng)符合操作規(guī)程，遵守“十不吊”規(guī)定。

3、吊籃：目前也納入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械管理，主管部門進(jìn)行備案。作為監(jiān)理機(jī)構(gòu)，除了進(jìn)行有關(guān)資質(zhì)審查，設(shè)備報(bào)驗(yàn)審批外，在使用過(guò)程中，尚應(yīng)檢查防墜裝置靈敏度；載重情況；安全帶和生命繩使用情況；上行限位情況；配重是否缺失；電氣使用安全性；惡劣天氣嚴(yán)禁施工。

　　四、施工臨時(shí)用電

　　施工臨時(shí)用電方面的監(jiān)理工作，首先應(yīng)由電氣專業(yè)監(jiān)理工程師及總監(jiān)理工程師對(duì)施工單位的《臨時(shí)用電專項(xiàng)安全方案》進(jìn)行審批，方案必須由施工單位電氣工程技術(shù)人員編制，企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員審核，企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。施工用電現(xiàn)場(chǎng)檢查的項(xiàng)目包括：外電防護(hù)、接地與接零保護(hù)系統(tǒng)、配電箱、開(kāi)關(guān)箱、現(xiàn)場(chǎng)照明、配電線路、電氣裝置、變配電設(shè)備和用電檔案九項(xiàng)內(nèi)容。

　　1、當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)的外腳手架，臨設(shè)和塔吊等與外電線路達(dá)不到最小安全操作距離時(shí)應(yīng)采取增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)等外電防護(hù)措施。

2、在施工現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路中必須采用TN—S接零保護(hù)系統(tǒng)。電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接。保護(hù)零線不得做為工作零線，必須采用多股銅芯線，統(tǒng)一標(biāo)志為黃綠雙色，截面不小于工作零線的截面；保護(hù)零線上不得裝設(shè)開(kāi)關(guān)或熔斷器，在電箱內(nèi)必須通過(guò)端子板連接，在其他地方不得有接頭。

　　每個(gè)工地重復(fù)接地裝置不得少于三處，阻值<10Ω。接地線應(yīng)由二根以上的導(dǎo)體，在不同點(diǎn)與接地體作電氣連接。接地體應(yīng)采用角鋼、圓鋼、鋼管和扁鋼，嚴(yán)禁采用螺紋鋼。

電纜干線應(yīng)采用埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面明設(shè)，以避免機(jī)械損傷和介質(zhì)腐蝕。架空線必須采用絕緣銅線或絕緣鋁線。電纜穿越建筑物、構(gòu)筑物、道路、易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所及引出地面從2m高度至地下0.2m處，必須加設(shè)防護(hù)套管。橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)，應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，并用絕緣子固定，嚴(yán)禁使用金屬裸線作綁線。橡皮電纜的最大弧度垂距地不得小于2.5m。

    3、配電箱與開(kāi)關(guān)箱應(yīng)三證齊全，箱體必須采用鐵板制作，進(jìn)出線路應(yīng)在箱底進(jìn)出。箱體內(nèi)工作零線和保護(hù)零線的連接必須通過(guò)接線端子板，配電箱、開(kāi)關(guān)箱的連接線必須采用絕緣導(dǎo)線，接頭不得松動(dòng)，不得有外露帶電部分，配電箱和開(kāi)關(guān)箱的金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器不應(yīng)帶電的金屬底座，外殼等必須做保護(hù)接零。

　　4、配電系統(tǒng)應(yīng)按三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)，總—分—開(kāi)進(jìn)行設(shè)置，開(kāi)關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有各自專用的開(kāi)關(guān)箱，必須實(shí)行“一機(jī)一閘”制，嚴(yán)禁用同一個(gè)開(kāi)關(guān)電器直接控制二臺(tái)及二臺(tái)以上用電設(shè)備。

　　施工安全管理是一項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作，上述內(nèi)容是多數(shù)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)遇到的安全監(jiān)理工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題。當(dāng)然，安全管理是動(dòng)態(tài)的，不可能做到面面俱到，要真正做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)理工作，在施工安全中發(fā)揮真正的作用，監(jiān)理人員不但要了解和掌握施工安全的專門知識(shí)，學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，充分發(fā)揮在施工安全監(jiān)理方面的預(yù)控作用，還必須對(duì)作為施工安全責(zé)任主體的施工單位加強(qiáng)監(jiān)督管理，以督促施工單位健全自身施工安全保證體系并切實(shí)搞好自控。只有這樣，才能有效消除施工現(xiàn)場(chǎng)人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，消除各種事故隱患，把事故發(fā)生的概率降低到合理水平，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)理目標(biāo)。