老地名背后的傳說(shuō)

蘇迷 2013-07-17

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地名是地方文化非常重要的一個(gè)組成部分，街道、橋梁、景觀、建筑等等因何得名，得于何時(shí)，有無(wú)變化，變化經(jīng)過(guò)等等，把其中脈絡(luò)梳理清晰，就如沙里淘金，得到一點(diǎn)點(diǎn)叫作“文化”的東西了。
    碩果僅存的鐵鈴關(guān)
    前文《三關(guān)六碼頭帶來(lái)百業(yè)興旺》中重點(diǎn)說(shuō)了說(shuō)六碼頭。今天再來(lái)說(shuō)說(shuō)“三關(guān)”，但只能是三關(guān)中碩果僅存的一座鐵鈴關(guān)。
    明朝年間，由于倭寇經(jīng)常在沿海登陸后入侵內(nèi)陸，官府在蘇州城外筑有不少關(guān)口，以防倭寇入侵。所謂“蘇州三關(guān)”應(yīng)該是指分列在從閶門(mén)經(jīng)上塘街接楓橋路至楓橋鐵鈴關(guān)沿古運(yùn)河（楓橋塘）一線的金閶關(guān)、白虎關(guān)和鐵鈴關(guān)?！叭P(guān)”即三道由西向東的防線，鐵鈴關(guān)為一，白虎關(guān)為二，金閶關(guān)為三。
　　金閶關(guān)在普安橋，普安橋位于上塘街。白虎關(guān)在今楓橋路下津橋東之白蓮橋堍。鐵鈴關(guān)在楓橋鎮(zhèn)之楓橋東堍。金閶關(guān)、白虎關(guān)、鐵鈴關(guān)，都建于明嘉靖年間，約在嘉靖三十年至三十六年（1551—1557）之間。金閶關(guān)和白虎關(guān)，是任環(huán)為抗倭而建。鐵鈴關(guān)，《蘇州市志》稱：“又名楓橋敵樓，明嘉靖三十六年（1557年）巡按御史尚維持為抗御倭寇竄擾蘇州城，創(chuàng)建敵樓三處，一在木瀆鎮(zhèn)，一在葑門(mén)外，一在楓橋即鐵鈴關(guān)?，F(xiàn)僅存鐵鈴關(guān)一處?！笨梢?jiàn)，此三關(guān)建造年代相近，設(shè)關(guān)目的相同。至于今天的滸墅關(guān)，在明景泰元年（1450年），由戶部尚書(shū)金濂建議，在滸墅添設(shè)鈔關(guān)。“滸墅鈔關(guān)”比閶門(mén)之西的三關(guān)要早了100多年，而且設(shè)鈔關(guān)主要是為了抽稅。
　　在明代，倭患和抗倭是東南沿海地區(qū)的重大事件，也是蘇州歷史上的重要事件，為抗倭專設(shè)的“蘇州三關(guān)”就是一個(gè)例證。由于戰(zhàn)火與歲月的劫難，當(dāng)年的“三關(guān)”已僅剩鐵鈴關(guān)了。
　　與鐵鈴關(guān)唇齒相依的是更加著名的楓橋。楓橋古名封橋，跨古運(yùn)河支流，是經(jīng)運(yùn)河進(jìn)出蘇州的水陸交通要道，官方因此設(shè)卡護(hù)糧，每當(dāng)漕糧北運(yùn)經(jīng)此，就封鎖河道，禁止別的船只通行，遂名“封橋”。自唐張繼作《楓橋夜泊》后，此橋遂以更加詩(shī)化的“楓橋”之名而遠(yuǎn)播四方。古橋始建年代不詳，現(xiàn)橋?yàn)榍迩∪迥辏?770年）重建，咸豐十年（1860年）毀于戰(zhàn)火，同治六年（1867年）重建。橋長(zhǎng)39.6米，中寬4.4米，矢高5.7米，凈跨10.5米?；◢徥瘶?gòu)筑，橋東西兩坡砌踏步，東坡30級(jí)，西坡28級(jí)，東坡落于鐵鈴關(guān)拱門(mén)內(nèi)。
　　金閶亭到底身在何處？
　　在今金閶區(qū)內(nèi)曾有座金閶亭，這是地方史志中有清楚記載的。但是這座金閶亭到底在城內(nèi)還是在城外，卻是一個(gè)到今天也難以證實(shí)的歷史之謎。
　　南北朝時(shí)期（420—589年），劉義慶《世說(shuō)新語(yǔ)》卷下“輊詆二十六”曾說(shuō)及金閶亭：“褚太傅初渡江，嘗入?yún)?，至金昌亭，吳中豪右燕集亭中?！焙竺嬗凶⑽模骸爸x歆（晉人）《金昌亭詩(shī)》敘曰：‘余尋師來(lái)人經(jīng)吳，行達(dá)昌門(mén)，忽睹斯亭，傍川帶河，其榜題曰金昌。訪之耆老，曰：昔朱買(mǎi)臣仕漢，還為會(huì)稽（漢在蘇州設(shè)會(huì)稽郡）內(nèi)史，逢其迎吏逆旅北舍，與買(mǎi)臣爭(zhēng)席。買(mǎi)臣出其印綬，群吏慚服自裁。因事建亭，號(hào)曰金傷，失其字義耳?！?，此注交代了金閶亭建亭于漢武帝時(shí)期的傳說(shuō)，距今已有2100余年。初建時(shí)名為“金傷”，后以諧音易為金閶。傍川帶河，意為此亭建于昌門(mén)外的大河邊，而且到晉朝時(shí)，金閶亭已成為當(dāng)時(shí)蘇州的一個(gè)風(fēng)景名勝，是達(dá)官貴人來(lái)往、宴游之地。
　　但是在梁沈約《宋書(shū)》卷四“本紀(jì)第四·少帝”中記述宋少帝被皇太后廢為營(yíng)陽(yáng)王，幽于吳郡?！埃ň捌蕉辏┝鹿锍?，徐羨之等使中書(shū)舍人邢安泰弒帝于金昌亭。帝有勇力，不即受制，突走出昌門(mén)，追以門(mén)關(guān)踣之，致殞，時(shí)年十九歲?！边@段記載的意思是，要暗害少帝的地點(diǎn)就在金昌亭內(nèi)，但少帝從亭內(nèi)逃出，要想“出昌門(mén)”，最后倒在門(mén)邊?！@個(gè)記載明指當(dāng)時(shí)的金閶亭在閶門(mén)內(nèi)。
　　金昌亭在城內(nèi)還是城外的懸疑態(tài)，最后是由范成大在《吳郡志》中首次明確提出的?！秴强ぶ尽肪砭拧肮袍E”中有金昌（閶）亭條，范成大在引用了《宋書(shū)》“少帝”一條后也說(shuō)道：“此云走出閶門(mén)，則亭尚在城中?！笨墒请S后他又說(shuō)：“陸龜蒙又謂梁鴻墓在金閶亭下一里，又似在城外?！?BR>　　金閶亭也許曾經(jīng)是一座建筑華美、名聲顯赫的樓閣，但是時(shí)光流逝，烽火無(wú)情，這座神秘的亭子沒(méi)有留下更多的痕跡，永遠(yuǎn)消失在時(shí)光的重重迷霧中。1998年在南浩街（北段）街坊改造工程中，于金門(mén)外南新橋西堍北側(cè)重建一金閶亭，于1999年4月落成，成為新建的“南浩十八景”之一。
　　渡僧橋的始建及得名
　　渡僧橋在閶門(mén)外，跨上塘河（運(yùn)河古道）。
　　清代錢(qián)大昕《十駕齋養(yǎng)新錄》卷二十稱：他曾在朋友那里聽(tīng)說(shuō)有塊渡僧橋的石碑，為此留心尋訪二十年也沒(méi)有見(jiàn)到，后來(lái)他女婿偶然買(mǎi)到一張南宋咸淳十年（1274年）十月僧元?jiǎng)P等“募緣重修記”的拓片，其開(kāi)首即明確寫(xiě)道：“渡僧橋建于至道年間，緣起、得名俱載舊記?！?BR>　　如今蘇州博物館尚保存有這一“舊記”的拓片，那是北宋天禧四年（1020年）的渡僧橋修造記，上面便有“緣起得名”的記載：“蘇州虎丘山塘渡僧橋者，故中書(shū)令陳公省華自至道年除吏部員外郎臨蒞是邦，為長(zhǎng)老順師出世聚徒，接四方之來(lái)者，濟(jì)數(shù)鄉(xiāng)之居民，特給公用之所置也?！币馑际钦f(shuō)，渡僧橋是陳省華在北宋至道年間（995—997）調(diào)任蘇州地方官后，為了方便許多遠(yuǎn)道而來(lái)聽(tīng)虎丘清順長(zhǎng)老講經(jīng)的僧侶、信徒，同時(shí)也便利當(dāng)?shù)鼐用穸珊?，特地用公款建造起?lái)的。
　　有關(guān)宋代修造渡僧橋的石碑早已消失，而且碑文的拓片在錢(qián)大昕所處的乾隆年間也屬于極其罕見(jiàn)的文物。關(guān)于渡僧橋建造的緣起，就只能由民間傳說(shuō)來(lái)補(bǔ)白了。人們根據(jù)渡僧橋的字義，借用少林達(dá)摩祖師“一葦渡江”的典故，編出一個(gè)老和尚過(guò)河呼渡被拒后，大顯法力折楊柳枝浮水渡河的傳說(shuō)，就是一個(gè)勸說(shuō)眾人莫要?jiǎng)堇鄣墓适铝T了。
　　廣濟(jì)橋
　　位于廣濟(jì)路南端，跨古運(yùn)河（上塘河），建于1862年，初為石墩木梁橋，當(dāng)時(shí)稱洋橋。1911年改建為現(xiàn)在的式樣，石橋臺(tái)，鋼筋混凝土橋面，鐵欄桿。1922年由橋旁地主捐助基地六尺多，把原來(lái)上塘街至大馬路的一段寬僅3尺的石級(jí)坡道改建為寬1.5丈斜面彈石路，行人、車輛上下稱便。（摘自《姑蘇晚報(bào)》）

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