穩(wěn)定是第一要素

這個(gè)說法很常見，確實(shí)也是最好用的，即平穩(wěn)起步、平穩(wěn)制動、平穩(wěn)打方向。

平穩(wěn)起步不用多說，輕踩油門踏板，讓車輛不至于在起步時(shí)就出現(xiàn)險(xiǎn)情。在結(jié)冰的道路，若后驅(qū)車無法正常起步時(shí)，可以試著關(guān)閉一檔電子系統(tǒng)，同時(shí)將變速箱設(shè)定在2擋，這時(shí)會讓動力釋放沒有那么多，幫助起步。

制動實(shí)際上是大家容易忽視的一點(diǎn)，在冰雪濕滑路面制動，過猛會造成車輛重心出現(xiàn)偏移，極易造成失控，而制動的不堅(jiān)決也會讓剎車變得毫無用處。

我們試著在雪面制動，可以明顯看到即便車輪已經(jīng)停止轉(zhuǎn)動，但車輛還在向前滑動，這時(shí)輪胎與制動系統(tǒng)對慣性是沒太多作用的，所以在冰雪路面駕駛時(shí)，一定要保持與前車較大的距離，而且這個(gè)距離一定是比平時(shí)多2倍以上。

轉(zhuǎn)向也是需要注意的，除了在駕駛時(shí)不要大幅打方向以免失控，在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)也會出現(xiàn)一些問題。比如低附著力的道路會讓車輛行駛軌跡發(fā)生較大的改變，實(shí)際上多數(shù)車輛都是會呈現(xiàn)非常明顯的“轉(zhuǎn)向不足”，這時(shí)若車速不高且道路情況允許的情況下，可以稍微多打一些方向，更加堅(jiān)決的踩下制動踏板。

“提前量”也是需要駕駛者需要時(shí)刻準(zhǔn)備的，所謂提前量，是指駕駛者對于路況預(yù)判的盡早處理。因?yàn)樽チΦ厝?，所以全力制動時(shí)，即便是高檔車，也不會特別“聽話”的很快剎停，一旦前方出現(xiàn)問題，則需要駕駛者盡早大力踩下制動踏板，防止因?yàn)槁坊斐傻氖鹿省?/span>

提前量的道理也同樣適用躲避障礙，看到障礙出現(xiàn)后，需要提前做出一些措施(包括提前小幅度的轉(zhuǎn)向、車頭通過障礙物后提前做出、轉(zhuǎn)向等)，這樣給出車輛滑動的空間，保證順利、安全的通過。