昆明鐵路局昆明鐵路局，是中華人民共和國鐵道部屬下的鐵路局之一，昆明鐵路局管轄線路跨越云南、四川、貴州三省，主要負責管轄區(qū)域內的旅客乘降和貨物運輸組織工作。昆明鐵路局管理的線路總延展長度為3083.0公里，營業(yè)里程1923.7公里。 地理位置昆明鐵路局管轄線路跨越云南、四川、貴州三省，主要負責管轄區(qū)域內的
旅客乘降和貨物運輸組織工作。開行昆明直通北京、上海、廣州、成都、重慶、廈門、南寧、南京西、南昌、鷹潭、上饒、濟南、武昌、長沙、杭州、貴陽、六盤水、攀枝花、大理、楚雄等旅客列車47對（其中，米軌昆明至王家營2對，威舍至六盤水長期臨客1對），負責貨運五定班列、行包快運專列、集裝箱專列、鮮活冷藏班列、大宗貨物直達列車等的貨物運輸組織工作。
管轄范圍昆明鐵路局管內鐵路有三種軌距，即：準軌（軌距1435毫米）、米軌（1000毫米）、寸軌（600毫米，1990年停止運營），是全路18個鐵路局中唯一準米軌并存的路局。 成昆線在四川省攀枝花站K750+897處與成都局交界、貴昆線在鳳凰山站K367+000處與成都局交界， 南昆線在貴州省威舍站K491+129處與南寧局交界，昆河線在中越鐵路大橋K464+444處與越南銜接。
主要技術設備昆明鐵路局管內線路總延長3083.0公里，其中正線2172.1公里；營業(yè)里程1925.0公里， 其中電氣化鐵路1082.7公里，半自動閉塞線路1914.2公里。 有橋梁105018.7米/1168座，隧道及明洞279937.8米/598座，涵
渠127521米/8155座，道口440個（有人看守93個）， 道岔3191組，自動化駝峰1個，非機械化駝峰2個。 設置203個車站，其中特等站1、一等站1個、二等站8個、三等站12個，編組站1個，電氣集中站133個，非電氣集中站79個。 各型機車393臺，其中內燃機車168臺，電力機車225臺，動車組2臺，配屬客車1061輛，機車信號設備419套，道口信號50處。
派出機構昆明鐵路局，簡稱“昆局”。管內下轄昆明鐵路辦事處、開遠鐵路辦事處，共2個鐵路辦事處。 鐵路辦事處是中國鐵路改革的產物之一，由原鐵路直屬的鐵路分局改編成為鐵路辦事處。而鐵路辦事處對各站段沒有直接領導的權力，只作為鐵路局駐各地的鐵路地區(qū)的派出機構。協(xié)調地方有關機構與駐各地的鐵路單位之間的關系、對駐地鐵路運行生產進行安全監(jiān)督。
機構及人員設置昆明鐵路局機關設26個行政處室，其中，列入機關限額內編制的22個、限額外編制的4個，學會、協(xié)會2個，附屬機構30個。
下設基層單位44個，其中，運輸單位20個，非運輸單位24個。 運輸單位中，直屬站2個，車務段5個（含昆河鐵路公司、東川支線管理中心），客運段1個，機務段2個，供電段2個，電務段1個， 工務段4個，工務機械段1個，車輛段3個。
截至2009年末，全局有職工41155人，其中女職工7917人。干部7978人， 其中各類專業(yè)技術人員3875人，占干部總數(shù)的48.5%， 各類專業(yè)技術人員中，副高級以上職稱152人、中級職稱1158人。工人33177人，其中，技師1479人，高級技師68人。
直屬站段單位直屬車站2個：昆明站、昆明東站。
車務段（管理中心）8個：昆明車務段、曲靖車務段、廣通車務段、昆河鐵路公司、東川鐵路支線管理中心。
客運段1個：昆明客運段。
機務段1個：昆明機務段、開遠機務段（2010年10月30日開遠機務段合并到昆明機務段）。
供電段1個：昆明供電段。
改革試點段1個：廣通工電段（包含：工務、供電以及電務等幾大專業(yè)）。
工務機械段1個：昆明工務機械段。
車輛段5個：昆明車輛段（客車段）、昆明北車輛段、開遠車輛段（2010年先并入開遠機務段，后并入昆明北車輛段）。
電務段1個：昆明電務段。
通信段1個：昆明通信段。
生活服務總公司1個：昆明生活服務總公司。
材料供應段1個：昆明材料供應段。
歷史沿革1986年1月1日起昆明鐵路局并入成都鐵路局， 1997年4月1日鐵道部在昆明召開昆明鐵路局成立大會
，將成都鐵路局所屬昆明鐵路分局和開遠鐵路分局劃出，重新組建昆明鐵路局。 昆明鐵路局不設鐵路分局，實行鐵路局直接領導站段的新體制。昆明鐵路局下轄昆明鐵路辦事處和開遠鐵路辦事處。
地理位置路局機關地址：云南省昆明市官渡區(qū)塘雙路南站新村548號。
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